一种汽车内部运动仿真用试验台架制造技术

一种汽车内部运动仿真用试验台架，包括支座、斜支架、带座轴承、转向轴、转向轴锥齿从动轮、转向步进电机、转向轴锥齿主动轮、带座轴承及轴承支架、转向传动轴、制动直齿从动轮、制动直齿主动轮、制动步进电机、步进电机驱动器和带无线接收器的控制器，支座上有斜支架，转向轴固定在斜支架上，转向轴上套装有转向轴锥齿从动轮，支座上还有转向步进电机和带座轴承及轴承支架，转向传动轴安装在带座轴承及轴承支架上，转向传动轴另一端有转向轴锥齿主动轮，转向步进电机另一端安装有制动直齿从动轮，制动步进电机转轴连有制动直齿主动轮。本实用新型专利技术试验台架可用于仿真汽车内部运动，从而能让学生能直观的了解汽车内部运动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内部运动仿真用试验台架
本技术涉及一种教学用仿真设备领域，特别是涉及一种汽车内部运动仿真用试验台架。
技术介绍
随着社会的不断发展，汽车已经走进千家万户，汽车产业也发展越来越快，因此各个高校均开展了汽车相关专业以便于培养汽车相关的人才，在人才培养中对汽车内部运动理解非常重要，传统教学方式是使用软件进行模拟但是直观感相较于真实模拟相差甚远，因此需要设计一种真实汽车内部运动仿真试验台架用于汽车仿真，以便学生更了解汽车内部结构和运动过程。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供一种汽车内部运动仿真用试验台架，该试验台架可用于仿真汽车内部运动，从而能让学生能直观的了解汽车内部运动，为达此目的，本技术提供一种汽车内部运动仿真用试验台架，包括支座、斜支架、带座轴承、转向轴、转向轴锥齿从动轮、转向步进电机、转向轴锥齿主动轮、带座轴承及轴承支架、转向传动轴、制动直齿从动轮、制动直齿主动轮、制动步进电机、步进电机驱动器和带无线接收器的控制器，所述支座上有斜支架，所述斜支架下方有制动步进电机、步进电机驱动器和带无线接收器的控制器，所述步进电机驱动器和带无线接收器的控制器通过固定板固定在支座上，所述转向轴两端通过带座轴承固定在斜支架上，所述转向轴上套装有转向轴锥齿从动轮，所述支座上还有转向步进电机和带座轴承及轴承支架，所述转向传动轴安装在带座轴承及轴承支架上，所述转向传动轴一端通过联轴器与转向步进电机的转轴相连，所述转向传动轴另一端有转向轴锥齿主动轮，所述转向轴锥齿主动轮与转向轴锥齿从动轮相啮合，所述转向步进电机另一端安装有制动直齿从动轮，所述制动步进电机转轴连有制动直齿主动轮，所述制动直齿从动轮和制动直齿主动轮相啮合，所述步进电机驱动器通过连接线与制动步进电机相连，所述带无线接收器的控制器通过连接线与转向步进电机和步进电机驱动器相连。作为本技术的进一步改进，所述带无线接收器的控制器上有数码管，所述带无线接收器的控制器通过连接线与数码管相连，本技术可模拟显示汽车运行距离。作为本技术的进一步改进，所述斜支架与支座上平面之间夹角为60°，由于汽车内斜支架与支座夹角就是60°，因此此处夹角为60°。本技术为一种汽车内部运动仿真用试验台架，该试验台架模拟汽车内部运动结构设置，可由无线电远程操控，通过内部各个部件的运动来模拟汽车内部的运动，这样学生可比录像更为直观的了解汽车的内部运动过程，从而能更快的对汽车内部运动有所了解。【附图说明】图1是本技术示意图；图2是本技术另一种不意图；图中的构件为:1、支座；2、斜支架；3、带座轴承；4、转向轴； 5、转向轴锥齿从动轮；6、转向步进电机；7、转向轴锥齿主动轮；8、带座轴承及轴承支架；9、转向传动轴；10、联轴器； 11、制动直齿从动轮；12、制动直齿主动轮；13、制动步进电机；14、步进电机驱动器；15、带无线接收器的控制器；16、数码管。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对技术做详细的说明:本技术提供一种汽车内部运动仿真用试验台架，该试验台架可用于仿真汽车内部运动，从而能让学生能直观的了解汽车内部运动。作为本技术一种实施例，本技术提供一种汽车内部运动仿真用试验台架，包括支座1、斜支架2、带座轴承3、转向轴4、转向轴锥齿从动轮5、转向步进电机6、转向轴锥齿主动轮7、带座轴承及轴承支架8、转向传动轴9、制动直齿从动轮11、制动直齿主动轮12、制动步进电机13、步进电机驱动器14和带无线接收器的控制器15，所述支座I上有斜支架2，所述斜支架2下方有制动步进电机13、步进电机驱动器14和带无线接收器的控制器15，所述步进电机驱动器14和带无线接收器的控制器15通过固定板固定在支座I上，所述转向轴4两端通过带座轴承3固定在斜支架2上，所述转向轴4上套装有转向轴锥齿从动轮5，所述支座I上还有转向步进电机6和带座轴承及轴承支架8，所述转向传动轴9安装在带座轴承及轴承支架8上，所述转向传动轴9 一端通过联轴器10与转向步进电机6的转轴相连，所述转向传动轴9另一端有转向轴锥齿主动轮7，所述转向轴锥齿主动轮7与转向轴锥齿从动轮5相啮合，所述转向步进电机6另一端安装有制动直齿从动轮11，所述制动步进电机13转轴连有制动直齿主动轮12，所述制动直齿从动轮11和制动直齿主动轮12相啮合，所述步进电机驱动器14通过连接线与制动步进电机13相连，所述带无线接收器的控制器15通过连接线与转向步进电机6和步进电机驱动器14相连。作为本技术一种最佳具体实施例，本技术提供示意图如图1图2所示的一种汽车内部运动仿真用试验台架，包括支座1、斜支架2、带座轴承3、转向轴4、转向轴锥齿从动轮5、转向步进电机6、转向轴锥齿主动轮7、带座轴承及轴承支架8、转向传动轴9、制动直齿从动轮11、制动直齿主动轮12、制动步进电机13、步进电机驱动器14和带无线接收器的控制器15，所述支座I上有斜支架2，所述斜支架2与支座I上平面之间夹角为60°，由于汽车内斜支架2与支座I夹角就是60°，因此此处夹角为60°，所述斜支架2下方有制动步进电机13、步进电机驱动器14和带无线接收器的控制器15，所述步进电机驱动器14和带无线接收器的控制器15通过固定板固定在支座I上，所述带无线接收器的控制器15上有数码管16，所述带无线接收器的控制器15通过连接线与数码管16相连，本技术可模拟显示汽车运行距离，所述转向轴4两端通过带座轴承3固定在斜支架2上，所述转向轴4上套装有转向轴锥齿从动轮5，所述支座I上还有转向步进电机6和带座轴承及轴承支架8，所述转向传动轴9安装在带座轴承及轴承支架8上，所述转向传动轴9 一端通过联轴器10与转向步进电机6的转轴相连，所述转向传动轴9另一端有转向轴锥齿主动轮7，所述转向轴锥齿主动轮7与转向轴锥齿从动轮5相啮合，所述转向步进电机6另一端安装有制动直齿从动轮11，所述制动步进电机13转轴连有制动直齿主动轮12，所述制动直齿从动轮11和制动直齿主动轮12相啮合，所述步进电机驱动器14通过连接线与制动步进电机13相连，所述带无线接收器的控制器15通过连接线与转向步进电机6和步进电机驱动器14相连。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作任何其他形式的限制，而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内部运动仿真用试验台架，包括支座（1）、斜支架（2）、带座轴承（3）、 转向轴（4）、转向轴锥齿从动轮（5）、转向步进电机（6）、转向轴锥齿主动轮（7）、带座轴承及轴承支架（8）、转向传动轴（9）、制动直齿从动轮（11）、制动直齿主动轮（12）、制动步进电机（13）、步进电机驱动器（14）和带无线接收器的控制器（15），其特征在于：所述支座（1）上有斜支架（2），所述斜支架（2）下方有制动步进电机（13）、步进电机驱动器（14）和带无线接收器的控制器（15），所述步进电机驱动器（14）和带无线接收器的控制器（15）通过固定板固定在支座（1）上，所述转向轴（4）两端通过带座轴承（3）固定在斜支架（2）上，所述转向轴（4）上套装有转向轴锥齿从动轮（5），所述支座（1）上还有转向步进电机（6）和带座轴承及轴承支架（8），所述转向传动轴（9）安装在带座轴承及轴承支架（8）上，所述转向传动轴（9）一端通过联轴器（10）与转向步进电机（6）的转轴相连，所述转向传动轴（9）另一端有转向轴锥齿主动轮（7），所述转向轴锥齿主动轮（7）与转向轴锥齿从动轮（5）相啮合，所述转向步进电机（6）另一端安装有制动直齿从动轮（11），所述制动步进电机（13）转轴连有制动直齿主动轮（12），所述制动直齿从动轮（11）和制动直齿主动轮（12）相啮合，所述步进电机驱动器（14）通过连接线与制动步进电机（13）相连，所述带无线接收器的控制器（15）通过连接线与转向步进电机（6）和步进电机驱动器（14）相连。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部运动仿真用试验台架，包括支座(I)、斜支架(2)、带座轴承(3)、转向轴(4)、转向轴锥齿从动轮(5)、转向步进电机(6)、转向轴锥齿主动轮(7)、带座轴承及轴承支架(8)、转向传动轴(9)、制动直齿从动轮(11)、制动直齿主动轮(12)、制动步进电机(13)、步进电机驱动器(14)和带无线接收器的控制器(15)，其特征在于:所述支座(I)上有斜支架(2)，所述斜支架(2)下方有制动步进电机(13)、步进电机驱动器(14)和带无线接收器的控制器(15)，所述步进电机驱动器(14)和带无线接收器的控制器(15)通过固定板固定在支座(I)上，所述转向轴(4)两端通过带座轴承(3)固定在斜支架(2)上,所述转向轴(4)上套装有转向轴锥齿从动轮(5 )，所述支座(I)上还有转向步进电机(6 )和带座轴承及轴承支架(8 )，所述转向传动轴(9 )安装在带座轴承及轴承支架(8 )上，所述转向传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：时苏战，李志臣，凌秀军，章健，何晓强，
申请(专利权)人：金陵科技学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32