一种修端机刀盘的动力机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种修端机刀盘的动力机构，包括基座以及安装在基座上的主轴伺服电机、减速箱和主轴箱，主轴箱包括主轴箱体和装在主轴箱体内的主轴，主轴伺服电机通过第一联轴器与减速箱的输入轴连接，主轴的内端通过第二联轴器与减速箱的输出轴连接，主轴外端连接有刀盘，刀盘的外侧端面装有修端刀座。本实用新型专利技术采用大扭矩、宽调速的主轴伺服电机作为动力单元，主轴伺服电机将动力经第一联轴器传给减速箱，减速后经第二联轴器传给主轴箱，再直连刀盘。主轴伺服电机配套减速箱能够进行大范围的无级调速，以满足厚壁厚、大范围钢管修端统一速度的要求，而主轴箱则可以承受修端负载的轴向力，避免对减速箱造成冲击，从而延长整个机构的使用寿命。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种修端机刀盘的动力机构
本技术用于架空电缆领域，特别是涉及一种修端机刀盘的动力机构。
技术介绍
现今大部分厚壁厚、大管径的钢管修端机刀盘的动力机构通用方式由一般异步电动机传递给多级变速减速箱，直连刀盘，刀座以及平衡刀座安装在刀盘上，从而实现钢管修端。此种动力机构可以承受修端负载的大扭矩，但动力机构过于笨重，操作复杂，属于机械变速，不能实现无级调速，不能满足不同管径的统一修端速度，从而影响修端工艺要求。另一种刀盘的动力机构由直流调速电机传递给一级减速箱，然后直连刀盘，刀座以及平衡刀座安装在刀盘上，从而实现钢管修端；此动力机构可以承受修端负载的大扭矩，实现无级调速，也可以满足不同管径的统一修端速度，但是修端负载的大轴向力会长期对一级减速箱造成冲击，而影响一级减速箱的寿命，由于直流调速电机的扭矩不大，所以适应管径范围略窄。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种能够大范围的无级调速，实现统一的修端速度，并且能承受修端负载的大扭矩以及大轴向力，延长整机使用寿命的修端机刀盘的动力机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种修端机刀盘的动力机构，包括基座以及安装在所述基座上的主轴伺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种修端机刀盘的动力机构，其特征在于：包括基座以及安装在所述基座上的主轴伺服电机、减速箱和主轴箱，所述主轴箱包括主轴箱体和装在所述主轴箱体内的主轴，所述主轴伺服电机通过第一联轴器与减速箱的输入轴连接，所述主轴的内端通过第二联轴器与减速箱的输出轴连接，所述主轴的外端连接有刀盘，所述刀盘的外侧端面装有修端刀座。

【技术特征摘要】
1.一种修端机刀盘的动力机构，其特征在于:包括基座以及安装在所述基座上的主轴伺服电机、减速箱和主轴箱，所述主轴箱包括主轴箱体和装在所述主轴箱体内的主轴，所述主轴伺服电机通过第一联轴器与减速箱的输入轴连接，所述主轴的内端通过第二联轴器与减速箱的输出轴连接，所述主轴的外端连接有刀盘，所述刀盘的外侧端面装有修端刀座。2.根据权利要求1所述的修端机刀盘的动力机构，其特征在于:所述刀盘的外侧端面还装有平衡刀座，所述修端刀座和平衡刀座在所述主轴轴线的两侧正对设置。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林键津，
申请(专利权)人：番禺珠江钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44