一种弹簧夹扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹簧夹扣，包括S形的左夹紧部和V形的右夹紧部，该右夹紧部的左支上有左勾脚，该右夹紧部的右支上有右勾脚，所述左勾脚的尾端连接所述左夹紧部的上端。弹簧夹扣装配在钣金翻边上，不需要钣金提供安装平面，安装空间小，有利于零件背面线束、拉索走向的布置；弹簧夹扣适用于0.7~3mm厚的钣金，适用范围广；直接用手推压即可，安装简单，强度好，精度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰的固定装置，尤其涉及一种弹簧夹扣。
技术介绍
汽车门槛饰板通常需要弹簧卡扣固定，现有技术中，一种是采用弹簧卡扣，装配在钣金平面上，使用这个弹簧卡扣需要的安装空间大，布置线束、油门拉索时，门槛饰板需要设计得很宽，重量成本较高，感知质量差，提供的卡扣座模具要设计斜顶，模具复杂。另一种是门槛饰板与线束共用塑料安装支架，这样会导致强度、精度差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种弹簧夹扣，占用空间小，适用范围广，安装简单，精度好。本技术的技术方案是一种弹簧夹扣，包括S形的左夹紧部和V形的右夹紧部，该右夹紧部的左支上有左勾脚，该右夹紧部的右支上有右勾脚，所述左勾脚的尾端连接所述左夹紧部的上端，所述左夹紧部的尾端有夹紧条。将门槛饰板从上往下插入V形的右夹紧部中，所述左勾脚和右勾脚变形回弹，夹紧门槛饰板；再将钣金从下往上插入所述左夹紧部中，所述夹紧条夹紧钣金。弹簧夹扣装配在钣金翻边上，不需要钣金提供安装平面，安装空间小，有利于零件背面线束、拉索走向的布置；弹簧夹扣适用于0.7~3mm厚的钣金，适用范围广；直接用手推压即可，安装简单，强度好，精度高。进一步地，该夹紧条的上端有卡脚，卡脚进一步卡住钣金。强度好，稳定性更好。进一步地，右勾脚的尾端有折边。折边顶住门槛饰板的顶部拐角处，防止弹簧夹扣晃动，稳定性好。进一步地，V形右夹紧部的底部有横向设置的挡条。挡条位于门槛饰板的底部，防止门槛饰板滑动，稳定性好。有益效果：弹簧夹扣装配在钣金翻边上，不需要钣金提供安装平面，安装空间小，有利于零件背面线束、拉索走向的布置；弹簧夹扣适用于0.7~3mm厚的钣金，适用范围广；直接用手推压即可，安装简单，强度好，精度高。附图说明图1是本技术一种实施例的侧视图；图2是本技术另一种实施例的安装示意图。图中标记：1-左夹紧部；2-右夹紧部；3-左勾脚；4-右勾脚；5-夹紧条；6-卡脚；7-挡条；8-折边。具体实施方式下面结合附图，对本技术的较优的实施例作进一步的详细说明：参见图1和2，一种弹簧夹扣，包括S形的左夹紧部1和V形的右夹紧部2，该右夹紧部2的左支上有左勾脚3，该右夹紧部2的右支上有右勾脚4，所述左勾脚3的尾端连接所述左夹紧部1的上端，所述左夹紧部1的尾端有夹紧条5。将门槛饰板从上往下插入V形的右夹紧部2中，所述左勾脚3和右勾脚4变形回弹，夹紧门槛饰板；再将钣金从下往上插入所述左夹紧部1中，所述夹紧条5夹紧钣金。弹簧夹扣装配在钣金翻边上，不需要钣金提供安装平面，安装空间小，有利于零件背面线束、拉索走向的布置；弹簧夹扣适用于0.7~3mm厚的钣金，适用范围广；直接用手推压即可，安装简单，强度好，精度高。参见图1，该夹紧条5的上端有卡脚6，卡脚6进一步卡住钣金。强度好，稳定性更好。参见图1，右勾脚4的尾端有折边8。折边8顶住门槛饰板的顶部拐角处，防止弹簧夹扣晃动，稳定性好。参见图1，V形右夹紧部2的底部有横向设置的挡条7。挡条7位于门槛饰板的底部，防止门槛饰板滑动，稳定性好。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧夹扣，其征在于：包括S形的左夹紧部和V形的右夹紧部，该右夹紧部的左支上有左勾脚，该右夹紧部的右支上有右勾脚，所述左勾脚的尾端连接所述左夹紧部的上端。

【技术特征摘要】
1.一种弹簧夹扣，其征在于：包括S形的左夹紧部和V形的右夹紧部，该右夹紧部的左支上有左勾脚，该右夹紧部的右支上有右勾脚，所述左勾脚的尾端连接所述左夹紧部的上端。
2.根据权利要求1所述的弹簧夹扣，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁海峰，姜彬彬，危学兵，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45