【技术实现步骤摘要】
恒张力架线作业车导线接头
： 本技术涉及一种架线作业车，特别是涉及一种恒张力架线作业车导线接头。
技术介绍
： 普拉赛恒张力放线车放线时，导线需经过两个张力轮和导向轮，并通过张力轮的 摩擦产生巨大的张力，从而使释放出的导线不易产生弯曲保持较高的平直度。由于导线的 刚性大、弹性小，需要利用卷扬机中的钢丝绳牵引穿线。以往导线和钢丝绳的链接是用铁线 捆扎，接头连接需要15-20分钟时间才能完成，费时费力，另外，铁线捆扎承受拉力平均只 有1T左右，还存在接头硬度大、容易对张力盘的朔胶表面等造成损害的缺陷。
技术实现思路
： 本技术所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种使用方便、承 受拉力大且省力省时的恒张力架线作业车导线接头。 本技术的技术方案是：一种恒张力架线作业车导线接头，含有钢丝缠绕而成 的筒网，其特征是：所述筒网的所有钢丝端头从至少三个导向支撑管中均匀穿过，并且，所 有所述钢丝端头的最外端合并在一起，两个所述筒网的钢丝端头的最外端通过铝材包头压 合固定连接。 所述导向支撑管为弧形，或者，所述导向支撑管为折线形。 所述导向支撑管由铝材制成，并且，所有的所述导向支撑管沿圆周均布。 所述铝材包头通过液压钳与钢丝端头压合固定而成。 本技术的有益效果是： 1、本技术设置两个钢丝网套，能够同时套牢且拉紧两个电缆的端头，方便快 捷，效率高。 2、本技术设置有导向支撑管，能够提高电缆的受力均匀性，并且能够支撑端 部，有效防止电缆端面刮伤。 3、本技术铝材包头通过液压钳压合，强度高，可承受1. 7...
【技术保护点】
一种恒张力架线作业车导线接头，含有钢丝缠绕而成的筒网，其特征是：所述筒网的所有钢丝端头从至少三个导向支撑管中均匀穿过，并且，所有所述钢丝端头的最外端合并在一起，两个所述筒网的钢丝端头的最外端通过铝材包头压合固定连接。
【技术特征摘要】
1. 一种恒张力架线作业车导线接头，含有钢丝缠绕而成的筒网，其特征是：所述筒网 的所有钢丝端头从至少三个导向支撑管中均匀穿过，并且，所有所述钢丝端头的最外端合 并在一起，两个所述筒网的钢丝端头的最外端通过铝材包头压合固定连接。2. 根据权利要求1所述的恒张力架线作业车导线接头，其特征是：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵永辉，刘勇杰，沙巨生，陈桀，孙培胜，刘继峰，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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