一种三联动门制造技术

本发明专利技术公开了一种三联动门，其包括上下门框、前门体、中门体、后门体，中门体设在前门体和后门体之间，三扇门体顶部均固定有滑轮架，滑轮架上均安装有滑轮，上下门框分别设有与三扇门顶部的滑轮适配的滑轨和导轨，中门体上设有联动装置，其结构要点是所述的联动装置包括两个基架、限位片和皮带，两个基架分别固定在中门体的两侧门框上方，皮带绕设于两个基架的轴承轮上，皮带上设有两个联动支架，两个联动支架分别设在毗邻中门体的前门体和后门体的门框上；中门体下方设有与下门框的导轨适配的导轮，中门体的两侧门框上设有限位片，限位片设在轴承轮端；本发明专利技术结构简单合理、无噪音、安装便捷、易于推广和普及。

【技术实现步骤摘要】
一种三联动门
本专利技术涉及一种三联动门的结构改进。
技术介绍
目前市场上有一种三联动门，在前门体和后门体上设置齿条，在中门体上设置两个齿轮，三扇门体通过两个齿轮之间的皮带或链条达到联动效果，但是其缺点是，当中门体的尺寸根据设计要求发生变化时，两个齿轮之间的皮带或链条长度也发生变化，必须重新定做，致使三联动门在安装时的适用性不足，安装不便，不适于大规模量产。 专利ZL201120473080.4 (以下简称现有技术对比文件I)公开了一种三联动门，包括上门框、下门框、前门体、后门体和中门体，中门体设置在前门体和后门体之间，三扇门体顶部均固定有滑轮架，所述滑轮架上均安装有滑轮，所述上门框设置有与三扇门体顶部的滑轮匹配的滑轨，所述下门框设置有与三扇门体底部匹配的导轨，其特征在于，还包括固定在中门体上的联动装置，前门体和后门体的内侧设有齿条；所述联动装置的左右两端各设有一个驱动齿轮，前门体和后门体的齿条分别在联动装置的前后两侧与驱动齿轮啮合。该专利公开的联动装置虽然代替了以往的皮带和链条进行联动传动，通过使用不同长度的直线传动轴或调整近轴端轴柱与直线传动轴的连接深度，使两个驱动齿轮的间距改变，以适应三联动门的实际安装需求，解决了三联动门在安装时适用度不足的问题，但是其存在如下缺点:1、其结构相对复杂，即需要有驱动齿轮和两个直角传动机构和直线传动轴，采用齿轮啮合传动实现三门联动，其相对于皮带和链条实现的联动传动来讲，结构要复杂的多，而结构越复杂容易产生的售后问题也就越多。2、生产成本高，由于其采用的结构比较多，生产成本自然高；3、安装和维修都不方便，如果一旦哪个齿轮组出了故障，由于齿轮组是配套的，故更换和维修都很不便。 ZL200920050779.2 (以下简称现有技术对比文件2)公开了一种联动移门装置，包括联动线，滑轮，滑轮安装在中间移动门上，联动线绕设于滑轮上形成环形封闭，在滑轮两边的联动线上分别固定一个滑块，两个滑块分别与两侧移动门连接。进一步改进，滑轮安装到轮座上，轮座安装于中间门上；滑轮安装在中间门的上顶面或下顶面，轮座安装于中间门的上顶面或下顶面；滑轮上方或下方有盖板，盖板上有三条滑动槽，中间移动门和两侧移动门上安装的限位柱一端分别置于对应滑动槽中；滑块分别与固定在两侧移动门上的固定柱栓接；滑块带有圆孔，固定柱固定在在圆孔内与滑块连接，一个滑块靠近一个滑轮时，另一个滑块靠近另一端的滑轮，联动线为钢绳。其虽然也可以实现三门联动效果，但是存在如下缺陷:第一，由于作为联动线的钢绳和滑轮均为五金件，长期使用时，两者摩擦容易产生刺耳噪音，且钢绳容易脱离滑轮导致移门费劲；第二，其结构复杂，即滑块和固定柱为两个连接部件，滑块、固定柱、限位柱必须安装在三个门上，限位柱也需要设置在两个侧门的上方，由于其结构复杂故产生的问题也比较多，且生产、安装、推广都极其不方便；第三，由于环形的钢绳是固定的，要求尺寸必须非常准确，如果发生小尺寸的变动，就需要重新替换钢绳，故不便于安装和推广。
技术实现思路
针对以上现有技术问题，本专利技术提供一种结构简单合理、无噪音、安装便捷、易于推广和普及的三联动门。 为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，本专利技术包括上下门框、前门体、中门体、后门体，中门体设在前门体和后门体之间，三扇门体顶部均固定有滑轮架，滑轮架上均安装有滑轮，上下门框分别设有与三扇门顶部的滑轮适配的滑轨和导轨，中门体上设有联动装置，其结构要点是所述的联动装置包括两个基架、限位片和皮带，两个基架分别固定在中门体的两侧门框上方，基架上设有轴承轮、调节孔和调节螺母，皮带绕设于两个基架的轴承轮上，皮带上设有两个联动支架，两个联动支架分别设在毗邻中门体的前门体和后门体的门框上冲门体下方设有与下门框的导轨适配的导轮，中门体的两侧门框上设有限位片，限位片设在轴承轮端；进一步改进技术，中门体比前门体和后门体的重量轻；进一步改进技术，两个联动支架分别设前门体和后门体的门框的中间位置；进一步改进技术，所述的联动支架包括皮带夹、皮带垫片和拧紧螺母；优选地，三扇门体顶部的滑轮架上均安装有两个滑轮。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下:1、结构简单合理:与现有技术对比文件I相比，本专利技术采用简单的皮带传动不仅可以实现三门联动，且通过在两个基架上设置调节孔和调节螺母，从而可实现皮带的松紧以适应实际安装和使用需求；与现有技术对比文件2相比，本专利技术的联动装置均设在中门体的门框上，前门体和后门体就是正常的门框，而不需要在三个门体上都安装联动部件。 2、无噪音:与现有技术对比文件I和2相比，本专利技术由于联动支架与限位片的接触面是皮带夹和皮带垫片，不会发出撞击声，故三门联动时，真正无噪音，不干扰生活。 3、安装便捷，易于推广和普及:与现有技术对比文件I相比，本专利技术生产成本和安装成本都比较低，易于被消费者接受，易于推广和普及；与现有技术对比文件2相比，本专利技术由于所有的联动部件均设在中门体上，其余两个门体都是正常的结构，且限位片也设在中门体的两侧门框上，故，方便于工人安装和维修，易于推广和普及。 【附图说明】 图1是三门一体状态时的侧面结构示意图；图2是三门平移打开状态时的部分俯视结构示意图；图3是三门平移闭合状态时的部分俯视结构示意图；图4是基架的俯视结构示意图。 1-前门体，2-中门体，3-后门体，4-滑轮架，5-滑轮，6-滑轨，7-导轨，8-基架，9-限位片，10-皮带，11-轴承轮，12-调节孔，13-调节螺母，14-联动支架，15-皮带夹，16-皮带垫片，17-拧紧螺母。 【具体实施方式】 下面结合附图，对本专利技术做进一步具体描述:如图1、2、3所示，本专利技术包括上下门框、前门体1、中门体2、后门体3，中门体2设在前门体I和后门体3之间，三扇门体顶部均固定有滑轮架4，滑轮架4上均安装有滑轮5，上下门框分别设有与三扇门顶部的滑轮5适配的滑轨6和导轨7，中门体2上设有联动装置，所述的联动装置包括两个基架8、限位片9和皮带10，两个基架8分别固定在中门体2的两侧门框上方，基架8上设有轴承轮11、调节孔12和调节螺母13，皮带10绕设于两个基架8的轴承轮11上，皮带10上设有两个联动支架14，两个联动支架14分别设在毗邻中门体2的前门体I和后门体3的门框上冲门体2下方设有与下门框的导轨7适配的导轮，中门体2的两侧门框上设有限位片9，限位片9设在轴承轮11端。 中门体2比前门体I和后门体3的重量轻；推动前门移动时，前门通过固定在门框上的联动支架带动中门体同向移动，而后门体由于自身重量、以及与上下滑轨和导轨接触面的摩擦，处于惯性停止状态，从而实现前门体和中门体的同步差速联动，即前门体的移动速度是中门体的二倍。 两个联动支架14分别设前门体I和后门体3的门框的中间位置；便于三门联动时的门体稳定。 三扇门体顶部的滑轮架4上均安装有两个滑轮5 ;便于门体移动时的门体稳定和速度稳定。 如图4所示，所述的联动支架14包括皮带夹15、皮带垫片16和拧紧螺母17 ;以便三门联动时与限位片接触时，不会发出噪音，不干扰生活。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三联动门，包括上下门框、前门体（1）、中门体（2）、后门体（3），中门体（2）设在前门体（1）和后门体（3）之间，三扇门体顶部均固定有滑轮架（4），滑轮架（4）上均安装有滑轮（5），上下门框分别设有与三扇门顶部的滑轮（5）适配的滑轨（6）和导轨（7），中门体（2）上设有联动装置，其特征在于：所述的联动装置包括两个基架（8）、限位片（9）和皮带（10），两个基架（8）分别固定在中门体（2）的两侧门框上方，基架（8）上设有轴承轮（11）、调节孔（12）和调节螺母（13），皮带（10）绕设于两个基架（8）的轴承轮（11）上，皮带（10）上设有两个联动支架（14），两个联动支架（14）分别设在毗邻中门体（2）的前门体（1）和后门体（3）的门框上；中门体（2）下方设有与下门框的导轨（7）适配的导轮，中门体（2）的两侧门框上设有限位片（9），限位片（9）设在轴承轮（11）端。

【技术特征摘要】
2014.02.28 CN 201410071043.91.一种三联动门，包括上下门框、前门体(I)、中门体(2)、后门体(3)，中门体(2)设在前门体(I)和后门体(3)之间，三扇门体顶部均固定有滑轮架(4)，滑轮架(4)上均安装有滑轮(5)，上下门框分别设有与三扇门顶部的滑轮(5)适配的滑轨(6)和导轨(7)，中门体(2)上设有联动装置，其特征在于:所述的联动装置包括两个基架(8)、限位片(9)和皮带(10)，两个基架(8)分别固定在中门体(2)的两侧门框上方，基架(8)上设有轴承轮(11)、调节孔(12)和调节螺母(13)，皮带(10)绕设于两个基架(8)的轴承轮(11)上，皮带(10)上设有两个联动支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：付春峰，
申请(专利权)人：付春峰，
类型：发明
国别省市：辽宁;21