推土碾压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种推土碾压机，包括碾压机、履带式推土机以及连接装置，碾压机具有头部连接端，履带式推土机具有尾部连接杆，尾部连接杆通过连接装置与头部连接端连接。连接装置包括第一连接体、第二连接体以及连接销，第一连接体包括安装体、连接头；安装体一端与碾压机的头部连接端连接，连接头设置在安装体的另一端上，连接头上设置有销孔；第二连接体包括装夹端以及连接段，连接段一端与装夹端连接，另一端与尾部连接杆连接；装夹端上设置有凹槽，装夹端上、下两侧均设置有与凹槽连通的通孔，凹槽与连接头适配；连接销穿过通孔以及销孔。采用该种推土碾压机能够实现道路施工中推平路基和夯实路基的连续作业，提高生产效率；提高设备的使用率以及施工效率；同时也实用于如湿陷性土或湿地滩涂地区等多种地形的道路施工。

【技术实现步骤摘要】
推土碾压机
本技术涉及一种路基压实平整的机械设备，尤其是一种推土碾压机。
技术介绍
公知的:在沙漠以及沼泽地带修筑公路时，路基需要进行夯实。首先由推土机将路面推平，然后再用碾压机对路面进行夯实。路基填筑料属于含水量极少、低塑性或无塑性的砂类土，其特性差异较大，要求的压实度和含水率也不尽相同。所以当路基填筑料每层厚度> 400mm时宜采用“冲碾”式的施工方法。冲碾时洒水车需要不断的向路基填筑料喷洒水，松散的路面变得泥泞湿滑。现有的碾压机一般均采用牵引机提供动力，牵引机由于额定功率不足和车轮摩擦力小，在作业时极易打滑或沉陷其中，易导致施工停滞，不能实现连续施工。工作效率低，生产成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够实现连续施工的推土碾压机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:推土碾压机，包括碾压机、履带式推土机以及连接装置，碾压机具有头部连接端，所述履带式推土机具有尾部连接杆，所述尾部连接杆通过连接装置与头部连接端连接。优选的，所述连接装置包括第一连接体、第二连接体以及连接销，所述第一连接体包括安装体、连接头；所述安装体一端与碾压机的头部连接端连接，所述连接头设置在安装体的另一端上，所述连接头上设置有销孔；所述第二连接体包括装夹端以及连接段，所述连接段一端与装夹端连接，另一端与尾部连接杆连接；所述装夹端上设置有凹槽，所述装夹端上、下两侧均设置有与凹槽连通的通孔，所述凹槽与连接头适配；所述连接销穿过通孔以及销孔。进一步的，所述连接装置还包括第一连接套、第二连接套、第一连接杆以及第二连接杆；所述第一连接套的外表面上设置有第一连接端，所述第二连接套的外表面上设置有第二连接端，所述尾部连接杆一端套装第一连接套，另一端套装第二连接套；所述第一连接杆一端与第一连接端铰接，另一端与安装体铰接，所述第二连接杆一端与第二连接端铰接，另一端与安装体铰接。优选的，所述第一连接套以及第二连接套结构相同，均包括上半套和下半套，所述上半套与下半套配合形成套筒，所述上半套与下半套连接处设置有凸缘形成连接端，所示凸缘上设置有铰接孔。进一步的，推土碾压机，还包括销钉，所述连接销的下端设置销钉孔，所述销钉与销钉孔配合。本技术的有益效果是:本技术提供了一种推土碾压机，采用该种推土碾压机能够实现道路施工中推平路基和夯实路基的连续作业，提高生产效率，降低生产成本；提高设备的使用率以及施工效率。【附图说明】图1是本技术实施例中推土碾压机的主视图；图2是本技术实施例中推土碾压机的俯视图；图3是本技术实施例中第二连接体的俯视图；图4是本技术实施例中第二连接体的主视图；图5是本技术实施例中第一连接体的俯视图；图6是本技术实施例中第二连接体的主视图；图7是本技术实施例中第一连接体与第二连接体连接时的仰视图；图8是本技术实施例中第一连接体与第二连接体连接时的主视图；图9是本技术实施例中连接装置的另一种结构示意图；图10是本技术实施例中第一连接套和第二连接套的结构示意图；图中标示:1-碾压机，11-头部连接端，2-推土机，21-尾部连接杆，3-连接装置，31-第一连接体，311-安装体，312-连接头，313-销孔，32-第二连接体，321-装夹端，322-连接段，323-凹槽，324-通孔，33-连接销，34-销钉，35-第一连接套，351-第一连接端，36-第二连接套，361-第二连接端，37-第二连接杆，38-第一连接杆，4-上半套，41-凸缘，42-铰接孔，5-下半套。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、图2所示，推土碾压机，包括碾压机1、履带式推土机2以及连接装置3，碾压机I具有头部连接端11，所述履带式推土机2具有尾部连接杆21，所述尾部连接杆21通过连接装置3与头部连接端11连接。上述推土碾压机在工作的过程中，由履带式推土机2将前方的道路推平，然后由履带式推土机2后面连接的碾压机I碾压路基，使得路基夯实达到施工要求。由于采用履带式推土机2因此履带式推土机2不会陷入到沙土中，运动速度不受沙地的影响。在工作过程中履带式推土机2可以对碾压机I提供足够的动力和动量，使得碾压机I实现对路基的夯实。上述推土碾压机将履带式推土机2和碾压机I连接为一个整体。传统的碾压机I均由牵引机牵引提供动力，然而在一些沙漠公路中施工中，牵引机容易陷入沙土或者行进速度慢从而导致生产施工间断，降低了生产施工的效率。本技术提供的推土碾压机中履带式推土机2可以替代牵引机牵引碾压机1，可以在牵引机故障时临时替代牵引机作业，确保生产施工连续不间断；实现连续快速作业，提高生产效率，降低生产成本；提高设备的使用率以及施工效率。本技术提供的推土碾压机也实用于如湿陷性土或湿地滩涂地区的道路施工。连接装置3可以为多种形式，连接装置3可以采用通过绳索将碾压机I和履带式推土机2连接，然而绳索连接不具有刚性只能传递拉力，不宜选用。连接装置3也可以是通过钢板直接将碾压机I和履带式推土机2进行焊接。由于焊接连接为刚性连接，当碾压机I和履带式推土机2出现转弯的情况时，连接处容易受到损坏，采用钢板焊接使用寿命较短，对碾压机I和履带式推土机2的损坏较大。为了使得碾压机I与履带式推土机2连接快速方便。如图3至图6所示，所述连接装置3包括第一连接体31、第二连接体32以及连接销34，所述第一连接体31包括安装体311、连接头312 ;所述安装体311 —端与碾压机I的头部连接端11连接，所述连接头312设置在安装体311的另一端上，所述连接头312上设置有销孔313 ;所述第二连接体32包括装夹端321以及连接段322，所述连接段322 —端与装夹端321连接，另一端与尾部连接杆21连接；所述装夹端321上设置有凹槽323，所述装夹端321上、下两侧均设置有与凹槽323连通的通孔324，所述凹槽323与连接头312适配；所述连接销33穿过通孔324以及销孔313。如图7、图8所示，在连接的过程中，将第一连接体31的连接头312插入到第二连接体32的凹槽323内，然后通过连接销33从上部穿过销孔313以及通孔324将第一连接体31和第二连接体32连接。由于安装体311 —端与碾压机I的头部连接端11连接，连接段322 —端与装夹端321连接，另一端与尾部连接杆21连接，因此通过连接装置3直接将履带式推土机2和碾压机I连接起来。该连接装置3结构简单，连接快速方便；便于操作，提高了工作效率。为了使得履带式推土机2和碾压机I之间的连接稳固，同时能够承受较大的拉力，延长使用寿命。如图9所示，所述连接装置3还包括第一连接套35、第二连接套36、第一连接杆38以及第二连接杆37 ;所述第一连接套35的外表面上设置有第一连接端351，所述第二连接套36的外表面上设置有第二连接端361，所述尾部连接杆21 —端套装第一连接套35，另一端套装第二连接套36 ;所述第一连接杆38 —端与第一连接端351铰接，另一端与安装体311铰接，所述第二连接杆37 —端与第二连接端361铰接，另一端与安装体311铰接。所述尾部连接杆21 —端套装第一连接套35是指第一连接套35的内圈与尾部连接杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】
推土碾压机，其特征在于：包括碾压机(1)、履带式推土机(2)以及连接装置(3)，碾压机(1)具有头部连接端(11)，所述履带式推土机(2)具有尾部连接杆(21)，所述尾部连接杆(21)通过连接装置(3)与头部连接端(11)连接； 所述连接装置(3)包括第一连接体(31)、第二连接体(32)以及连接销(34)，所述第一连接体(31)包括安装体(311)、连接头(312)；所述安装体(311)一端与碾压机(1)的头部连接端(11)连接，所述连接头(312)设置在安装体(311)的另一端上，所述连接头(312)上设置有销孔(313)； 所述第二连接体(32)包括装夹端(321)以及连接段(322)，所述连接段(322)一端与装夹端(321)连接，另一端与尾部连接杆(21)连接；所述装夹端(321)上设置有凹槽(323)，所述装夹端(321)上、下两侧均设置有与凹槽(323)连通的通孔(324)，所述凹槽(323)与连接头(312)适配；所述连接销(33)穿过通孔(324)以及销孔(313)。

【技术特征摘要】
1.推土碾压机，其特征在于:包括碾压机(I)、履带式推土机(2)以及连接装置(3)，碾压机(I)具有头部连接端(11)，所述履带式推土机(2)具有尾部连接杆(21)，所述尾部连接杆(21)通过连接装置(3)与头部连接端(11)连接； 所述连接装置(3)包括第一连接体(31)、第二连接体(32)以及连接销(34)，所述第一连接体(31)包括安装体(311)、连接头(312);所述安装体(311) —端与碾压机⑴的头部连接端(11)连接，所述连接头(312)设置在安装体(311)的另一端上，所述连接头(312)上设置有销孔(313)； 所述第二连接体(32)包括装夹端(321)以及连接段(322)，所述连接段(322) —端与装夹端(321)连接，另一端与尾部连接杆(21)连接；所述装夹端(321)上设置有凹槽(323)，所述装夹端(321)上、下两侧均设置有与凹槽(323)连通的通孔(324)，所述凹槽(323)与连接头(312)适配；所述连接销(33)穿过通孔(324)以及销孔(313)。2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋奇，韩玉庆，李朝勇，王旭，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51