扫地电动车制造技术

本实用新型专利技术公布一种扫地电动车，属于清扫车技术领域。包括前轮、车把、车座、车架和后轮；车架包括前车架和后车架；后车架中部铰接在前车架后端，后车架后端与后轮固定、前端与前车架之间设有减震弹簧；前车架上固定有垃圾收集箱；后车架后端铰接有清扫装置；清扫装置包括与垃圾收集箱后方连接相通的壳体，壳体下方设有开口；壳体中心轴线位置上安装有中心转轴；中心转轴一端与后轮连接、另一端设有收边毛刷组件，在壳体内部的中心转轴上设有主毛刷组件。本实用新型专利技术优点是：结构简单可靠，操作、养护、维修方便；能清扫到道路两边的死角或墙角，道路清扫更为干净；全电驱动，无噪音、无废气排放，使用成本低，更环保。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
扫地电动车
本技术涉及清扫车
，具体是一种扫地电动车，主要用于道路、生活小区、工厂、校园等场所的垃圾清扫。
技术介绍
目前用于清扫道路的道路扫地车大部分是大型吸入式扫地车，其机构复杂，能耗高，维修费用高、车体大、造价高，不适合生活小区、工厂、校园等场所的垃圾清扫。小型扫地车基本是单滚扫，有些道路两边砌有台阶，这些小型扫地车清理不了道路两边的死角，墙角下的垃圾也清扫不到，只能人工清扫。因此需要结构简单、高效、低能耗的中小型扫地车来补充完善。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种扫地电动车。本技术通过以下技术方案实现:一种扫地电动车，包括前轮、车把、车座、车架和后轮；所述的车架包括前车架和后车架；所述的后车架中部铰接在前车架后端，后车架后端与后轮固定，后车架前端与前车架之间设有减震弹簧；所述的前车架上固定有垃圾收集箱；所述的后车架后端铰接有清扫装置；所述的清扫装置包括与垃圾收集箱后方连接相通的壳体，壳体下方设有开口 ；所述的壳体中心轴线位置上安装有中心转轴；所述的中心转轴一端与后轮连接并从后轮上获取动力、中心转轴另一端设有收边毛刷组件，在壳体内部的中心转轴上设有主毛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扫地电动车，包括前轮（1）、车把（2）、车座（3）、车架（4）和后轮（5）；其特征在于：所述的车架（4）包括前车架（41）和后车架（42）；所述的后车架（42）中部铰接在前车架（41）后端，后车架（42）后端与后轮（5）固定，后车架（42）前端与前车架（41）之间设有减震弹簧（43）；所述的前车架（41）上固定有垃圾收集箱（6）；所述的后车架（42）后端铰接有清扫装置（7）；所述的清扫装置（7）包括与垃圾收集箱（6）后方连接相通的壳体（71），壳体（71）下方设有开口；所述的壳体（71）中心轴线位置上安装有中心转轴（72）；所述的中心转轴（72）一端与后轮（5）连接并从后轮（5）上获取动力...

【技术特征摘要】
1.一种扫地电动车，包括前轮(I)、车把(2)、车座(3)、车架(4)和后轮(5);其特征在于:所述的车架(4)包括前车架(41)和后车架(42 );所述的后车架(42 )中部铰接在前车架(41)后端,后车架(42)后端与后轮(5)固定,后车架(42)前端与前车架(41)之间设有减震弹簧(43);所述的前车架(41)上固定有垃圾收集箱(6);所述的后车架(42)后端铰接有清扫装置(7);所述的清扫装置(7)包括与垃圾收集箱(6)后方连接相通的壳体(71)，壳体(71)下方设有开口 ；所述的壳体(71)中心轴线位置上安装有中心转轴(72);所述的中心转轴(72)—端与后轮(5)连接并从后轮(5)上获取动力、中心转轴(72)另一端设有收边毛刷组件(73 )，在壳体(71)内部的中心转轴(72 )上设有主毛刷组件(74 )。2.根据权利要求1所述的扫地电动车，其特征在于:所述的壳体(71)呈两端封闭圆柱筒状；壳体(71) —端固定有横向的压杆(8);所述的压杆(8)前端下方设有压杆固定座(81)，压杆固定座(81)固定在前车架(41)上；压杆(8)上方设有压杆固定孔(82)，压杆固定孔(82)设在垃圾收集箱(6)端面上。3.根据权利要求2所述的扫地电动车，其特征在于:所述的中心转轴(72)—端安装有摩擦轮(721);当所述的压杆(8)向上抬起固定在压杆固定孔(82)上时，所述的摩擦轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄仲永，娄小辉，曹万科，娄长顺，
申请(专利权)人：徐州富尔沃车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32