【技术实现步骤摘要】
一种基于Spiking神经网络的飞机冲突检测方法,应用于飞行监控、进行冲突判断,涉及模式识别,模式处理,机器学习,神经网络等领域,具体涉及基于Spiking神经网络的多脉冲误差反向传播学习算法——利用生物信息传递原理拟合非线性离散数据集。
技术介绍
近些年来,随着民用航空事业的蓬勃发展和部队飞行训练任务的逐步加重,国内飞机的数目与日俱增,空域内航线日益密集,飞行器流量日益加大,又由于飞机只能在平流层平稳飞行,使得飞机可飞行空间是一个相对有限的空间,这就造成了空域变得越来越拥挤,拥挤意味着冲突。无论是航线设定过密,飞机本身故障或是风力等环境因素,都可能造成飞机发生碰撞冲突。由于飞机运输的特殊性,一旦飞机在空中发生冲突,就很难办证乘客人身及财产安全。同时,如不能有效地疏通这种拥挤,也会降低空域资源的利用率,极大地阻碍国家航空事业的发展。因此,能够提前预知冲突的发生,并及早地采取有效的防范措施就显得尤为重要。认识到飞机运输的特殊性及飞行过程中发生冲突 ...
【技术保护点】
一种基于Spiking神经网络的飞机冲突检测方法,其特征在于,如下步骤:(1)对历史航迹数据进行分析,建立Spiking神经网络模型;(2)运用学习算法对建立好的Spiking神经网络模型进行训练;(3)利用训练后的Spiking神经网络模型进行航迹预测并进行冲突判断。
【技术特征摘要】
1.一种基于Spiking神经网络的飞机冲突检测方法,其特征在于,如下步骤:
(1)对历史航迹数据进行分析,建立Spiking神经网络模型;
(2)运用学习算法对建立好的Spiking神经网络模型进行训练;
(3)利用训练后的Spiking神经网络模型进行航迹预测并进行冲突判断。
2.根据权利要求1所述的一种基于Spiking神经网络的飞机冲突检测方法,
其特征在于,所述步骤(1)中,Spiking神经网络模型的建立过程如下:
(11)对历史航迹数据进行分析,建立“输入层—隐藏层—输出层”模式的
3层Spiking神经网络结构;
(12)根据Spiking神经网络结构和历史航迹数据的数据结构,设定一个具
有44个向量的向量组作为输入向量,并将向量组中每一个向量一一映射到
Spiking神经网络结构中的输入层的输入神经元中;
(13)根据历史航迹数据的数据结构,设定一个具有3个向量的向量组作为
输出向量,并将向量组中每一个向量一一映射到Spiking神经网络结构中的输出
层的输出神经元中;
(14)根据输入层神经元和输出层神经元个数以及航迹预测的精度要求,设
定隐藏层的神经元,并采用具有多突触结构的Spiking神经网络。
3.根据权利要求1所述的一种基于Spiking神经网络的飞机冲突检测方法,
其特征在于,所述步骤(2)中,运用学习算法对建立好的Spiking神经网络模
型进行训练的具体步骤如下:
(21)从历史航迹数据中抽取一定量的数据作为训练数据,并将训练数据组织
成输入向量组的形式;
(22)对输入向量组的每一个向量,将其每一维数据进行均一化处理;
(23)将均一化后的数据,经过编码转化为神经元点火时间脉冲序列;<...
【专利技术属性】
技术研发人员:屈鸿,杨雪松,潘婷,解修蕊,
申请(专利权)人:电子科技大学,
类型:发明
国别省市:四川;51
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