齿式传动卸料车制造技术

本实用新型专利技术涉及齿式传动卸料车，其特征在于主轴上设置有小齿轮，小齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮设置在减速器主轴上，减速器与电动机连接，电动机设置在下支撑架上，主轴的两端设置有行走轮，由行走轮、减速器、主轴、小齿轮、联轴器、制动器、电动机、传动齿轮组成传动装置，在下支撑架上前后设置有两组传动装置，在下支撑架上设置有两组和或三组行走轮，下支撑架的上面设置有上支撑架，上支撑架上设置有漏斗，漏斗右端的上支撑架上设置有滚筒组，上支撑架的右端设置有倾斜支架，倾斜支架上设置有槽形托辊组和槽形调心托辊组。本实用新型专利技术采用中间齿轮传动，平稳不晃动，齿轮传动使用寿命长，大大的减少了维修率，提高工作效率。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
齿式传动卸料车
本技术涉及矿山设备，具体的说是一种齿式传动卸料车。
技术介绍
现有技术中矿山用卸料车传动方式为两侧链条传动，链条传动容易断裂脱离链条齿轮，链条齿轮耗费严重，而且车体后退时链条传动不平稳，工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种齿式传动卸料车，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术的结构包括上支撑架、行走轮、减速器、传动装置、主轴、倾斜支架、下支撑架、小齿轮、联轴器、制动器、电动机、滚筒组、漏斗、操作小桥、清扫器、槽形托辊组、槽形调心托辊组、横梁、传动齿轮，其特征在于主轴上设置有小齿轮，小齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮设置在减速器主轴上，减速器与电动机连接，电动机设置在下支撑架上，主轴的两端设置有行走轮，由行走轮、减速器、主轴、小齿轮、联轴器、制动器、电动机、传动齿轮组成传动装置，在下支撑架上前后设置有两组传动装置，在下支撑架上设置有两组和或三组行走轮，下支撑架的上面设置有上支撑架，上支撑架上设置有漏斗，漏斗右端的上支撑架上设置有滚筒组，上支撑架的右端设置有倾斜支架，倾斜支架上设置有槽形托辊组和槽形调心托辊组。本技术卸料车主要是由原有的链条式传动改为中间齿轮式传动，分二轮齿式传动和三轮齿式传动，带宽B1000-B2400均可选用此卸料车，用户可以根据实际运输量的大小选用二轮齿式传动或三轮齿式传动。本技术的有益效果是，本技术采用中间齿轮传动，平稳不晃动，齿轮传动使用寿命长，大大的减少了维修率，提高工作效率，并可根据用户运输量的需求进行选取二轮齿式传动或三轮齿式传动。【附图说明】图1:本技术实施例三轮卸料车俯视结构示意图。图2:本技术实施例三轮卸料车侧视结构示意图。图3:本技术实施例传动装置结构示意图。图4:本技术实施例三轮卸料车左侧结构示意图。图5:本技术实施例二轮卸料车俯视结构示意图。图6:本技术实施例二轮卸料车侧视结构示意图。图中:上支撑架1、行走轮2、减速器3、传动装置4、主轴5、倾斜支架6、下支撑架7、小齿轮8、联轴器9、制动器10、电动机11、滚筒组12、漏斗13、操作小桥14、清扫器15、槽形托辊组16、槽形调心托辊组17、横梁18、传动齿轮19。【具体实施方式】参照【附图说明】对本技术作以下具体的详细说明。如附图所示，本技术的结构包括上支撑架1、行走轮2、减速器3、传动装置4、主轴5、倾斜支架6、下支撑架7、小齿轮8、联轴器9、制动器10、电动机11、滚筒组12、漏斗13、操作小桥14、清扫器15、槽形托辊组16、槽形调心托辊组17、横梁18、传动齿轮19，其特征在于主轴5上设置有小齿轮8，小齿轮8与传动齿轮19啮合，传动齿轮19设置在减速器3主轴上，减速器3与电动机11连接，电动机11设置在下支撑架7上，主轴5的两端设置有行走轮2，由行走轮2、减速器3、主轴5、小齿轮8、联轴器9、制动器10、电动机11、传动齿轮19组成传动装置4，在下支撑架7上前后设置有两组传动装置4，在下支撑架7上设置有两组和或三组行走轮2，下支撑架7的上面设置有上支撑架1，上支撑架I上设置有漏斗13，漏斗13右端的上支撑架I上设置有滚筒组12，上支撑架I的右端设置有倾斜支架6，倾斜支架6上设置有槽形托辊组16和槽形调心托辊组17。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定，在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
齿式传动卸料车，包括上支撑架(1)、行走轮(2)、减速器(3)、传动装置(4)、主轴(5)、倾斜支架(6)、下支撑架(7)、小齿轮(8)、联轴器(9)、制动器(10)、电动机(11)、滚筒组(12)、漏斗(13)、操作小桥(14)、清扫器(15)、槽形托辊组(16)、槽形调心托辊组(17)、横梁(18)、传动齿轮(19)，其特征在于主轴(5)上设置有小齿轮(8)，小齿轮(8)与传动齿轮(19)啮合，传动齿轮(19)设置在减速器(3)主轴上，减速器(3)与电动机(11)连接，电动机(11)设置在下支撑架(7)上，主轴(5)的两端设置有行走轮(2)，由行走轮(2)、减速器(3)、主轴(5)、小齿轮(8)、联轴器(9)、制动器(10)、电动机(11)、传动齿轮(19)组成传动装置(4)，在下支撑架(7)上前后设置有两组传动装置(4)，在下支撑架(7)上设置有两组和或三组行走轮(2)，下支撑架(7)的上面设置有上支撑架(1)，上支撑架(1)上设置有漏斗(13)，漏斗(13)右端的上支撑架(1)上设置有滚筒组(12)，上支撑架(1)的右端设置有倾斜支架(6)，倾斜支架(6)上设置有槽形托辊组(16)和槽形调心托辊组(17)。...

【技术特征摘要】
1.齿式传动卸料车，包括上支撑架(I)、行走轮(2)、减速器(3)、传动装置(4)、主轴(5)、倾斜支架(6)、下支撑架(7)、小齿轮(8)、联轴器(9)、制动器(10)、电动机(11)、滚筒组(12)、漏斗(13)、操作小桥(14)、清扫器(15)、槽形托辊组(16)、槽形调心托辊组(17)、横梁(18)、传动齿轮(19)，其特征在于主轴(5)上设置有小齿轮(8)，小齿轮(8)与传动齿轮(19)啮合，传动齿轮(19)设置在减速器(3)主轴上，减速器(3)与电动机(11)连接，电动机(11)设置在下支撑架(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明中，
申请(专利权)人：张明中，
类型：新型
国别省市：河北;13