车辆货台侧向伸缩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆货台侧向伸缩结构，包括有由二根纵梁、多根横梁和多个斜撑组成的底架、固定平台、活动平台、二个油缸固定耳板、液压油缸、内导向装置和外导向装置，固定平台固定焊接在底架的上部并偏置于底架的一侧，活动平台偏置于底架的另一侧，二个油缸固定耳板分别固定焊接在固定平台和活动平台的内侧，液压油缸安装在二个油缸固定耳板之间；内导向装置和外导向装置可使活动平台能够侧向移动。本实用新型专利技术结构合理，能够完美实现车辆单侧平台整体的刚性移动，从而解决了装载货物（如砖块）时使用夹具导致两侧货物之间存在较大间隙的问题，既提高了车辆利用效率，又提高了货物运输安全性。

【技术实现步骤摘要】
车辆货台侧向伸缩结构
本技术涉及汽车的货台领域，具体是一种车辆货台侧向伸缩结构。
技术介绍
现有的车辆货台采用刚性材料整体焊接成框架结构，为整体固定式结构，这种结构在使用夹具装载货物(如砖块)时，由于夹具具有一定的厚度，导致货物装好后货台两侧货物之间存在较大间隙，这样既降低车辆利用效率，也降低货物运输过程中的安全性。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有车辆货台的不足，提供一种车辆货台侧向伸缩结构，来实现货台的活动平台能够侧向移动。本技术的技术方案如下:一种车辆货台侧向伸缩结构，包括有二根纵梁和固定焊接在二根纵梁之间的多根横梁，所述二根纵梁的外侧分别固定焊接有多个斜撑，所述的二根纵梁、多根横梁和多个斜撑处于同一平面并构成底架，其特征在于:包括有固定平台、活动平台、二个油缸固定耳板、液压油缸、内导向装置和外导向装置，所述的固定平台固定焊接在所述底架的上部并偏置于底架的一侧，所述的活动平台偏置于所述底架的另一侧，所述的二个油缸固定耳板分别固定焊接在所述固定平台和活动平台的内侧，所述的液压油缸安装在所述二个油缸固定耳板之间；所述的内导向装置包括有二块空心导向板和底板，所述的二块空心导向板分别固定焊接在所述活动平台的底部，并分别套在所述的多根横梁中的一根横梁上，二块空心导向板的下端分别超出所述多根横梁中的一根横梁并向下延伸，所述的底板固定焊接在所述二块空心导向板的底端，所述的外导向装置包括有滑块，所述的滑块固定焊接在所述活动平台的底部并可沿与其相对应的斜撑上滑动。所述的车辆货台侧向伸缩结构，其特征在于:所述的多个斜撑分别为槽型结构。所述的车辆货台侧向伸缩结构，其特征在于:所述的固定平台包括有由若干道纵横交错的刚性材料焊成的第一框架，所述的第一框架上铺焊有第一钢板。所述的车辆货台侧向伸缩结构，其特征在于:所述的活动平台包括有由若干道纵横交错的刚性材料焊成的第二框架，所述的第二框架上铺焊有第二钢板。所述的车辆货台侧向伸缩结构，其特征在于:所述的滑块采用厚钢板或型材制成。本技术车辆货台侧向伸缩结构可以使用车辆动力或外接动力源实现液压油缸的自由伸缩，来完成活动平台的侧向移动。装载时，先将固定平台一侧货物装好，然后操作动力源伸出液压油缸，实现活动平台外移，用夹具将货物依次夹放在活动平台指定位置，货物装好后，操作动力源收缩油缸实现活动平台内移，与固定平台对接；卸载时，先将活动平台移出，然后用夹具卸货即可。本技术的有益效果:本技术结构合理，能够完美实现车辆单侧平台整体的刚性移动，从而解决了装载货物(如砖块)时使用夹具导致两侧货物之间存在较大间隙的问题，既提高了车辆利用效率，又提高了货物运输安全性。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】参见图1，一种车辆货台侧向伸缩结构，包括有二根纵梁3和固定焊接在二根纵梁3之间的多根横梁6，二根纵梁3的外侧分别固定焊接有多个斜撑2，二根纵梁3、多根横梁6和多个斜撑2处于同一平面并构成底架，包括有固定平台1、活动平台9、二个油缸固定耳板4、液压油缸7、内导向装置5和外导向装置8，固定平台I固定焊接在底架的上部并偏置于底架的一侧，活动平台9偏置于底架的另一侧，二个油缸固定耳板4分别固定焊接在固定平台I和活动平台9的内侧，液压油缸7安装在二个油缸固定耳板4之间；内导向装置5包括有二块空心导向板和底板，二块空心导向板分别固定焊接在活动平台9的底部，并分别套在多根横梁6中的一根横梁上,二块空心导向板的下端分别超出多根横梁6中的一根横梁并向下延伸，底板固定焊接在二块空心导向板的底端，外导向装置8包括有滑块，滑块固定焊接在活动平台9的底部并可沿与其相对应的斜撑上滑动。本技术中，多个斜撑2分别为槽型结构；固定平台I包括有由若干道纵横交错的刚性材料焊成的第一框架，第一框架上铺焊有第一钢板；活动平台9包括有由若干道纵横交错的刚性材料焊成的第二框架，第二框架上铺焊有第二钢板；滑块采用厚钢板或型材制成。本技术实施装载时，先将固定平台I 一侧货物装好，然后操作动力源伸出液压油缸7，液压油缸7 —端固定在固定平台I上，另一端固定在活动平台9上，由于固定平台I与底架焊接在一起，而活动平台9在底架上且不与底架焊接，因此当液压油缸7伸出时，活动平台9也随之外移，活动平台9外移过程中受到内导向装置5和外导向装置8的导向作用所以不会偏移，活动平台9移出到位后，用夹具将货物依次夹放在活动平台9上面指定位置，货物装好后操作动力源收缩液压油缸7，实现活动平台9内移，与固定平台I对接，卸载时，应操作动力源先将活动平台9移出然后用夹具卸货即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆货台侧向伸缩结构，包括有二根纵梁和固定焊接在二根纵梁之间的多根横梁，所述二根纵梁的外侧分别固定焊接有多个斜撑，所述的二根纵梁、多根横梁和多个斜撑处于同一平面并构成底架，其特征在于：包括有固定平台、活动平台、二个油缸固定耳板、液压油缸、内导向装置和外导向装置，所述的固定平台固定焊接在所述底架的上部并偏置于底架的一侧，所述的活动平台偏置于所述底架的另一侧，所述的二个油缸固定耳板分别固定焊接在所述固定平台和活动平台的内侧，所述的液压油缸安装在所述二个油缸固定耳板之间；所述的内导向装置包括有二块空心导向板和底板，所述的二块空心导向板分别固定焊接在所述活动平台的底部，并分别套在所述的多根横梁中的一根横梁上，二块空心导向板的下端分别超出所述多根横梁中的一根横梁并向下延伸，所述的底板固定焊接在所述二块空心导向板的底端，所述的外导向装置包括有滑块，所述的滑块固定焊接在所述活动平台的底部并可沿与其相对应的斜撑上滑动。

【技术特征摘要】
1.一种车辆货台侧向伸缩结构，包括有二根纵梁和固定焊接在二根纵梁之间的多根横梁，所述二根纵梁的外侧分别固定焊接有多个斜撑，所述的二根纵梁、多根横梁和多个斜撑处于同一平面并构成底架，其特征在于:包括有固定平台、活动平台、二个油缸固定耳板、液压油缸、内导向装置和外导向装置，所述的固定平台固定焊接在所述底架的上部并偏置于底架的一侧，所述的活动平台偏置于所述底架的另一侧，所述的二个油缸固定耳板分别固定焊接在所述固定平台和活动平台的内侧，所述的液压油缸安装在所述二个油缸固定耳板之间；所述的内导向装置包括有二块空心导向板和底板，所述的二块空心导向板分别固定焊接在所述活动平台的底部，并分别套在所述的多根横梁中的一根横梁上，二块空心导向板的下端分别超出所述多根...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玉宁，
申请(专利权)人：朱玉宁，
类型：新型
国别省市：江苏;32