下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥制造技术

本实用新型专利技术提供一种下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥。包括三根相互平行的弦杆，三根弦杆根据空间位置分为两根下弦杆和一根上弦杆，每两根平行弦杆之间焊接进行支撑的撑杆，每两根平行弦杆之间的撑杆首尾相连，形成多个三角形结构的支撑面，三个支撑面拼成稳固的三角形桁架空间受力体系；所述的下弦杆中的一根的外侧外挂有沿下弦杆方向延伸的带缆通道；所述的上弦杆在底部支撑面的垂直正投影，处于偏心位置，并靠近外挂带缆通道一侧。本实用新型专利技术安全可靠、使用方便、造价低廉、简洁美观、施工便捷，具有更好的耐腐蚀性和使用寿命，并可方便拆卸更换。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥
本技术涉及钢结构桥梁施工
，尤其涉及到一种下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥。
技术介绍
随着港口工程建设的发展，港区内大跨钢结构带缆通道钢桥应用需求增多。传统的桁架式、拱桁式带缆钢桥，缺乏对结构的使用功能、工程造价、施工便利性、使用维护性能的统筹规划，难以做到经济合理兼顾施工便捷。传统的平行弦桁架式钢桥，桁架主要受力杆件由型钢焊接而成，构件表面积大且存在较多难以维护的狭小间隙，用于海港工程不利于结构的耐久性及使用期维护；传统拱桁式钢桥，构件尺寸繁多、截面单薄，用于海港工程对施工及使用维护均较不利；传统带缆钢桥设置两个独立的带缆通道、人行通道，相对于海港工程墩与墩之间主要为带缆目的而设置的通道桥，桥面功能区设置累赘、用料浪费且维护成本较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是正对上述存在的技术不足，提供一种安全可靠、使用方便、造价低廉、简洁美观、施工便捷的下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥，其特征在于:包括三根相互平行的弦杆，三根弦杆根据空间位置分为两根下弦杆和一根上弦杆，每两根平行弦杆之间焊接有进行支撑的撑杆，每两根平行弦杆之间的撑杆首尾相连，形成多个三角形结构的支撑面，三个支撑面拼成稳固的三角形桁架空间受力体系；所述的下弦杆中的一根的外侧外挂有沿下弦杆方向延伸的带缆通道；所述的上弦杆在底部支撑面的垂直正投影，处于偏心位置，并靠近外挂带缆通道一侧在上述方案中，所述的弦杆与弦杆之间的撑杆采用的是相贯焊直接焊接。在上述方案中，所述的带缆通道包括有底部用于支撑的纵横梁，以及安装在纵横梁上面的桥面。在上述方案中，所述的纵横梁包括有通道横梁和通道纵梁组成的支撑面结构，纵横梁与下弦杆直接焊接。在上述方案中，所述的带缆通道的桥面为水平面，桥面设置为可更换的钢格栅结构，并在桥面两侧安装有栏杆。在上述方案中，所述的弦杆和撑杆均为空心圆形钢管。本技术的有益效果在于:1、主受力构件为下承式平行弦钢管三角形桁架。三角桁架空间受力体系，能为外挂的带缆通道提供足够的抗弯、抗扭刚度。2、三角桁架构件数目少，有利于施工及使用期维护。3、带缆通道外挂于三角桁架下弦杆之外，且与人行通道合二为一，使结构设计更为经济、简洁、合理。4、三角桁架及带缆通道纵横梁均为钢管截面，外露表面积最小，设计期预留合理的腐蚀厚度并给出油漆防腐方案，能保障全寿命期结构安全，且因腐蚀要求所必需的工程费用最少。6、带缆通道桥面系为可更换式钢格板，能为结构在使用期提供更合理可靠的安全保障。【附图说明】图1是本技术实施例的三维透视示意图；图2是本技术实施例的主视图；图3是本技术实施例的结构断面图；图4是本技术实施例的俯视图；图中:1、上弦杆，2、右下弦杆，3、左下弦杆，4、右撑杆，5、左撑杆，6、下撑杆，7、通道横梁，8、通道纵梁，9、栏杆，10、桥面。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】，对本技术作进一步的说明:如图1至图4所示的下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥，包括三根相互平行的弦杆，三根弦杆根据空间位置分为右下弦杆2、左下弦杆3和一根上弦杆1，每两根平行弦杆之间焊接有进行支撑的撑杆，分别为:右撑杆4、左撑杆5、下撑杆6，每两根平行弦杆之间的撑杆首尾相连，形成多个三角形结构的支撑面，三个支撑面拼成稳固的三角形桁架空间受力体系；所述的右下弦杆2的外侧外挂有沿右下弦杆2方向延伸的带缆通道；所述的上弦杆I在底部支撑面的垂直正投影，处于偏心位置，并靠近外挂带缆通道一侧。在本实施例中，所述的弦杆与弦杆之间的各撑杆采用的是相贯焊直接焊接。在本实施例中，所述的带缆通道包括有底部用于支撑的纵横梁，以及安装在纵横梁上面的桥面10。在本实施例中，所述的纵横梁包括有通道横梁7和通道纵梁8组成的支撑面结构，纵横梁与右下弦杆2直接焊接。在本实施例中，所述的带缆通道的桥面10为水平面，桥面10设置为可更换的钢格栅结构，并在桥面两侧安装有栏杆9。在本实施例中，所述的各弦杆和各撑杆均为空心圆形钢管。具体建造时，所用材料如下:某一 56m跨海港码头带缆通道桥，下承式三角形钢管桁架高度为4米，右下弦杆2与左下弦杆3的中心间距为3.0m，右下弦杆2与通道纵梁8的中心间距为1.4m。上弦杆I选用Φ 457mm壁厚12mm圆形钢管,右下弦杆2选用Φ 457mm壁厚12mm圆形钢管，左下弦杆3选用Φ 356mm壁厚IOmm圆形钢管；右撑杆4选用Φ 219mm壁厚8mm圆形钢管，左撑杆5选用Φ 140mm壁厚8mm圆形钢管，下撑杆6选用Φ 140mm壁厚8mm圆形钢管；通道横梁7及通道纵梁8选用Φ 140mm壁厚8mm圆形钢管；桥面10系选用WB325/1浸锌钢格栅。经上述优化后，全桥用钢量45t。本技术的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变形而不脱离本技术的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本技术权利要求及其等同技术的范围内，则本技术的意图也包含这些改动和变形在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥，其特征在于：包括三根相互平行的弦杆，三根弦杆根据空间位置分为两根下弦杆和一根上弦杆，每两根平行弦杆之间焊接有进行支撑的撑杆，每两根平行弦杆之间的撑杆首尾相连，形成多个三角形结构的支撑面，三个支撑面拼成稳固的三角形桁架空间受力体系；所述的下弦杆中的一根的外侧外挂有沿下弦杆方向延伸的带缆通道；所述的上弦杆在底部支撑面的垂直正投影，处于偏心位置，并靠近外挂带缆通道一侧。

【技术特征摘要】
1.一种下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥，其特征在于:包括三根相互平行的弦杆，三根弦杆根据空间位置分为两根下弦杆和一根上弦杆，每两根平行弦杆之间焊接有进行支撑的撑杆，每两根平行弦杆之间的撑杆首尾相连，形成多个三角形结构的支撑面，三个支撑面拼成稳固的三角形桁架空间受力体系；所述的下弦杆中的一根的外侧外挂有沿下弦杆方向延伸的带缆通道；所述的上弦杆在底部支撑面的垂直正投影，处于偏心位置，并靠近外挂带缆通道一侧。2.如权利要求1所述的下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥，其特征在于:所述的弦杆与弦杆之间的撑杆采用的是相贯焊直接焊接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘松，刘声树，田仲，
申请(专利权)人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42