一种雾霾治理方法技术

一种雾霾治理方法。通过降低工业烟气以及交通工具尾气排放温度，将烟气或尾气中可溶于水的污染物以及粉尘凝露回收，同时将烟气中热量回收，避免排放到大气中形成雾霾。烟气所含细颗粒物和水蒸汽回收在凝露水中，雾霾的形成物质减少了。烟气中的多余温度使用物理换热技术被减低，使烟气无动力向上扩散爬升，雾霾的形成动力缺失。这样就无法形成雾霾。

【技术实现步骤摘要】
。通过降低工业烟气以及交通工具尾气排放温度，将烟气或尾气中可溶于水的污染物以及粉尘凝露回收，同时将烟气中热量回收，避免排放到大气中形成雾霾。
燃煤电厂以及钢铁厂等工业生产排放了大量含尘污染物，有可吸入颗粒物粉尘、氮氧化合物、硫化物、汞等；交通工具中以发动机为动力的车、船等机械也排放大量可污染空气的有害物质。为减少电厂、钢铁厂、车船烟气排放对环境污染，在这些烟气排放前进行了除尘、脱硫、脱硝、催化处理。这些处理虽然可以减少环境扬尘污染、酸雨污染、大气光化学污染等形成，但同时也带来的环境新问题，其中湿法除尘、脱硫和脱硝工艺方法处理后的烟气，有大量细颗粒混合着水蒸汽直接排放，形成新型污染:雾霾天气现象。为解决工业燃煤烟气以及交通尾气排放新的污染问题，专利技术了这个方法。用于解决工业以及交通领域尾气排放形成的雾霾污染问题。这个方法和传统烟气排放工艺方法有所不同。是创新技术。没有检索到相同或相近技术实现以及应用。
技术介绍
燃煤电厂以及钢铁厂为减少二氧化硫排放，引进了一种湿法脱硫工艺，这种工艺虽然能解决二氧化硫回收问题，但同时也带来的大量水蒸汽排放，这些水蒸汽混合着超细颗粒物以及未脱出化合物直接进入大气。全国4580座电厂30%使用湿法脱硫工艺，每天可排放1200亿立方米可形成雾霾气体。再加上水泥窑炉、炼化炉、炼化塔、以及交通车、船的排放，累计每天将排放10000亿立方米可形成雾霾气体。每天可以淹没一座中等城市。面对雾霾天气，人们开始担忧环境安全性以及对健康的影响。纷纷推出雾霾治理方面的举措，有政策层面、规划层面、技术层面、能源结构调整层面等。当前治理雾霾技术层面存在误区，本是治理空气污染的技术，反而加重了雾霾。形成了新的空气污染。烟气脱硫以及脱硝后的尾气往往直接排放。这些尾气温度几乎都高于环境温度，加上含有超细粉尘以及多种化合物，给雾霾形成提供物质，也给雾霾扩散提供动力。实际形成一种治理越多雾霾越重的不利局面。深入分析当前的主流烟气治理技术，可以了解到雾霾形成的根本的原因。为实现消除雾霾，不但要调整能源结构，还要在技术层面有所突破，找到雾霾成因，改变现有烟气排放技术。首先是需要回收烟气中所含的温度，减少烟气扩散动力，其次是回收烟气水蒸汽以及溶于水的颗粒物、化合物。使雾霾所需物质减少。
技术实现思路
在湿法烟气脱硫以及催化脱硝的尾气末端加上温度回收装置，将烟气温度降到露点以下，使烟气中的高温蒸汽冷凝成水滴回收。和传统工艺技术做法:提高烟气温度后排放。正好相反，降低温度后排放。必要时降低到冰点排放，这样能作到洁净排放。烟气所含细颗粒物和水蒸汽回收在凝露水中，雾霾的形成物质减少了。烟气中的多余温度使用物理换热技术被减低，使烟气无动力向上扩散爬升，雾霾的形成动力缺失。这样就无法形成雾霾。【具体实施方式】湿法脱硫的电厂燃煤锅炉烟气、钢厂烧结机烟气或脱硝后烟气直接通向换能烟道。在换能段将温度降低到露点，通过翘片收集凝露后排除。降温后的烟气自然排放。拆除原有湿烟囱。汽车、轮船等发动机尾气在三元催化以及脱硝后直接通向换能管道。在换能段将温度降低到露点，通过翘片凝露排出，进入收集装置集中处理。降温后的尾气自然排放。通过产品形式普及推广。使用冷媒换热方式制作管道式冷/热交换器，使用不锈钢材质提高换热器耐腐性。制作为可组合吊装形式，适应不同烟气量项目的现场组合使用。利用产品化后技术推广普及快，效果明显等优势，开展产品销售推广。通过专利技术出让方式普及推广。取得授权后，通过中央资金购买或大型企业购买方式进行技术转让，让冷凝方式治理工业尾气技术获得推广。此项技术专利技术是针对当前雾霾形成机理提出的。是具有时效性和针对性的技术专利技术。短期对改变空气污染现状具有广泛的社会价值和巨大商业价值。由于是全新的烟气治理技术方法，有背于传统烟气治理标准和规范，也会是技术争论的焦点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雾霾治理方法，通过降低工业烟气以及交通工具尾气排放温度，将烟气或尾气中可溶于水的污染物以及粉尘凝露回收，同时将烟气中热量回收，避免排放到大气中形成雾霾。

【技术特征摘要】
1.一种雾霾治理方法，通过降低工业烟气以及交通工具尾气排放温度，将烟气或尾气中可溶于水的污染物以及粉尘凝露回收，同时将烟气中热量回收，避免排放到大气中形成雾霾。2.根据权利I...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐万福，
申请(专利权)人：中起重工大连有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21