温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置制造方法及图纸

技术编号:10375890 阅读:193 留言:0更新日期:2014-08-28 18:17
一种温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置,包括:水平设置的前后两组电加热装置,所述加热装置外侧设置有陶瓷垫块,陶瓷垫块外侧设置有导热溶液袋,导热溶液袋外侧设置有耐磨护套;导热溶液袋内设置导热溶液和温控开关。本实用新型专利技术温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置,提供一种对接缝处旧沥青混凝土进行预加热,从而对旧沥青进行升温软化,同时对新浇筑沥青混凝土接缝处基层进行加热,减少新拌沥青混凝土热量散失,使新、旧沥青混凝土具有良好的粘聚性,进而提高新旧混凝土接缝即施工横缝处的压实度,减少平整度衰减;同时避免对新旧沥青混凝土路面损坏及污染。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置
本技术涉及一种道路施工装置,具体的说,是涉及一种温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置。
技术介绍
浙青混凝土路面施工缝(横缝和纵缝)是路面施工的一个重点,一般要求接缝需垂直设置,施工后两次施工路面接缝需粘结牢靠,碾压密实,平整度小于规范值,并不会在运营中出现平整度的衰减。事实上由于接缝处是垂直设计,浙青混合料填充易形成空隙;此外已铺筑浙青混凝土路面已是常温,新铺筑热混合料此处热量损失较正常路段多一个接缝界面的散热损失,会造成摊铺后混合料温度迅速降低,进而造成碾压质量不易保证,影响接缝质量。而温拌浙青混凝土、温拌阻燃浙青混凝土拌和温度一般为110?130 °C,摊铺温度一般为90?110 °C,较普通浙青混凝土施工温度低20?30°C。温拌浙青混凝土路面及温拌阻燃浙青混凝土路面施工横(纵)缝施工,与普通浙青混凝土施工一样,接缝处热量损失相同,但是,由于出料温度、摊铺温度都较低,因此接缝处温度改变更显著,施工质量控制更难,更不利于施工横缝处新旧浙青混凝土结合及浙青混凝土压实。目前,浙青混凝土路面施工横缝处常规做法:1、在已浇筑完成浙青混合料尚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置,其特征在于:包括:水平设置的前后两组电加热装置,所述加热装置外侧设置有陶瓷垫块,陶瓷垫块外侧设置有导热溶液袋,导热溶液袋外侧设置有耐磨护套;导热溶液袋内设置导热溶液和温控开关。

【技术特征摘要】
1.一种温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置,其特征在于:包括:水平设置的前后两组电加热装置,所述加热装置外侧设置有陶瓷垫块,陶瓷垫块外侧设置有导热溶液袋,导热溶液袋外侧设置有耐磨护套;导热溶液袋内设置导热溶液和温控开关。2.根据权利要求1所述温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置,其特征在于:所述电加热装置通过温控开关与电源开关相连接。3.根据权利要求1所述温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:于庭富朱焕柏蔡冠群王莹
申请(专利权)人:中国二十二冶集团有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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