【技术实现步骤摘要】
一种公交车火灾消防探测报警灭火联动系统
本技术涉及一种公交车灭火系统，更具体涉及的是一种公交车火灾消防探测 报警灭火联动系统。
技术介绍
火灾超早期报警是火灾自动探测领域的一项重要技术。火灾发生的初期阶段规模 小而且易于扑灭，但如果不能及时发现和处理，则会使火势蔓延，酿成灾难。初期阶段的火 灾产生少量的烟，很难被肉眼所见，可是吸气式火灾报警系统却能侦测出来。它不像传统火 灾探测器，只是被动的等待烟雾的出现，而是主动地不断抽取空气样本到探测器内进行分 析，提前削除了火灾隐患。 目前对于公交车上的火灾探测及其灭火方式较为单一，通常采用备用车内的干粉 等灭火器进行人工灭火，而对于车内早起火灾的探测及其报警的工作较少，甚至没有。目前 市场上缺少一种公交车火灾消防探测报警灭火联动系统，可以对公交车内的火灾早期进行 报警检测，并进行主动灭火。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种公交车火灾消防探测报警灭火联动系 统，使其可对公交车内进行火灾探测预警，并具备主动机械式灭火的功能。 为解决上述技术问题，本技术所采用技术方案是：一种公交车火灾消防探测 报警灭火联动系统，包括采样网管、连接管道、激光探测腔、显示电路箱、控制电路箱、横杆 轨道、灭火喷头、吸气孔、吸气泵，所述的采样网管外表面开设有吸气孔，左上角与连接管道 一端连接，连接管道与吸气泵连接；激光探测腔右端与连接管道一端连接，下端与显示电路 箱连接，上端与控制电路箱连接；控制电路箱上端与横杆轨道一端连接，横杆轨道设置有灭 火嗔头。 所述的采样网管为口字型，材质为PVC管...
【技术保护点】
一种公交车火灾消防探测报警灭火联动系统，包括采样网管(1)、连接管道(2)、激光探测腔(3)、显示电路箱(4)、控制电路箱(5)、横杆轨道(6)、灭火喷头(7)、吸气孔(8)、吸气泵(9)，其特征在于：所述的采样网管(1)外表面开设有吸气孔(8)，左上角与连接管道(2)一端连接，连接管道(2)与吸气泵(9)连接；激光探测腔(3)右端与连接管道(2)一端连接，下端与显示电路箱(4)连接，上端与控制电路箱(5)连接；控制电路箱(5)上端与横杆轨道(6)一端连接，横杆轨道(6)设置有灭火喷头(7)。
【技术特征摘要】
1. 一种公交车火灾消防探测报警灭火联动系统，包括采样网管（1)、连接管道（2)、激 光探测腔（3)、显示电路箱（4)、控制电路箱（5)、横杆轨道￠)、灭火喷头（7)、吸气孔（8)、 吸气泵（9)，其特征在于：所述的采样网管（1)外表面开设有吸气孔（8)，左上角与连接管道 (2) -端连接，连接管道（2)与吸气泵（9)连接；激光探测腔（3)右端与连接管道（2) -端 连接，下端与显示电路箱（4)连接，上端与控制电路箱（5)连接；控制电路箱（5)上端与横 杆轨道（6) -端连接，横杆轨道（6)设置有灭火喷头（7)。2. 根据权利要求1所述的一种公交车火灾...
【专利技术属性】
技术研发人员：方爱国，章涛林，陈永乐，
申请(专利权)人：安徽辰安消防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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