【技术实现步骤摘要】
一种全铝式散热器气密检测装置
:本技术涉及气密检测装置的
，更具体地说涉及一种全铝式散热器气密检测装置。
技术介绍
:目前的铝制汽车散热器分为铝塑和全铝两种，全铝式散热器相比铝塑式散热器具有更高的耐压、抗振性能，而为一些大功率车辆所使用。而全铝式散热器和铝塑式散热器的区别主要在于水室的材质不同，铝塑式散热器采用塑料材质的水室，水室通过扣压方式压扣在散热器芯体上，而全铝式散热器的水室采用铝制材料，其水室通过焊接方式固定在散热器芯体上，所以铝塑式散热器的水室扣压后可进行拆卸，而全铝式散热器的水室在焊接后不容易拆除，从而对一些全铝式散热器先需对芯体进行气密检测再进行水室焊接以避免造成大批量报废。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种全铝式散热器气密检测装置，其能对未焊接水室的全铝式散热器芯体进行有效的气密检测。本技术的技术解决措施如下:一种全铝式散热器气密检测装置，包括上支板和下支板，上支板和下支板上均成型有矩形凹槽，矩形凹槽的底面上成型有贯穿的螺纹孔并粘贴固定有橡胶垫，矩形凹槽两侧的上支板上分别焊接固定有小圆管，小圆管的外壁上成型有若干个贯穿两侧管壁的槽孔，所述的小圆管插套在大圆管内，大圆管上成型有外螺纹，所述的大圆管的上成型有贯穿两侧管壁的腰形槽，大圆管的腰形槽和小圆管的槽孔内插套有销轴，所述销轴上侧的大圆管上螺接有方形的螺套；所述的大圆管焊接在矩形凹槽两侧的下支板上，下支板和上支板上的螺纹孔内螺接固定有气管接头。所述的槽孔均匀竖向分别在小圆管上，小圆管外侧壁的管径不大于大圆管内侧壁的管径，大圆管底部的下支板上成型有与大圆...
【技术保护点】
一种全铝式散热器气密检测装置，包括上支板(1)和下支板(3)，其特征在于：上支板(1)和下支板(3)上均成型有矩形凹槽(10)，矩形凹槽(10)的底面上成型有贯穿的螺纹孔(9)并粘贴固定有橡胶垫(5)，矩形凹槽(10)两侧的上支板(1)上分别焊接固定有小圆管(2)，小圆管(2)的外壁上成型有若干个贯穿两侧管壁的槽孔(2a)，所述的小圆管(2)插套在大圆管(4)内，大圆管(4)上成型有外螺纹，所述的大圆管(4)的上成型有贯穿两侧管壁的腰形槽(4a)，大圆管(4)的腰形槽(4a)和小圆管(2)的槽孔(2a)内插套有销轴(8)，所述销轴(8)上侧的大圆管(4)上螺接有方形的螺套(7)；所述的大圆管(4)焊接在矩形凹槽(10)两侧的下支板(3)上，下支板(3)和上支板(1)上的螺纹孔(9)内螺接固定有气管接头(6)；所述的槽孔(2a)均匀竖向分别在小圆管(2)上，小圆管(2)外侧壁的管径不大于大圆管(4)内侧壁的管径，大圆管(4)底部的下支板(3)上成型有与大圆管(4)内孔相连通的通孔(3a)，所述的通孔(3a)直径不小于小圆管(2)外侧壁的管径。
【技术特征摘要】
1.一种全铝式散热器气密检测装置，包括上支板(I)和下支板(3)，其特征在于:上支板(I)和下支板(3)上均成型有矩形凹槽(10)，矩形凹槽(10)的底面上成型有贯穿的螺纹孔(9)并粘贴固定有橡胶垫(5)，矩形凹槽(10)两侧的上支板(I)上分别焊接固定有小圆管(2)，小圆管(2)的外壁上成型有若干个贯穿两侧管壁的槽孔(2a)，所述的小圆管(2)插套在大圆管(4)内，大圆管(4)上成型有外螺纹，所述的大圆管(4)的上成型有贯穿两侧管壁的腰形槽(4a)，大圆管(4)的腰形槽(4a)和小圆管(2)的槽孔(2a)内插套有销轴(8)，所述销轴(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶芳，
申请(专利权)人：湖州吉昌丝绸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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