三角式阻车带制造技术

本发明专利技术公开了一种三角式阻车带，包括嵌入底面的底座1，所述底座1内固定安装有气缸2，所述气缸2的伸缩端3向上伸出底座1的上表面，所述底座1的上表面上设有三条滑槽4，所述三条滑槽4都以气缸2的伸缩端为中心成等角度分布，且三条滑槽4的长度相同，所述滑槽4上都设有滑块5，三个滑块5都通过连杆6与气缸2的伸缩端3连接。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
三角式阻车带
本专利技术涉及阻车带改进，特别是一种三角式阻车带。
技术介绍
目前，传统的阻车机构是由若干阻车单元拼装在一起构成的，且不能自动识别是否是危险车辆，将 一切车辆挡在门前，如遇正常车辆也需手动拆分阻车单元后才可让其通行，安装和拆需卸耗费大量人力和时间，严重影响办事效率，自动化水平低下。不仅如此，传统的阻车机构设计将阻车单元本身暴露在门口处，不适用于面向社会民众的政府机关部门使用，影响政府的亲民形象。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种三角式阻车带。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种三角式阻车带，包括嵌入底面的底座1，所述底座I内固定安装有气缸2，所述气缸2的伸缩端3向上伸出底座I的上表面，所述底座I的上表面上设有三条滑槽4，所述三条滑槽4都以气缸2的伸缩端为中心成等角度分布，且三条滑槽4的长度相同，所述滑槽4上都设有滑块5，三个滑块5都通过连杆6与气缸2的伸缩端3连接。所述底座I的四个侧面上设有连接件7，所述多个底座I可通过连接件7拼接在一起形成整体结构。所述三条滑槽4都以气缸2的伸缩端为中心成等角度分布，且三条滑槽4的长度相同，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三角式阻车带，包括嵌入底面的底座（1），其特征在于，所述底座（1）内固定安装有气缸（2），所述气缸（2）的伸缩端（3）向上伸出底座（1）的上表面，所述底座（1）的上表面上设有三条滑槽（4），所述三条滑槽（4）都以气缸（2）的伸缩端为中心成等角度分布，且三条滑槽（4）的长度相同，所述滑槽（4）上都设有滑块（5），三个滑块（5）都通过连杆（6）与气缸（2）的伸缩端（3）连接。

【技术特征摘要】
1.一种三角式阻车带，包括嵌入底面的底座(1)，其特征在于，所述底座(I)内固定安装有气缸(2)，所述气缸(2)的伸缩端(3)向上伸出底座(I)的上表面，所述底座(I)的上表面上设有三条滑槽(4)，所述三条滑槽(4)都以气缸(2)的伸缩端为中心成等角度分布，且三条滑槽(4 )的长度相同，所述滑槽(4 )上都设有滑块(5 )，三个滑块(5 )都通过连杆(6 )与气缸(2)的伸缩端(3)连接。2.根据权利要求1所述的三角式阻车带，其特征在于，所述底座(I)的四个侧面上设有连接件(7 )，所述多个底座(I)可通过连接件(7 )拼接在一起形成整体结构。3.根据权利要求1所述的三角式阻车带，其特征在于，所述三条滑槽(4)都以气缸(2)的伸缩端为中心成等角度分布，且三条滑槽(4)的长度相同，所述三个滑槽(4)靠近气缸(2)伸缩端(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佛妹，
申请(专利权)人：李佛妹，
类型：发明
国别省市：广东;44