【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种能降低螺旋桨空泡噪声和提高螺旋桨效率的
，尤其是涉及舰船用螺旋桨降低噪声和提高螺旋桨效率的
。技术背景舰船辐射噪声主要由螺旋桨噪声、机械噪声及水动力噪声组成，在这三大噪声中，螺旋桨噪声占据主要地位，舰船低速航行中，螺旋桨未发生空泡前，舰船机械噪声最高，螺旋桨噪声次之，但相差不是很大，一旦发生空泡，在几千赫以上的中高频段主要是螺旋桨空泡噪声，随着空泡的发展，螺旋桨空泡噪声成为舰船总噪声中最主要的成分；有关人员进行了大量的实验研究，研究表明:舰船螺旋桨低频噪声是由离散谱噪声和宽带噪声组成，螺旋桨的低频离散谱噪声是由船尾伴流场和叶片的相互作用引起的，而低频宽带噪声是由船尾粘性湍流场和叶片的相互作用产生的；流场的不均匀性会使离散谱噪声级明显增加；不仅会影响舰船上人员的工作和休息，同时也是被声呐探测发现的重要目标信号。鉴于上述存在的缺陷，本设计人积极研究创新以期创设一种方法，使其能降低螺旋桨空泡噪声和提高螺旋桨效率。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有舰船设计制造中存在的缺陷，提供一种新的方法，能够降低螺旋桨空泡噪声和提高螺旋桨效率，以改善舰船的噪声环境，降低舰船被声呐探测发现的机率，具有极大的市场前景和军事方面的用途。本专利技术主要通过以下技术方案实现:1.在舰船底部中前部至舰船尾部设置左右两条内部圆滑、前后平滑的管道，1.1中前部设置两个可以闭合的管道入水口 2左右管道出水口分别设置在螺旋桨上下，位置位于螺旋桨稍后方，出水方向与螺旋桨转向一致。2.在管道内设置可以控制水流压力、流速的装置。3.管道的出水...
【技术保护点】
在舰船底部中前部至舰船尾部螺旋桨处设置左右两条管道，在尾部两侧设置防紊流板。
【技术特征摘要】
1.在舰船底部中前部至舰船尾部螺旋桨处设置左右两条管道，在尾部两侧设置防紊流板。2.根据权利I的要求，管道前部设置两个可以闭合的管道入水口。3.根据权利I的要求.左右管道出水口分别设置在螺旋桨上下，位置位于螺旋桨稍后方，出水方向与螺旋桨转向一致。4.根据权利I的要求，在管道内设置可以控制调节水流压力、流...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵志刚，王东武，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：王东武，
类型：发明
国别省市：山东;37
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