本实用新型专利技术提供了一种标志标线车的反光碎片分撒装置，属于道路设备技术领域。它解决了现有的标线机的分撒装置结构复杂的问题。本标志标线车的反光碎片分撒装置，标志标线车包括底座，底座的侧边沿转动连接有操纵板，操纵板上设有操纵杆，分撒装置包括转筒，转筒的外侧壁呈网格状，操纵板上还固连有料筒，转筒转动连接在料筒内，料筒与操纵板上均开设有条形的分撒槽，操纵板与料筒之间滑动连接有盖板，操纵板与转筒之间设有传动机构。本标志标线车的反光碎片分撒装置能够将反光碎片均匀的分撒到标线漆上，结构简单，成本低。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路设备
，涉及一种标志标线车的反光碎片分撒装置。 一种标志标线车的反光碎片分撒装置
技术介绍
随着汽车保有量的增多，交通规范显得越来越重要，如道路交通标志和标线就是 一种引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础 设施，用语告知道路使用者道路通行权利，明示道路交通禁止、限制、遵行状况，告示道路状 况和交通状况等信息，其中道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面 标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通，可以与标 志配合使用，也可单独使用。标志标线通常采用标线漆来标划，标线漆具有对路面附着力 好，抗冲击，不易产生变色、龟裂和剥离等优点，由于标线漆通常采用碳酸钙、高岭土、滑石 粉、钛白粉、重钙等原料制成，因此在标划时需要对其进行加热处理，而在加热后需要快速 的将其标划在路面上，因此对于标线漆的使用需要一套完整、连贯的工序。 如中国技术专利申请（申请号：201110158532.4)公开了一种乘驾式热熔喷 涂标线机，包括机架，机架上设有动力驱动系统、加热系统、标线系统和行走系统，所述机架 上还设有液压控制系统、气压控制系统和转向系统，动力驱动系统分别与行走系统、液压控 制系统和气压控制系统传动连接，液压控制系统与转向系统传动连接，标线系统分别与液 压控制系统和气压控制系统传动连接，该专利技术充分利用热熔喷涂涂料经过红外线加热系 统、导热油保温循环系统加热成熔融状态，然后经热熔喷枪等喷涂到指定地方，标线效率 高，但是该标线机整体结构庞大复杂,生产成本较大，其适用于大规模的标划，如高速公路 等场合，但是不适用于小区内部划区等小区域、使用时间短的场合。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在上述问题，提出了一种标志标线车的反光碎片分 撒装置，该标志标线车的反光碎片分撒装置能够将反光碎片均匀的分撒到标线漆上，结构 简单，成本低。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种标志标线车的反光碎片分撒 装置，标志标线车包括一水平设置的矩形底座，所述底座的下侧面上转动连接有若干滚轮， 所述底座的一侧边沿通过连接轴转动连接有一操纵板，且连接轴沿底座宽度方向设置，所 述操纵板上设有能够将操纵板固定住的操纵杆，其特征在于，所述分撒装置包括一用于放 置反光碎片的转筒，所述转筒的外侧壁呈网格状，所述操纵板上还固连有一料筒，所述料筒 的轴向与操纵板的宽度方向一致，上述转筒通过转轴转动连接在料筒内，所述料筒与操纵 板上均开设有条形的分撒槽，上述转筒位于分撒槽的上方，所述操纵板与料筒之间滑动连 接有能够封闭分撒槽的盖板，所述操纵板与转筒之间设有当标志标线车划线时能够驱动转 筒转动的传动机构。 矩形底座呈板状，其下侧面上的滚轮能够使其在路面上移动，同时滚轮能够进行 转向，也能够保持笔直行走；搅拌桶固定在底座上，用于预先放置调配好的标线漆，该搅拌 桶具有加热和搅拌功能，使得标线漆始终处于均匀、粘稠的状态；操纵板位于底座的右侧， 其前端与底座转动连接，后端能够上下转动，通过操纵杆来操控，操纵杆能够使操纵板向上 转动后固定住，此时该标志标线车能够移动，但是不会进行标划，而当操纵板在操纵杆的操 控下向下转动后能够进行标划；标划通过涂敷装置进行，搅拌桶内的标线漆通过连接管进 入到油漆槽内，涂敷装置控制油漆槽内的标线漆是否从过料槽流出并进行标划，反光碎片 预先放置在转筒内，不需要标划时，转筒不旋转，反光碎片堆压在转筒内，不易于从网格侧 壁上撒出，且料筒与底座之间还设有盖板，该盖板在不标划时处于关闭状态，即封闭底座上 的分撒槽；需要标划时，手动打开盖板，同时传动机构能够驱动转筒转动，反光碎片在转筒 内随着转筒的转动而翻滚，即反光碎片能够从网格侧壁上掉出，并从分撒槽内掉落至路面 上的标线漆上，而通过转筒的转动也能够时反光碎片分撒均匀。 在上述的标志标线车的反光碎片分撒装置中，所述操纵板呈条形板状，上述连接 轴沿操纵板宽度方向连接在操纵板的前端，所述操纵杆呈L型，操纵杆的下端转动连接在 操纵板的后端，且操纵杆的下端与操纵板上侧面相垂直，所述底座上固连有U型的推杆，所 述推杆的两端与底座后端边沿相固连，所述推杆上固连有一挂钩，上述操纵杆能够挂靠在 挂钩上。推杆用于推动标线车时施力抓握，通过操纵杆能够驱使操纵板转动，当操纵杆挂靠 在挂钩上时，操纵板与路面脱离，而当操纵杆脱离挂钩时，操纵板上的涂覆装置能够与路面 抵靠并标划。 在上述的标志标线车的反光碎片分撒装置中，所述传动机构包括转动连接在操纵 板下侧面上的传动轴，该传动轴沿操纵板宽度方向设置，所述传动轴的两端均固连有当操 纵杆脱离挂钩时能够与地面相抵压在传动轮，所述转轴的两端均穿出料筒的两端端壁，在 转轴的穿出端端部均固连有从动带轮，所述传动轴上固连有两主动带轮，所述主动带轮与 从动带轮通过皮带连接。在操作杆脱离挂钩后，底座向下转动，传动轮与路面相抵靠，此时 标线车移动时，传动轮能够转动并通过传动轴带动主动带轮转动，主动带轮通过皮带带动 从动带轮转动，进而带动转筒在料筒内转动，结构简单有效，无需增加额外的动力源。 在上述的标志标线车的反光碎片分撒装置中，所述操纵板上侧面上沿前后方向固 连有两导轨，该两导轨位于料筒与操纵板之间，上述盖板的两侧边沿滑动连接在导轨内，所 述盖板上还固连有拉杆。通过推拉拉杆实现盖板的开启与闭合，操作方便。 与现有技术相比，本标志标线车的反光碎片分撒装置具有以下优点： 1、由于当标线车进行标划时，分撒装置能够同时的进行反光碎片的分撒，且分撒 均匀，质量高。 2、由于转筒的转动通过传动轮传递，结构简单有效，且无需增加额外的动力源，成 本较低。 3、由于操纵板上还设有盖板，在不需要标划时，盖板能够封闭分撒槽，避免反光碎 片浪费。 【附图说明】 图1是本标志标线车的立体结构示意图。 图2是本标志标线车另一个视角的立体结构示意图。 图3是本标志标线车的结构剖视图。 图4是图1中A处的结构放大图。 图5是图2中B处的结构放大图。 图6是搅拌桶的结构剖视图。 图中，1、底座；11、滚轮；12、贯穿槽；13、电瓶；14、推杆；141、挂钩；2、搅拌桶；21、 连接管；22、隔板；23、搅拌腔；231、主轴；232、搅拌杆；233、搅拌叶片；24、加热腔；241、力口 热丝；25、搅拌电机；3、操纵板；31、连接轴；32、操纵杆；33、油漆槽；331、过料槽；34、料筒； 4、涂敷装置；41、刮漆板；411、刮漆部；412、挡漆部；413、滑块；414、导漆板；42、导向槽； 421、压紧弹簧；43、加热片；51、转筒；511、转轴；52、分撒槽；53、盖板；531、拉杆；54、传动 机构；541、传动轴；542、传动轮；543、主动带轮；544、从动带轮；545、皮带；55、导轨；6、转 动盘；61、转向轮；62、拉簧；63、定位杆；631、定位片；64、定位缺口；65、扭簧。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种标志标线车的反光碎片分撒装置，标志标线车包括一水平设置的矩形底座(1)，所述底座(1)的下侧面上转动连接有若干滚轮(11)，所述底座(1)的一侧边沿通过连接轴(31)转动连接有一操纵板(3)，且连接轴(31)沿底座(1)宽度方向设置，所述操纵板(3)上设有能够将操纵板(3)固定住的操纵杆(32)，其特征在于，所述分撒装置包括一用于放置反光碎片的转筒(51)，所述转筒(51)的外侧壁呈网格状，所述操纵板(3)上还固连有一料筒(34)，所述料筒(34)的轴向与操纵板(3)的宽度方向一致，上述转筒(51)通过转轴(511)转动连接在料筒(34)内，所述料筒(34)与操纵板(3)上均开设有条形的分撒槽(52)，上述转筒(51)位于分撒槽(52)的上方，所述操纵板(3)与料筒(34)之间滑动连接有能够封闭分撒槽(52)的盖板(53)，所述操纵板(3)与转筒(51)之间设有当标志标线车划线时能够驱动转筒(51)转动的传动机构(54)。
【技术特征摘要】
1. 一种标志标线车的反光碎片分撒装置，标志标线车包括一水平设置的矩形底座 (1)，所述底座（1)的下侧面上转动连接有若干滚轮（11)，所述底座（1)的一侧边沿通过连 接轴（31)转动连接有一操纵板（3)，且连接轴（31)沿底座（1)宽度方向设置，所述操纵板 (3)上设有能够将操纵板（3)固定住的操纵杆（32)，其特征在于，所述分撒装置包括一用于 放置反光碎片的转筒（51)，所述转筒（51)的外侧壁呈网格状，所述操纵板（3)上还固连有 一料筒（34)，所述料筒（34)的轴向与操纵板（3)的宽度方向一致，上述转筒（51)通过转 轴（511)转动连接在料筒（34)内，所述料筒（34)与操纵板（3)上均开设有条形的分撒槽 (52)，上述转筒（51)位于分撒槽（52)的上方，所述操纵板（3)与料筒（34)之间滑动连接 有能够封闭分撒槽（52)的盖板（53)，所述操纵板（3)与转筒（51)之间设有当标志标线车 划线时能够驱动转筒（51)转动的传动机构（54)。2. 根据权利要求1所述的标志标线车的反光碎片分撒装置，其特征在于，所述操纵板 (3)呈条形板状，上述连接轴（31)沿操纵板（3)宽度方向连接在操纵板（3)的前端，所述操 纵杆（32)呈L型，操纵杆（32)的下端...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈春艳，马金金，张佩佩，
申请(专利权)人：嘉兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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