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一种便携式公交车扶手制造技术

技术编号:10365700 阅读:221 留言:0更新日期:2014-08-27 23:37
一种便携式公交车扶手,包括手握杆、挂钩以及底座,所述底座为圆台形结构,顶端插式安装手握杆,手握杆为伸缩杆体结构,在手握杆的顶端安装挂钩;所述底座的内部开设卡槽,卡槽的开口设置在底座侧面,并且卡槽的底面为平面结构;在底座的底面安装吸盘。本实用新型专利技术具有结构精巧、使用便利等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式公交车扶手
本技术涉及一种公用交通设备的内部工具,尤其是一种公交车内部的扶手。
技术介绍
众所周知,公交车扶手全部安装在公交车内部支撑梁上,为人们提供握持平衡功能。然而,公交车扶手的高度大多固定不变,无法满足人们的需求。另外,公交车扶手的数量有限,一旦公交车内的乘客较多时,便会导致扶手不够用的问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构精巧、使用便利、功能全面的便携式公交车扶手。为实现上述目的,采用了以下技术方案:本技术主要包括手握杆、挂钩以及底座,所述底座为圆台形结构,顶端插式安装手握杆,手握杆为伸缩杆体结构,在手握杆的顶端安装挂钩;所述底座的内部开设卡槽,卡槽的开口设置在底座侧面,并且卡槽的底面为平面结构;在底座的底面安装吸盘。工作过程大致如下:使用者可随身携带该扶手。乘车时,使用者先将底座放置在车内的踩踏面上,并通过吸盘将底座固定住,然后调整手握杆长度,将手握杆顶端的挂钩悬挂在车内的支撑梁上,此时使用者的一只脚伸入底座内的卡槽中踩住底座,最后用手握住手握杆便可正常乘车。与现有技术相比,本技术具有如下优点:1、携带方便、体积小,可根据人们需要调整高度;2、稳定性强,便于安装;3、设计合理、方便实用。【附图说明】图1是本技术的结构简图。附图标号:1-手握杆、2-挂钩、3-底座、4-卡槽、5-吸盘。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1所示的本技术的结构简图中,本技术主要包括手握杆1、挂钩2以及底座3,所述底座为圆台形结构,顶端插式安装手握杆,手握杆为伸缩杆体结构,在手握杆的顶端安装挂钩;所述底座的内部开设卡槽4,卡槽的开口设置在底座侧面,并且卡槽的底面为平面结构;在底座的底面安装吸盘5。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式公交车扶手,包括手握杆、挂钩以及底座,其特征在于:所述底座为圆台形结构,顶端插式安装手握杆,手握杆为伸缩杆体结构,在手握杆的顶端安装挂钩;所述底座的内部开设卡槽,卡槽的开口设置在底座侧面,并且卡槽的底面为平面结构;在底座的底面安装吸盘。

【技术特征摘要】
1.一种便携式公交车扶手,包括手握杆、挂钩以及底座,其特征在于:所述底座为圆台形结构,顶端插式安装手握杆,手握杆为伸缩杆体结...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文皓
申请(专利权)人:张文皓
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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