一种空气净化系统技术方案

本发明专利技术公开了一种空气净化系统，包括：多个抽气口、第一管道、冷凝净化器、第二管道、抽风机，其中，所述冷凝净化器包括内中空的壳体和净化装置，所述净化装置容纳于所述壳体中，所述壳体的底部为污水沉淀池；所述多个抽气口通过所述第一管道与所述冷凝净化器连通，所述冷凝净化器通过所述第二管道与所述抽风机连通；所述抽风机用于提供动力，使所述多个抽气口吸入含悬浮颗粒的蒸气-空气混合物通过所述第一管道传输至冷凝净化器中进行冷凝、净化，再通过所述第二管道将剩下的空气传输至所述抽风机并排出。采用本发明专利技术可清除空气中含有的悬浮颗粒，提升环境质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种空气净化系统，包括：多个抽气口、第一管道、冷凝净化器、第二管道、抽风机，其中，所述冷凝净化器包括内中空的壳体和净化装置，所述净化装置容纳于所述壳体中，所述壳体的底部为污水沉淀池；所述多个抽气口通过所述第一管道与所述冷凝净化器连通，所述冷凝净化器通过所述第二管道与所述抽风机连通；所述抽风机用于提供动力，使所述多个抽气口吸入含悬浮颗粒的蒸气-空气混合物通过所述第一管道传输至冷凝净化器中进行冷凝、净化，再通过所述第二管道将剩下的空气传输至所述抽风机并排出。采用本专利技术可清除空气中含有的悬浮颗粒，提升环境质量。【专利说明】一种空气净化系统
本专利技术涉及一种环保设备，尤其涉及一种用于清除在洗车过程中产生的、含悬浮颗粒的蒸汽-空气混合物的空气净化系统。
技术介绍
目前，用高压蒸汽气洗车的过程中，蒸气喷到车辆的表面时会激起大量的悬浮颗粒物质如空气中流动的灰尘、灰烬、烟尘、硝酸、硫酸以及其他固体物质颗粒以及有机或化学物质颗粒。这些悬浮颗粒物质会与蒸汽、空气混合在一起向四处扩散，严重污染环境。同时，这些悬浮颗粒物还可能随着蒸汽-空气混合物的冷却液化后又沉淀在车辆的表面，导致洗车效果受到影响，难以彻底的清洗干净车辆。 现有的清除含有悬浮颗粒物质的空气的手段主要是使用抽尘机，但现有的抽尘机通常耗电量大，且效果并不是很好。 因此，需要提供一种可清除洗车时产生的含悬浮颗粒的蒸汽-空气混合物且耗电量小的空气净化系统。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于，针对现有技术中存在清除洗车空间内空气中含悬浮颗粒的蒸汽-空气混合物效果较差且耗电量大的缺陷，提出了可清除洗车时产生的、含悬浮颗粒的蒸汽-空气混合物且耗电量小的空气净化系统。 本专利技术提供的一种空气净化系统，该系统包括:多个抽气口、第一管道、冷凝净化器、第二管道、抽风机，其中， 所述冷凝净化器包括中空的壳体和净化装置，所述净化装置容纳于所述壳体中，所述壳体的底部设置有污水沉淀池； 所述多个抽气口通过所述第一管道与所述冷凝净化器连通，所述冷凝净化器通过所述第二管道与所述抽风机连通； 所述抽风机用于提供动力，使蒸汽-空气的混合物从所述多个抽气口吸入，通过所述第一管道传输至冷凝净化器中进行冷凝、净化，再通过所述第二管道传输至所述抽风机并排出。 上述的空气净化系统中所述净化装置包括除雾器，所述除雾器为不锈钢材质。 上述的空气净化系统中所述净化装置包括过滤器，所述过滤器为活性碳过滤器。 上述的空气净化系统中所述净化装置包括多个水喷嘴。 上述的空气净化系统中还包括供水系统和排污系统；所述供水系统与所述多个水喷嘴连接，用于为所述多个水喷嘴提供水源；所述排污系统与所述污水沉淀池连接，用于排除污水。 上述的空气净化系统中所述供水系统包括依次连接的供水管、水分离器、供水阀、水泵，所述供水管与所述多个水喷嘴连接。 上述的空气净化系统中，所述净化装置包括可重复使用的净化装置和一次性使用的净化装置。 上述的空气净化系统中还包括空气过滤器和第三管道，所述空气过滤器通过所述第三管道与所述抽风机连通。 实施本专利技术一种空气净化系统的有益效果在于:本专利技术通过吸入和净化含悬浮颗粒的蒸汽-空气混合物，使得洗车时洗车空间的空气得以净化，改善了洗车空间的环境，提升了洗车的效果。同时，该空气净化系统的多个抽气口安装于可活动的洗车架，可以实现局部空间的吸气，降低了该空气净化系统的用电量，达到节能环保的效果。 【专利附图】【附图说明】 下面将结合附图及实施例对本专利技术一种空气净化系统作进一步说明，附图中: 图1为本专利技术提供的一种空气净化系统的较佳实施例结构示意图； 图2为图1中的供水系统和排污系统的结构示意图； 图3为本专利技术提供的一种空气净化系统的安装结构示意图。 【具体实施方式】 以下详细说明本质上仅为示例性的且不旨在限制本专利技术或本专利技术的应用和使用。此外，并非旨在受限于前述
、
技术介绍
或以下详细说明中提出的任何明确的或包含的理论。 参考图1，本专利技术提供的一种空气净化系统的较佳实施例结构示意图。该空气净化系统包括多个抽气口 1、第一管道2、冷凝净化器3、第二管道4、抽风机5、供水系统6、排污系统7、第三管道8、空气过滤器9。当然，在其他的实施例中也可以不包括供水系统6、排污系统7、第三管道8、空气过滤器9，但其使用起来较为不便而且效果不能达到最佳。 冷凝净化器3包括内中空的壳体31，以及容纳于该壳体31内部的净化装置32。所述多个抽气口 I通过第一管道2与所述壳体31内部连通。净化装置32与该壳体31的顶部和底部之间都具有一定的距离，一般设置在壳体31内部的中间位置，以便在该壳体31中预留出足够的空间容纳该多个抽气口 I吸入的蒸汽-空气混合物。该壳体31的底部设置有污水沉淀池311，用于容纳含有悬浮颗粒的污水。净化装置32包括多个水喷嘴321、除雾器322、过滤器323三者中的至少一种。当然，该净化装置32也可以设置为多个水喷嘴321、除雾器322、过滤器323三者中任意两者的组合或单独的每一种。三者均可以制成可长久使用的，也可是一次性的。在该较佳实施例中，该净化装置32由多个水喷嘴321、除雾器322、过滤器323三者组合而成。除雾器322较佳采用不锈钢材质，因为不锈钢的导热系数大，可使蒸汽-空气混合物迅速冷却。过滤器323较佳采用活性炭过滤器，也可采用其他的空气净化设备。在该较佳实施例中，壳体31的内壁设置有多个成对的凸台，用于放置净化装置32。该多个水喷嘴321均固定于一平板中，且均勻分布于该平板上。平板可放置在该壳体31的凸台上，使其内嵌固定于该壳体31的内部。除雾器322和过滤器323的边缘也都可放置在该壳体31内的凸台上，使其内嵌固定于该壳体31的内部。当然，净化装置32与壳体31之间的连接方式还可以是螺纹连接、搭接、焊接等等，可采用现有技术的连接方式实现。 参考图2，供水系统6包括供水阀61、水分离器62、水泵63以及供水管64、水管分接头65、进水阀66。供水管64 —端通过供水阀61与水管分接头65连接，另一端与多个水喷嘴321连接。在供水管64上依次连接有水分离器62和水泵63。水分离器62用于去除供水管64传输的水中的杂质。水泵63用于提供动力抽取水源并传输至多个水喷嘴321中。水管分接头65使一分供水管641与污水沉淀池311连接，另一分供水管642通过进水阀66与外部水源连接。 该排污系统7用于排除污水沉淀池311中的污水,包括一总排污管71,与污水沉淀池311连接。还提供另一种排污方式，在水管分接头65处通过排污阀72连接分排污管711，该分排污管711最终接入总排污管71，将污水一同排出。 参考图3，该空气净化系统用于洗车房中，尤其用于安装有高压空气洗车系统的洗车房。如图3，该空气净化系统的多个抽气口 I较佳安装于洗车架100的上部，且均匀分布，同时也可以安装在其两侧的位置，以增大抽取空气的空间。洗车架100可以作旋转运动和直线运动，则这些抽气口 I也可以伴随洗车架100作同样的运动，使其可在局部空间进行抽气。因为在洗车时产生的这些悬浮颗粒物质的蒸汽-空气混合物如果不立即本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气净化系统，用于清除在洗车过程中产生的、含悬浮颗粒的蒸汽‑空气混合物，其特征在于，所述空气净化系统包括：多个抽气口、第一管道、冷凝净化器、第二管道、抽风机，其中，所述冷凝净化器包括内中空的壳体和净化装置，所述净化装置容纳于所述壳体中，所述壳体的底部设置有污水沉淀池；所述多个抽气口通过所述第一管道与所述冷凝净化器连通，所述冷凝净化器通过所述第二管道与所述抽风机连通；所述抽风机用于提供动力，使蒸气‑空气混合物从所述多个抽气口吸入，通过所述第一管道传输至冷凝净化器中进行冷凝、净化，再通过所述第二管道将剩下的空气传输至所述抽风机并排出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：安卓·盖特，
申请(专利权)人：深圳市艾基科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44