湿度传感器诊断制造技术

本发明专利技术涉及湿度传感器诊断。提供用于诊断湿度传感器的实施方式。一种实例方法包括，基于由湿度传感器测量的第一气体流的湿度，调节发动机操作参数，以及如果由湿度传感器测量的第二气体流的湿度不同于期望的湿度，则指示湿度传感器的劣化。通过这种方式，如果由湿度传感器测量的第二气体流的湿度不同于期望的湿度，可以指示湿度传感器的劣化。

【技术实现步骤摘要】
湿度传感器诊断
[0001 ] 本公开涉及湿度传感器诊断。
技术介绍
发动机系统可以配置有排气再循环(EGR)系统，经由该系统至少一部分排气被再循环到发动机进气口。各种传感器可以连接在发动机系统中以估算输送给发动机的EGR的量。这些传感器可以包括，例如，各种温度传感器、压力传感器、氧传感器和湿度传感器。由于EGR估算的准确性依赖于各种传感器的正确运行(functioning),因此使用周期传感器诊断。进一步地，具有或不具有EGR的发动机需要空气稀释的估算，以便最佳设定点火正时等控制。燃烧用空气稀释可以使用湿度传感器基于湿度测量被确定。用于诊断湿度传感器的一种实例方法在美国专利7，715，976中由Xiao等人阐明。其中，根据由进气歧管中的第一湿度传感器估算的进气湿度与由排气歧管中的第二湿度传感器估算的排气湿度和由设置在发动机外面的第三湿度传感器估算的环境湿度的比较来确定湿度传感器的劣化。在当所有传感器读数被期望基本上相等的情况期间比较传感器读数，例如，在其中EGR阀被关闭的发动机不加油(non-fueling)情况期间。如果这三种湿度传感器的读数相差到大于阈值，则可以确定湿度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，其包括：基于由湿度传感器测量的第一气体流的湿度，调节发动机操作参数；以及如果由所述湿度传感器测量的第二气体流的湿度不同于期望的湿度，则指示所述湿度传感器的劣化。

【技术特征摘要】
2013.02.22 US 13/774,2821.一种方法，其包括: 基于由湿度传感器测量的第一气体流的湿度，调节发动机操作参数；以及如果由所述湿度传感器测量的第二气体流的湿度不同于期望的湿度，则指示所述湿度传感器的劣化。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一气体流包括来自发动机进气系统的空气。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述第二气体流包括来自发动机进气歧管的空气，以及其中所述期望的湿度是燃料成分和从发动机排气口再循环到所述发动机进气歧管的排气的量的函数。4.根据权利要求2所述的方法，其中所述第二气体流包括从发动机排气系统再循环的排气，以及其中所述期望的湿度是最大湿度或接近最大湿度。5.根据权利要求2所述的方法，其中所述第二气体流包括来自曲轴箱通气管的曲轴箱气体，以及所述期望的湿度是最大湿度或接近最大湿度。6.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一气体流包括来自进气系统、排气再循环系统以及曲轴箱通风系统的空气，其中所述第二气体流包括曲轴箱气体和来自所述进气系统的空气，以及其中所述期望的湿度是最大湿度或接近最大湿度。7.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一气体流包括在第一压力下的来自进气系统的空气，其中所述第二气体流包括在第二压力下的来自所述进气系统的空气，以及其中所述期望的湿度是来自所述进气系统的空气在所述第一压力下的湿度和所述第一压力与所述第二压力之间的差的函数。8.根据权利要求1所述的方法，其中调节发动机操作参数包括调节从发动机排气口再循环到发动机进气口的排气的量。9.一种系统，其包括: 连接到进气系统和排气系统的发动机； 湿度传感器；以及 控制器，所述控制器包括指令以便: 在所述湿度传感器被暴露于第一气体流的第一条件期间，基于所述湿度传感器的输出，调节发动机操作参数；以及 在所述湿度传感器被暴露于第二气体流的第二条件期间，如果所述湿度传感器的输出不同于期望的输出，则指示所述湿度传感器的劣化。10.根据权利要求9所述的系统，其中: 所述湿度传感器被定位在进气系统节气门下游的所述发动机进气系统中， 所述第一条件包括所述进气系统节气门处于完全打开位置， 所述第一气体流包括在大气压下的进气， 所述第二条件包括所述进气系统节气门处于关闭或部分关闭位置，以及 所述第二气体流包括低于大气压的进气。11.根据权利要求9所述的系统，其中: 所述湿度传感器被定位在排气再循环(EGR)通道出口中， 所述第一条件包括EGR阀处于完全关闭位置，所述第一气体流包括进气， 所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·D·皮尔西弗，I·H·马基，T·J·克拉克，M·J·于里克，P·库马尔，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US