【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞行器,具体涉及一种鱼鳔仿生飞行器。
技术介绍
目前,飞机已发展成样式各异,而且品种繁多,如亚音速、超音速的固定翼飞机、直升机,但其都存在不同的缺点,如固定翼飞机,其需要较长的跑道,起降时较易发生事故,而直升机不能滑翔,一旦发生空中搞定车,后果将会十分危险。另外,这些飞机结构复杂,造价昂贵,而且能耗大、污染大,不能满足热爱自由飞行的飞行者的需求。为了解决上述问题,人们已设计出多种扑翼飞行器,但其能够升空飞行的仅是一些设计模型,而且留空时间较短,仅能飞行几分钟,另外,也有一些如热气球、飞艇等飞行器出现,然而其飞行速度慢,而且安全性不高。
技术实现思路
本技术需解决的问题是提供一种结构简单,造价低,飞行安全、方便,轻巧灵活的鱼鳔仿生飞行器。为了实现上述目的,本技术设计一种鱼鳔仿生飞行器,包括机体、机翼、起落架轮、驾驶舱、中央控制台和主动力推进器,所述的机体内设有驾驶舱,所述的驾驶舱内设有中央控制台,中央控制台包括升降控制器,所述的机体上设有相互对称的两个升空气囊,所述的升空气囊位于机翼的下方,升空气囊设有充气口和排气口,所述的充气口通过进气管和压缩储气罐连接,所述的压缩储气罐与升降控制器连接,升降控制器控制压缩储气罐以及排气口的开启和闭合,所述的升空气囊的腹部设有多个动力喷射口,动力喷射口通过管道与主动力推进器连接,中央控制台控制动力喷射口的开启和闭合,以及主动力推进器的开启和关闭。优选地,所述的主动力推进器为油电混合动力推进器。 优选地,所述的升空气囊内储存有高压氢气,当然,也可以储 ...
【技术保护点】
一种鱼鳔仿生飞行器,包括机体(1)、机翼(2)、起落架轮(4)、驾驶舱(5)、中央控制台(10)和主动力推进器(13),所述的机体内(1)设有驾驶舱(5),所述的驾驶舱(5)内设有中央控制台(10),中央控制台(10)包括升降控制器(11),其特征在于:所述的机体(1)上设有相互对称的两个升空气囊(3),所述的升空气囊(3)位于机翼(2)的下方,升空气囊(3)设有充气口(8)和排气口(9),所述的充气口(8)通过进气管(7)和压缩储气罐(6)连接,所述的压缩储气罐(6)与升降控制器(11)连接,升降控制器(11)控制压缩储气罐(6)以及排气口(9)的开启和闭合,所述的升空气囊(3)的腹部设有多个动力喷射口(12),动力喷射口(12)通过管道与主动力推进器(13)连接,中央控制台(10)控制动力喷射口(12)的开启和闭合。
【技术特征摘要】
1.一种鱼鳔仿生飞行器,包括机体(1)、机翼(2)、起落架轮(4)、驾驶舱(5)、中央控制台(10)和主动力推进器(13),所述的机体内(1)设有驾驶舱(5),所述的驾驶舱(5)内设有中央控制台(10),中央控制台(10)包括升降控制器(11),其特征在于:所述的机体(1)上设有相互对称的两个升空气囊(3),所述的升空气囊(3)位于机翼(2)的下方,升空气囊(3)设有充气口(8)和排气口(9),所述的充气口(8)通过进气管(7)和压缩储气罐(6)连接,所述的压缩储气罐(6)与升降控制器(11)连接,升降控制器(11)控制压缩储气罐(6)以及排气口(9)的开启和闭合,所述的升空气囊(3)的腹部设有多个动力喷射口(12),动...
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