【技术实现步骤摘要】
法兰锻件
本专利技术属于汽车配件
,尤其涉及一种法兰锻件。
技术介绍
法兰又叫法兰盘或突缘,法兰是使管子与管子或和阀门相互连接的零件,连接于管端,法兰上有孔眼,螺栓使两法兰紧连。在汽车零部件中的法兰用于将电机与减速机的连接,以及减速机与其他设备之间的连接。法兰已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势;目前,现有的法兰主要由法兰锻件经过精车而成,所以法兰锻件的质量在一定程度上决定了加工后的法兰的质量,但是常见的法兰锻件存在着:结构强度较低,精度低,稳定性差,从而易降低加工后的法兰的质量。 为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种法兰式内球笼精锻件[申请号:201010535072.8],包括:筒形部分和设置在筒形部分上的型腔部分,筒形部分的形状为圆形,型腔部分为盲孔,所述的型腔部分底部筒形部分的一端上连接有法兰边部分。 上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题,但是该方案的未能彻底解决上述的技术问题,特别是精度低和稳定性差的技术问题,无形中降低了成品质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题,提供一种设计更为合理的法兰锻件。 为达到上述目的,本专利技术采用了下列技术方案:本法兰锻件,包括锻件本体,其特征在于,所述的锻件本体包括呈圆锥形的轴体,所述的轴体一端设有第一拱形盲孔,另一端设有锥形盲孔,所述的锥形盲孔底部设有与第一拱形盲孔相对应设置的第二拱形盲孔,且所述的第一拱形盲孔与第二拱形盲孔的大小相等,所述的锥形盲孔的孔径大 ...
【技术保护点】
一种法兰锻件,包括锻件本体(1),其特征在于,所述的锻件本体(1)包括呈圆锥形的轴体(11),所述的轴体(11)一端设有第一拱形盲孔(2),另一端设有锥形盲孔(3),所述的锥形盲孔(3)底部设有与第一拱形盲孔(2)相对应设置的第二拱形盲孔(4),且所述的第一拱形盲孔(2)与第二拱形盲孔(4)的大小相等,所述的锥形盲孔(3)的孔径大小大于第一拱形盲孔(2)的孔径,所述的轴体(11)上设有锥形盲孔(3)的一端外侧周向设有锥形台体(12),且所述的锥形台体(12)与轴体(11)之间形成第一台阶(13),所述的锥形台体(12)端部设有方形体(14),所述的方形体(14)与锥形台体(12)相连的一侧设有与轴体(11)同轴的环状体(15),且所述的环状体(15)外侧超出方形体(14)外侧从而形成四个周向均匀设置的弧形凸台(16),所述的方形体(14)另一侧设有与轴体(11)同轴的圆筒体(17)。
【技术特征摘要】
1.一种法兰锻件,包括锻件本体(1),其特征在于,所述的锻件本体(1)包括呈圆锥形的轴体(11),所述的轴体(11) 一端设有第一拱形盲孔(2),另一端设有锥形盲孔(3),所述的锥形盲孔(3)底部设有与第一拱形盲孔(2)相对应设置的第二拱形盲孔(4),且所述的第一拱形盲孔(2)与第二拱形盲孔(4)的大小相等,所述的锥形盲孔(3)的孔径大小大于第一拱形盲孔(2)的孔径,所述的轴体(11)上设有锥形盲孔(3)的一端外侧周向设有锥形台体(12),且所述的锥形台体(12)与轴体(11)之间形成第一台阶(13),所述的锥形台体(12)端部设有方形体(14),所述的方形体(14)与锥形台体(12)相连的一侧设有与轴体(11)同轴的环状体(15),且所述的环状体(15)外侧超出方形体(14)外侧从而形成四个周向均匀设置的弧形凸台(16),所述的方形体(14)另一侧设有与轴体(11)同轴的圆筒体(17)。2.根据权利要求1所述的法兰锻件,其特征在于,所述的轴体(11)的外锥面与...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈润超,
申请(专利权)人:德清恒丰机械有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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