用于安全气囊覆盖物的不可见撕裂缝制造技术

车辆内板包括具有不可见撕裂缝的装饰覆盖物，不可见撕裂缝用于在安全气囊展开过程中形成穿过覆盖物的展开开口。撕裂缝通过从装饰侧机械穿刺覆盖物的表层而形成。表层由自我修复材料形成，从而允许穿刺工具形成比该工具的有效穿刺直径更小的微孔而不存在对打算以其它方式隐藏所形成的撕裂缝的后续工艺的需要。以这种方式形成的撕裂缝在与诸如激光刻痕的其它方法相比时可提供更大的工艺窗、更低的制造和装配费用、和/或更短的循环时间。撕裂缝功能还可被改善和/或更可预测。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于安全气囊覆盖物的不可见撕裂缝
[0001 ] 本专利技术公开主要涉及具有撕裂缝以用于安全气囊上的覆盖物和车辆内板。
技术介绍
车辆安全气囊是在发生撞车事故时朝车辆内部展开以帮助保护司乘人员免受伤害的安全装置。安全气囊可在车辆正常行驶过程中隐藏在内板后方或下方，直至发生这种事故。当安全气囊展开时，这通常通过形成于内板中或周围的展开开口来进行。展开开口可实现在板中，板可移开以展现开口，或者开口可在板中的预先确定的位置处在安全气囊展开过程中形成。当在展开过程中形成的情况下，撕裂缝可设置在板的一个或多个部件中以至少部分地限定开口的位置。斯图克尔(Stuckle)等人的DE4411283号德国专利描述了一种形成撕裂缝的方法，该方法包括缝制外箔(outer foil)以在安全气囊上将外箔保持到位。用于实施缝制的针沿外箔中的槽或沟穿刺外箔以形成可见的、缝制的撕裂线。外箔沿缝制的撕裂线被加热以缩小穿孔，然后迅速冷却。
技术实现思路
根据本专利技术的一个实施方式，制造具有不可见安全气囊撕裂缝的车辆内板的方法包括以下步骤:(a)提供具有自我修复表层的装饰覆盖物；(b)在衬底上设置覆盖物以至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造具有不可见安全气囊撕裂缝的车辆内板的方法，包括以下步骤：(a)提供具有自我修复表层的装饰覆盖物；(b)在衬底上设置所述覆盖物以至少部分地形成所述车辆内板(10)，所述衬底具有预先确定的安全气囊展开开口位置；以及(c)机械穿刺所述自我修复表层以在与所述安全气囊展开开口位置相对应的多个间隔开的位置处形成微孔，其中所述机械穿刺从所述覆盖物的装饰侧进行，并且包括所述微孔的不可见撕裂缝被形成在所述覆盖物中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.15 US 61/576,1061.一种制造具有不可见安全气囊撕裂缝的车辆内板的方法，包括以下步骤: (a)提供具有自我修复表层的装饰覆盖物； (b)在衬底上设置所述覆盖物以至少部分地形成所述车辆内板(10)，所述衬底具有预先确定的安全气囊展开开口位置；以及 (C)机械穿刺所述自我修复表层以在与所述安全气囊展开开口位置相对应的多个间隔开的位置处形成微孔，其中所述机械穿刺从所述覆盖物的装饰侧进行，并且包括所述微孔的不可见撕裂缝被形成在所述覆盖物中。2.如权利要求1所述的方法，其中，每个微孔通过使用穿刺工具穿刺所述表层而形成，所述穿刺工具的有效穿刺直径至少约为所形成的微孔的有效直径的两倍。3.如权利要求1所述的方法，其中，位于所述撕裂缝的一个部分处的相邻微孔之间的间隔比位于所述撕裂缝的另一个部分处的相邻微孔之间的间隔大。4.如权利要求1所述的方法，其中，所述微孔中的至少一些包括具有应力引导部的横截面形状。5.如权利要求1所述的方法，其中，所述间隔开的位置中的至少一些相隔小于3mm。6.如权利要求1所述的方法，其中，所述微孔中的每一个均与其它微孔形成于不同的时间。7.如权利要求1所述的方法，其中，所述微孔中的每一个均通过单个针形成。8.如权利要求1所述的方法，其中，步...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚伦·韦斯尼韦斯基，马修·巴尔，布赖恩·雅各布斯，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车内部系统公司，
类型：发明
国别省市：美国;US