当前位置: 首页 > 专利查询>朱亚琴专利>正文

一种复合加强板制造技术

技术编号:10348447 阅读:121 留言:0更新日期:2014-08-22 12:59
本发明专利技术公开了一种复合加强板,包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板,所述制动器底板安装在转向节配合装配处上,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上,将底板的厚度从原来的3毫米改进为2毫米,使制动器总重减少,将传统的普通冲压底板制动器创新设计为复合焊接的加强板,并且在与转向节配合装配处厚度增加到8毫米,强度增大,抗剪切力和抗扭能力增强。其结构简单,不仅保证原制动器的使用强度和使用寿命,并且复合焊接的加强板形式提高了制动器底板本身的抗剪切力、抗扭能力和制动器的刚性,降低整车底盘的非簧载质量,提高了整车的平顺性,使用、安装方便,操作简单,具有安全可靠的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种复合加强板
本专利技术涉及一种复合加强板。
技术介绍
复合焊接的加强板形式提高了制动器底板本身的抗剪切力、抗扭能力和制动器的刚性,降低整车底盘的非簧载质量,提高了整车的平顺性,使用、安装方便,操作简单,具有安全可靠的作用。
技术实现思路
本专利技术提供了一种复合加强板,包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板,所述制动器底板安装在转向节配合装配处上,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上,将底板的厚度从原来的3毫米改进为2毫米,使制动器总重减少,将传统的普通冲压底板制动器创新设计为复合焊接的加强板,并且在与转向节配合装配处厚度增加到8毫米,强度增大,其结构简单,不仅保证原制动器的使用强度和使用寿命,并且复合焊接的加强板形式提高了制动器底板本身的抗剪切力、抗扭能力和制动器的刚性,降低整车底盘的非簧载质量,提高了整车的平顺性,使用、安装方便,操作简单,具有安全可靠的作用。本专利技术采用了以下技术方案:包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板,所述制动器底板安装在转向节配合装配处上,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上,将底板的厚度从原来的3毫米改进为2毫米,使制动器总重减少,将传统的普通冲压底板制动器创新设计为复合焊接的加强板,并且在与转向节配合装配处厚度增加到8毫米,强度增大。依照本专利技术较佳实施例所述的一种复合加强板,所述包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板。依照本专利技术较佳实施例所述的一种复合加强板,所述制动器底板安装在转向节配合装配处上。依照本专利技术较佳实施例所述的一种复合加强板,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上。依照本专利技术较佳实施例所述的一种复合加强板,所述将底板的厚度从原来的3毫米改进为2毫米,使制动器总重减少,将传统的普通冲压底板制动器创新设计为复合焊接的加强板,并且在与转向节配合装配处厚度增加到8毫米,强度增大。本专利技术具有以下有益效果:结构简单,不仅保证原制动器的使用强度和使用寿命,并且复合焊接的加强板形式提高了制动器底板本身的抗剪切力、抗扭能力和制动器的刚性,降低整车底盘的非簧载质量,提高了整车的平顺性,使用、安装方便,操作简单,具有安全可靠的作用。【具体实施方式】以下结合具体实施例对本专利技术详细说明。本专利技术揭示了一种复合加强板,本专利技术包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板,所述制动器底板安装在转向节配合装配处上,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上,将底板的厚度从原来的3毫米改进为2毫米,使制动器总重减少,将传统的普通冲压底板制动器创新设计为复合焊接的加强板,并且在与转向节配合装配处厚度增加到8毫米,强度增大。本专利技术结构简单,不仅保证原制动器的使用强度和使用寿命,并且复合焊接的加强板形式提高了制动器底板本身的抗剪切力、抗扭能力和制动器的刚性,降低整车底盘的非簧载质量,提高了整车的平顺性,使用、安装方便,操作简单,具有安全可靠的作用。本
的技术人员应理解,本专利技术可以以许多其他具体形式实现而不脱离本专利技术的精神或范围。尽管业已描述了本专利技术的实施例,应理解本专利技术不应限制为这些实施例,本
的技术人员可如所附权利要求书界定的本专利技术精神和范围之内作出变化和修改。任何本领域的技术人员能思之的变化,都应落在本申请的保护范围内。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种复合加强板,其特征在于,包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板,所述制动器底板安装在转向节配合装配处上,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上,将底板的厚度从原来的3毫米改进为2毫米,使制动器总重减少,将传统的普通冲压底板制动器创新设计为复合焊接的加强板,并且在与转向节配合装配处厚度增加到8毫米,强度增大。

【技术特征摘要】
1.一种复合加强板,其特征在于,包括转向节配合装配处、制动器底板和制动器加强板,所述制动器底板安装在转向节配合装配处上,所述制动器加强板安装在转向节配合装配处上,将底板的厚度从原来的3毫米改进为2毫米,使制动器总重减少,将传统的普通冲压底板制动器创新设计为复合焊接的加强板,并且在与转向节配合装配处厚度增加到8毫米,强度增大。2.根据权利要求1所述的一种复合加强板,其特征在于:包括转向节配合装配处、制动器底板和制...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱亚琴
申请(专利权)人:朱亚琴
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1