用于调节传动系分离式离合器运行的方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了用于改进混合动力车辆运行的系统和方法。在一个示例中，基于液力变矩器的特性估计经由传动系分离式离合器传递的转矩，从而改善传动系运行。

【技术实现步骤摘要】
用于调节传动系分离式离合器运行的方法和系统相关申请的交叉引用本申请要求2012年5月4日提交的美国临时专利申请61/643，139的优先权，为了所有的目的其整个内容通过引用结合于此。
本专利技术涉及用于改进车辆的驾驶性能和燃料经济性的系统和方法。对于选择性地连接于电动机和变速器的发动机这些方法可以是特别有用的。
技术介绍
传动系分离式离合器可以打开以及闭合，从而选择性地将部分传动系与车轮分离。例如，传动系分离式离合器可以被设置在发动机与传动系集成起动机/发电机之间，以允许发动机与传动系集成起动机/发电机一起运行，或可代替地，与传动系集成起动机/发电机分开以及分离地运行。传动系分离式离合器可以在驾驶员要求的更高转矩期间闭合，以提供与要求的转矩相匹配的传动系转矩。传动系分离式离合器可以在要求的更低转矩时打开，因此发动机可以停止以节省燃料。但是，如果传动系分离式离合器在短的时间段内传递给比希望的转矩多的转矩，闭合传动系分离式离合器则会在传动系中引起转矩扰动。
技术实现思路
本文的专利技术人已经认识到上面提到的缺点并且已经研发出一种传动系分离式离合器适应性改变方法，包括:响应基于液力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动系分离式离合器适应性改变方法，其包含：响应基于液力变矩器转矩和传动系集成起动机/发电机转矩的传动系分离式离合器转矩估计，调节车辆传动系中的传动系分离式离合器的作用力。

【技术特征摘要】
2013.02.25 US 13/776,2801.一种传动系分离式离合器适应性改变方法，其包含: 响应基于液力变矩器转矩和传动系集成起动机/发电机转矩的传动系分离式离合器转矩估计，调节车辆传动系中的传动系分离式离合器的作用力。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述传动系分离式离合器转矩估计进一步基于液力变矩器叶轮惯量。3.根据权利要求1所述的方法，其中所述传动系分离式离合器转矩估计进一步基于液力变矩器叶轮加速度。4.根据权利要求1所述的方法，其还包含打开液力变矩器离合器。5.根据权利要求1所述的方法，其中传动系集成起动机/发电机转矩基于电流。6.根据权利要求1所述的方法，其中所述传动系分离式离合器是车辆的一部分，并且其中车辆速度是零。7.一种传动系分离式离合器适应性改变方法，其包含: 逐渐增加传动系分离式离合器应用命令； 响应逐渐增加传动系分离式离合器应用命令、基于液力变矩器转矩以及传动系集成起动机/发电机转矩的传动系分离式离合器转矩估计，调节车辆传动系中的传动系分离式离合器的传递函数；以及 响应所述传递函数运行所述传动系分离式离合器。8.根据权利要求7所述的传动系分离式离合器适应性改变方法，其中液力变矩器叶轮以小于700RPM的速度转动。9.根据权利要求7所述的传动系分离式离合器适应性改变方法，其中基于所述传递函数的值与基于所述传动系分离式离合器转矩估计的转矩估计之间的差调节所述传递函数，所述传动系分离式离合器转矩估计基于液力变矩器转矩和所述传动系集成起动机/发电机转矩。10.根据权利要求9所述的传动系分离式离合器适应性改变方法，其中基于电流估计所述传动系集成起动机/发电机转矩。11.根据权利要求7所述的传动系分离式离合器适应性改变方法，其还包含命令液力变矩器离合器打开。12.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·A·多林，A·OC·吉普森，D·C·瑞德，G·M·皮尔特伦，SH·李，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US