【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃机车步进电机调速控制领域，具体涉及。
技术介绍
步进电机以其优越的性能被广泛应用于内燃机车的柴油机转速控制，通过控制输入到步进电机的脉冲数及脉冲频率可以控制步进电机的步进量及转速，从而控制柴油机喷油管的喷油量，最终达到控制柴油机转速的目的。在理想情况下，柴油机的实际转速与步进电机的脉冲给定值应该是线性的。但由于步进电机的个体差异性及机械连接部件的非线性，将会导致机车个别档位的柴油机转速偏离给定值。目前内燃机车柴油机调速精度较低，调速非线性误差的消除较为困难，调速时间过长，调速有效性偏低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种有效消除内燃机车柴油机调速非线性误差的软件算法，并根据实际情况，采用灵活的方式对该算法进行动态实现，以克服目前调速精度较低的不足。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:，其改进之处在于，消除柴油机步进电机调速非线性误差的软件实现方法，是对柴油机步进电机调速时每档所需脉冲数进行修正，最终达到减小调速非线性误差的目的。本专利技术提供的第二优选的技术方案是:消除柴油机步进电机调速非线性误差的软件实现方法，其重点...
【技术保护点】
一种消除柴油机步进电机调速非线性误差的软件实现方法，其特征在于：该方法是对柴油机步进电机调速时每档所需脉冲数进行修正，最终达到减小调速非线性误差的目的。
【技术特征摘要】
1.一种消除柴油机步进电机调速非线性误差的软件实现方法，其特征在于:该方法是对柴油机步进电机调速时每档所需脉冲数进行修正，最终达到减小调速非线性误差的目的。2.根据权利要求1所述的一种消除柴油机步进电机调速非线性误差的软件实现方法，其特征在于:该方法的重点在于对每档位所需脉冲数的余数进行处理，并同时引入一个修正项，在两者...
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