电池模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模块，包括一个电池芯组及两个固定模块。电池芯组包含至少一个电池芯。各固定模块包含至少一个弹性臂，所述弹性臂包含夹持部，且所述夹持部凸伸于容置槽内。其中，各固定模块的容置槽分别套设在电池芯的两端，而各弹性臂的夹持部分别夹持于电池芯的侧壁，以使电池芯稳固地设置在固定模块内。通过固定模块的容置槽内的弹性臂本身的弹性，可消弥电池芯的制造公差，且通过其本身的弹性回复力，以夹持电池芯，进而使电池芯更稳固地设置在固定模块中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电池模块，特别是有关一种具有多个弹性臂，而可稳固地夹 持电池芯的电池模块。 电池模块
技术介绍
最近几年，在各方因素的共同推动下，对动力电池的应用越来越广泛，同时对它的 要求也越来越高。如何保障其安全、稳定的工作，将是动力电池的一个重要课题。其中如何 确保动力电池在电动车行走过程中稳定而不摇晃为重要的问题之一。一般来说，现今的动 力电池包含有一个上固定盖及一个下固定盖，其分别对应动力电池所具有的电池芯数量， 而分别具有数个容置槽，借以可以分别套设置在各电池芯的两端，并且再通过其他固定方 式将上下固定盖组合固定，借以达到使电池芯在电动车行走间稳定而不剧烈摇晃的问题。 然而，在实际应用中，在电池芯的制造过程中，以及容置槽的制造过程中，常有制 造公差的问题，例如是圆筒形的电池芯其周圆大小大于容置槽，组装人员虽然可以将电池 芯强行塞入容置槽中，但当电动车上路行进时，可能因为动力电池摇晃，而使得相对周圆较 大的电池芯，挤压容置槽，进而造成上下固定盖破裂的问题，而使得电池模块毁坏。因此，创 作者乃潜心研究并配合学理的运用，而提出一种设计合理且有效改善上述问题的本实用新 型。
技术实现思路
本技术的主要目的在于公开一种电池模块，其具有数个弹性臂，可弹性地夹 持电池芯，借以可有效地解决公知电池模块的上下固定盖，无法克服电池芯及容置槽的制 造公差，进而无法有效在电动车行进间固定电池芯的问题。 为了实现上述目的，本技术公开一种电池模块，包括一个电池芯组及两个固 定模块。电池芯组包含至少一个电池芯。各固定模块包含至少一个容置槽，其包含至少一 个弹性臂，所述弹性臂包含一个夹持部，且夹持部凸伸于容置槽内。各固定模块的容置槽分 别套设在电池芯的两端，而各弹性臂的夹持部分别持夹于电池芯的侧壁，以使电池芯稳固 地设置在固定模块内。 为了实现上述目的，本技术另外公开一种电池模块，包括一个电池芯组及两 个固定模块。电池芯组包含至少一个电池芯。各固定模块包含一个容置槽，其底部设置有 至少两个相对面设置的弹性臂，且各弹性臂包含一个夹持部。其中，各固定模块分别套设在 电池芯的两端，而各弹性臂的夹持部分别夹持于电池芯的侧壁。 本技术的电池模块，具有的优点是：通过固定模块的容置槽内的弹性臂本身 的弹性，据以可消弥电池芯的制造公差，且更可以通过其本身的弹性回复力，以夹持电池 芯，进而使电池芯更稳固地设置在固定模块中。 为使能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术 的详细说明与附图，然而所附附图仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制 者。 【附图说明】 图1是本技术的电池模块的第一种实施方式的爆炸图。 图2是本技术的电池模块的第一种实施方式的容置槽及弹性臂的示意图。 图3是本技术的电池模块的第一种实施方式的电池芯组装在容置槽的第一 首1J视图。 图4是本技术的电池模块的第一种实施方式的电池芯组装在容置槽的第二 剖视图。 图5是本技术的电池模块的第一种实施方式的组装剖视图。 图6是本技术的电池模块的第一种实施方式的容置槽及弹性臂的另一种态 样的示意图。 图7是本技术的电池模块的第二种实施方式的爆炸图。 图8是本技术的电池模块的第二种实施方式的电池芯的一端组装在固定模 块的弹性夹持件中的示意图。 图9是本技术的电池模块的第三种实施方式的爆炸图。 图10是本技术的电池模块的第三种实施方式的固定模块的剖视图。 其中，附图标记说明如下： 1、2、3 电池模块 10 电池芯组 11 电池芯 20、 30、40 固定模块 201、301、401 容置槽 2011、402 凹槽 21、 311、41 弹性臂 211 弹性本体 212、3111、411 夹持部 2121、 3111a 导引面 2122、 3111b 抵顶面 22、 32 卡合元件 31 弹性夹持件 50 上盖 【具体实施方式】 第一种实施方式 请一并参阅图1及图2,图1及图2是本技术的电池模块的第一种实施方式的 爆炸图及组装示意图。如图1所示，电池模块1包含一个电池芯组10及两个固定模块20。 电池芯组10包含数个电池芯11 (在本实施方式中是以数个电池芯11为例，但不局限于此， 实际应用中，也可以仅为单一个电池芯11)。各固定模块20分别对应电池芯11的数量而具 有数个容置槽201，其可以依据实际需求规则排列。各容置槽201中具有数个弹性臂21，弹 性臂21的数量可以依据容置槽201的外型加以选择，例如是附图中的圆形容置槽201 (亦 即电池芯11是圆形态样），其可以具有三个弹性臂21，且分别设置在均等的圆周位置上；又 或者，在方形或是椭圆形的容置槽态样中（亦即电池芯11是方形或是椭圆形态样），容置槽 可以是具有四个弹性臂，而其分别设置在方形及椭圆形的四边角处，借以可达到较佳地稳 固效果。 各弹性臂21包含一个弹性本体211及一个夹持部212,弹性本体211与容置槽201 相连接，而夹持部212设置在弹性本体211与容置槽201相连接的另一端，且夹持部212是 由弹性本体211向容置槽201的内部中心凸伸而成。其中，弹性本体211的内侧表面可以 是与容置槽201的内侧表面同平面，而夹持部212则可以是凸伸于弹性本体211的内侧表 面。值得一提的是，各固定模块20可以具有数个卡合元件22,其可使两个固定模块20相互 卡和，优选地更可以通过锁固件（例如螺丝）加以锁和两个固定模块20。 如图2所示，容置槽201对应弹性臂21的数量可以包含有数个凹槽2011，其由容 置槽201的侧壁向外延伸而成，弹性臂21设置在凹槽2011中，且弹性本体211与凹槽2011 的侧壁具有一段预定距离，而使夹持部212受推抵时，弹性本体211可向凹槽2011内移动。 各夹持部212可以包含有一个导引面2121及一个抵顶面2122。导引面2121对应于电池芯 (图未示）置入的方向，可以是一个斜面或是弧面；举例来说，如图所示，固定在电池芯（图 未示）的下方的固定模块20,各导引面2121可以是由上向下且向容置槽201内部倾斜的斜 面。 如图3及图4所示，其显示电池芯11设置在容置槽201的过程示意图。当电池芯 11的一端置入容置槽201中时，电池芯11抵顶各弹性臂21的夹持部212的导引面2121， 而使弹性本体211向凹槽2011方向移动；这时，弹性本体211因受电池芯11的推抵而据 以产生一个弹性回复力，以使夹持部212持续地抵靠于电池芯11的侧壁。当电池芯11完 全设置在容置槽201中时，弹性本体211受压所产生的弹性回复力，使夹持部212的抵顶面 2122持续地抵顶于电池芯11的侧壁，据以达到稳固电池芯11的功效。 其中，弹性本体211与凹槽2011的距离可以是大于或等于电池芯11的制造公差， 借以当电池芯11具有制造公差时，可以通过弹性本体211与凹槽2011的间距而消弥所述 制造公差，且更可以利用弹性回复力稳定地夹持电池芯11。另外，两个弹性臂21的夹持部 212的距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池模块，包括电池芯组，所述电池芯组包含至少一个电池芯，其特征在于，所述电池模块进一步包括：至少一个固定模块，所述固定模块对应所述电池芯的数量，包含有至少一个容置槽，所述容置槽包含至少一个弹性臂，所述弹性臂包含夹持部，且所述夹持部凸伸于所述容置槽内；其中，各所述固定模块的所述容置槽分别套设在所述电池芯的两端，而各所述弹性臂的所述夹持部分别持夹于所述电池芯的侧壁，以使所述电池芯稳固地设置在各所述固定模块内。

【技术特征摘要】
2014.01.13 TW 1032006821. 一种电池模块，包括电池芯组，所述电池芯组包含至少一个电池芯，其特征在于，所 述电池模块进一步包括： 至少一个固定模块，所述固定模块对应所述电池芯的数量，包含有至少一个容置槽，所 述容置槽包含至少一个弹性臂，所述弹性臂包含夹持部，且所述夹持部凸伸于所述容置槽 内； 其中，各所述固定模块的所述容置槽分别套设在所述电池芯的两端，而各所述弹性臂 的所述夹持部分别持夹于所述电池芯的侧壁，以使所述电池芯稳固地设置在各所述固定模 块内。2. 如权利要求1所述的电池模块，其特征在于，其中所述容置槽的侧壁包含有至少一 个凹槽，所述弹性臂可活动地设置在所述凹槽中。3. 如权利要求2所述的电池模块，其特征在于，其中所述弹性臂与所述凹槽的侧壁距 离大于或等于所述电池芯的制造公差。4. 如权利要求1至3其中任一项所述的电池模块，其特征在于，其中所述弹性臂的所述 夹持部包含导引面及抵顶面，所述电池芯设置在所述容置槽内时，所述抵顶面抵顶于所述 电池芯的侧壁。5. 如权利要求1至3其中任一项所述的电池模块，其特征在于，其中所述夹持部包含弧 面，所述电池芯设置在所述容置槽内时，所述弧面抵顶于所述电池芯的侧壁。6. 如权利要求1所述的电池模块，其特征在于，其中所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文，李证智，
申请(专利权)人：新普科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71