一种机场跑道两端防雷方法技术

一种机场跑道两端防雷方法；其包括布置防雷用避雷针、配置塑料箱、在雷电活动期间，根据雷电活动强度每隔3—10分钟轮番呼叫每部手机、雷电气象结束后收回塑料箱，并收集感应电流记录装置内的信息等步骤。本发明专利技术提供的机场跑道两端防雷方法可以在跑道出入口范围里有效地将雷电主动地引入地下，从而降低雷击飞机的概率。可将防护范围扩展到跑道与飞行区，而此处飞机正处于最无助的飞行阶段。能够主动释放雷电能量，从而可避免更大的破坏与损失。安全问题预防为主，预防优于救援。可发挥旧手机的功能，只要其能够收发呼叫即可，但却能够提升技术和服务质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机场防雷
，特别是涉及。
技术介绍
目前，机场的防雷电区域仅限于候机楼、指挥塔台。但在比较大的空间范围内还没有建成主动防雷击保护系统，而现有的防雷击设施也只是在建筑物上设置符合国家标准的避雷针。但是仅仅在建筑物上设置避雷针保护不了进出跑道的飞机，一旦遇到严重雷雨天气，飞机仍然可能会被雷击，从而遭受重大的损失。近年来，由于极端恶劣气象条件频繁发生，在机场范围里的跑道两端飞机遭受雷击的情况时有发生。最严重的一次是，在大雨中有一架飞机着陆，飞机刚刚进入跑道就遭遇雷击，结果造成坠毁解体，有一人遇难，其他百余人幸存逃生。国内外目前还没有在跑道两端设置防雷击系统的作法。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供。为了达到上述目的，本专利技术提供的机场跑道两端防雷方法包括按顺序执行的下列步骤:步骤一布置防雷用避雷针:在强雷电预警气象下，于机场围栏之内，在跑道两端附近以及升降带外侧区域设置临时的或固定的高10米的杆状标准避雷针，以保护机场跑道范围内的装置，每70-100米间隔设置一个；在跑道范围内设置2-5个，其余根据空间大小顺着跑道边的延长线布置2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场跑道两端防雷方法，其特征在于：所述的机场跑道两端防雷方法包括按顺序执行的下列步骤： 步骤一布置防雷用避雷针：在强雷电预警气象下，于机场围栏(2)之内，在跑道两端附近以及升降带外侧区域设置临时的或固定的高10米的杆状标准避雷针(1)，以保护机场跑道范围内的装置，每70－100米间隔设置一个；在机场内跑道区设置2‑5个，其余根据空间大小顺着跑道边的延长线布置2‑8个； 步骤二、配置塑料箱：在机场围栏(2)之内的每个避雷针(1)根部设置一个防风防水的塑料箱，内置普通手机，对手机与避雷针(1)一一对应进行编号；同时在机场围栏(2)之内的每个避雷针(1)根部设置一台带有编号的感应电流记录装置； ...

【技术特征摘要】
1.一种机场跑道两端防雷方法，其特征在于:所述的机场跑道两端防雷方法包括按顺序执行的下列步骤: 步骤一布置防雷用避雷针:在强雷电预警气象下，于机场围栏(2)之内，在跑道两端附近以及升降带外侧区域设置临时的或固定的高10米的杆状标准避雷针(I)，以保护机场跑道范围内的装置，每70 — 100米间隔设置一个；在机场内跑道区设置2-5个，其余根据空间大小顺着跑道边的延长线布置2-8个； 步骤二、配置塑料箱:在机场围栏(2)之内的每个避雷针(I)根部设置一个防风防水的塑料箱，内置普通手机，对手机与避雷...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文智，房京臣，刘铁男，石学刚，栗中华，刘嫣，宋长进，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：天津;12