【技术实现步骤摘要】
网状包覆的涂塑扁丝索芯
本技术涉及一种网状包覆的涂塑扁丝索芯。
技术介绍
在汽车行业中，必不可少需要相关的控制索总成相配套使用，如油门拉索总成、换挡拉索总成、刹车拉索总成等。推拉索常规扁丝索芯结构示意图如图1所示，包括钢丝绳1，钢丝绳I外绕置扁钢带2，扁钢带2外设置PA (聚酰胺)材料作为外覆层3进行包覆。传统的扁丝索芯存在储存润滑油脂较少，润滑性能较差，使用寿命较低，负载较低等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种储存润滑油脂较多，润滑性能较好，使用寿命较长，负载较高的网状包覆的涂塑扁丝索芯。本技术的目的是这样实现的:一种网状包覆的涂塑扁丝索芯，它包括钢丝绳，钢丝绳外绕置扁钢带，扁钢带呈正螺旋绕置，扁钢带外设置网状包覆的涂塑层，该涂塑层包括内层呈正螺旋绕置的第一薄膜带以及外层呈反螺旋绕置的第二薄膜带，所述第一薄膜带与第二薄膜带呈交叉网状结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是:1、PTFE (聚四氟乙烯)材料相比PA及其他材料润滑性更好；减小了推拉摩擦力，提高了推拉索的行程、负载效率；2、在第一薄膜带与第二薄膜带的交叉间隙与扁钢带的间隙中能够储存油脂，增加了推拉索芯线表面的填充空隙，在推拉索使用过程中，能够更充分的储存润滑油，在推拉索使用过程中，能够更充分的储存润滑油，比常规索芯的润滑及存储效果都有大的提升，提高润滑油脂及芯线的使用寿命。总结:从以上两点可以看出，网状包覆的涂塑扁丝索芯产品相比于常规扁丝索芯涂塑还是有它独有的优势，具有储存润滑油脂较多，润滑性能较好，使用寿命较长，负载较闻的优点。【附图说明】图1为传统索芯的结...
【技术保护点】
一种网状包覆的涂塑扁丝索芯，它包括钢丝绳（1），钢丝绳（1）外绕置扁钢带（2），扁钢带（2）呈正螺旋绕置，其特征在于扁钢带（2）外设置网状包覆的涂塑层，该涂塑层包括内层呈正螺旋绕置的第一薄膜带（4）以及外层呈反螺旋绕置的第二薄膜带（5），所述第一薄膜带（4）与第二薄膜带（5）呈交叉网状结构。
【技术特征摘要】
1.一种网状包覆的涂塑扁丝索芯，它包括钢丝绳(1)，钢丝绳(I)外绕置扁钢带(2)，扁钢带(2)呈正螺旋绕置，其特征在于扁钢带(2)外设置网状包覆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉成，徐锡平，
申请(专利权)人：江阴泰阳成索业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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