鞍座旋转装置的鞍座架制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于儿童推车用具技术领域，尤其涉及一种鞍座旋转装置的鞍座架。本实用新型专利技术公开了鞍座旋转装置的鞍座架，其特征在于，所述的鞍座旋转装置的鞍座架包括架体，所述的架体内设有空腔，所述的架体的顶部为一斜面，架体的顶部中间处开设有鞍座支撑架孔，鞍座支撑架孔与空腔相通；架体的顶部位于空腔内的一侧设有拉扣固定管，架体的顶部上开设有通孔与拉扣固定管相通；通孔的高度高于鞍座支撑架孔。本实用新型专利技术给予鞍座的自由转动提供了一个很好的平台，使得鞍座的转动更加的平稳，而且使得鞍座的使用更加的舒适。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于儿童推车用具
，尤其涉及一种鞍座旋转装置的鞍座架。 鞍座旋转装置的鞍座架
技术介绍
随着社会的发展，生活水平的提高，慢慢的人们逐渐从基本的物质生活转变成追 求更多的精神生活。特别是对于开车，人们寻找各种各样的玩法来满足他们的精神世界追 求。而目前儿童车用具中较多使用的是两轮车，而且使用的儿童车的鞍座一般都是固定在 车身上的。鞍座和车身之间的位置是固定不变的，所以儿童在使用的时候只能是面向车龙 头前方的。在具体使用的时候，儿童的年龄比较小的话会比较依赖大人，在用车的时候想要 看到大人，从而使得儿童使用不便。而且，有时在大人推车的时候，儿童会在车上睡觉，而大 人要关注儿童的状况，但是目前的儿童车的鞍座只能向前，不能符合要求。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种鞍座旋转装置的鞍座 架，其技术方案如下： 鞍座旋转装置的鞍座架，其特征在于，所述的鞍座旋转装置的鞍座架包括架体，所 述的架体内设有空腔，所述的架体的顶部为一斜面，架体的顶部中间处开设有鞍座支撑架 孔，鞍座支撑架孔与空腔相通；架体的顶部位于空腔内的一侧设有拉扣固定管，架体的顶部 上开设有通孔与拉扣固定管相通；通孔的高度高于鞍座支撑架孔。 优选方式为，所述的架体的底部设有弧形内凹陷部。 本技术提供的鞍座旋转装置的鞍座架，在使用的时候，鞍座架固定于车身上。 而鞍座支撑架孔则是通过轴承安装有鞍座支撑架，从而使得鞍座支撑架能够在鞍座架上进 行360度转动，从而可以调节鞍座的位置，使得在需要的时候，鞍座位置可以面向大人，从 而可以有效的照顾和保护儿童。拉扣固定管内设有拉扣和弹簧以及拉手螺母可以使得鞍座 在车身上进行转动和定位。 本技术所述的架体的顶部为一斜面，通孔的高度高于鞍座支撑架孔。由于架 体的顶部是一个斜面，从而使得拉扣可以不需要太长就能够对鞍座支撑架进行定位。而且 架体的顶部是一个斜面，使得鞍座的放置更加的稳定，儿童做于鞍座上时也更加的舒适。 本技术进一步的所述的鞍座架的底部设有弧形内凹陷部。弧形凹陷部的弧度 与车身的弧度一致，使得鞍座架可以很好的固定在车身上。 本技术的有益效果是： 本技术给予鞍座的自由转动提供了一个很好的平台，使得鞍座的转动更加的 平稳，而且使得鞍座的使用更加的舒适。 【附图说明】 图1为本技术的示意图。 【具体实施方式】 下面结合图1具体说明实施例： 鞍座旋转装置的鞍座架，所述的鞍座旋转装置的鞍座架包括架体1，所述的架体1 内设有空腔2,所述的架体1的顶部为一斜面，架体1的顶部中间处开设有鞍座支撑架孔3， 鞍座支撑架孔3与空腔2相通；架体1的顶部位于空腔2内的一侧设有拉扣固定管4,架体 1的顶部上开设有通孔5与拉扣固定管4相通；通孔5的高度高于鞍座支撑架孔3。 优选方式为，所述的架体1的底部设有弧形内凹陷部6。 本技术提供的鞍座旋转装置的鞍座架，在使用的时候，鞍座架固定于车身上。 而鞍座支撑架孔则是通过轴承安装有鞍座支撑架，从而使得鞍座支撑架能够在鞍座架上进 行360度转动，从而可以调节鞍座的位置，使得在需要的时候，鞍座位置可以面向大人，从 而可以有效的照顾和保护儿童。拉扣固定管内设有拉扣和弹簧以及拉手螺母可以使得鞍座 在车身上进行转动和定位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
鞍座旋转装置的鞍座架，其特征在于，所述的鞍座旋转装置的鞍座架包括架体，所述的架体内设有空腔，所述的架体的顶部为一斜面，架体的顶部中间处开设有鞍座支撑架孔，鞍座支撑架孔与空腔相通；架体的顶部位于空腔内的一侧设有拉扣固定管，架体的顶部上开设有通孔与拉扣固定管相通；通孔的高度高于鞍座支撑架孔。

【技术特征摘要】
1. 鞍座旋转装置的鞍座架，其特征在于，所述的鞍座旋转装置的鞍座架包括架体，所述 的架体内设有空腔，所述的架体的顶部为一斜面，架体的顶部中间处开设有鞍座支撑架孔， 鞍座支撑架孔与空腔相通；架体的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政，李宇光，韩利娅，张荣卫，
申请(专利权)人：浙江德清久胜车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33