【技术实现步骤摘要】
一种校车应急门及其门锁外开启保护盖
本技术涉及一种校车应急门及其门锁外开启保护盖。
技术介绍
校车作为幼儿和中小学生重要的交通工具,不仅起到接送学生的作用,而且很重要的是保证了学生的人身安全。对校车的要求,校车的设计标准也越来越受到国家、客车行业以及社会各方的关注和重视,国家不仅频频出台各种与校车相关的政策,也和行业一起制定了多个严格的法规标准。校车应急门作为校车最重要、最关键的总成组件,在紧急时满足乘员撤离和车外救助的出口,提升紧急情况下逃生速率,多个法规明确要求校车应急门需要不借助工具能从车外方便开启。现有校车应急门门锁车外开启均沿用已往的玻璃板作为其保护盖,而实际上,采用玻璃制作的保护盖,由于受玻璃材质影响以及结构尺寸的限制导致车外人员不借助工具是无法敲碎玻璃来开启应急门的,操作麻烦且耽误时间,而且敲碎的玻璃碎片极易割伤人手。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种校车应急门门锁外开启保护盖,用以解决现有保护盖存在需借助工具打开造成的费时费力的问题;同时本技术还提供了一种使用该保护盖的应急门。本技术的校车应急门门锁外开启保护盖采用如下技术方案:一种校车应急门门锁外开启保护盖,包括盖体,所述盖体的端面上设有环形弱化槽,弱化槽的外侧盖体部分为用于与校车车体固连的环形固定部、内侧盖体部分为弱化部,固定部和弱化部之间的盖体部分形成在弱化部受力时可脱离固定部的环形弱化筋。所述弱化槽有两个,两个弱化槽分别设置于盖体的两个端面上且对应设置。所述弱化槽为V型槽。所述固定部的一端面上贴设有环形黑色贴膜,所述弱化部的一端面上贴设有用于标记门锁开启方向的红色操作标识。所述盖 ...
【技术保护点】
一种校车应急门门锁外开启保护盖,包括盖体,其特征在于:所述盖体的端面上设有环形弱化槽,弱化槽的外侧盖体部分为用于与校车车体固连的环形固定部、内侧盖体部分为弱化部,固定部和弱化部之间的盖体部分形成在弱化部受力时可脱离固定部的环形弱化筋。
【技术特征摘要】
1.一种校车应急门门锁外开启保护盖,包括盖体,其特征在于:所述盖体的端面上设有环形弱化槽,弱化槽的外侧盖体部分为用于与校车车体固连的环形固定部、内侧盖体部分为弱化部,固定部和弱化部之间的盖体部分形成在弱化部受力时可脱离固定部的环形弱化筋。2.根据权利要求1所述的校车应急门门锁外开启保护盖,其特征在于:所述弱化槽有两个,两个弱化槽分别设置于盖体的两个端面上且对应设置。3.根据权利要求1或2所述的校车应急门门锁外开启保护盖,其特征在于:所述弱化槽为V型槽。4.根据权利要求1所述的校车应急门门锁外开启保护盖,其特征在于:所述固定部的一端面上贴设有环形黑色贴膜,所述弱化部的一端面上贴设有用于标记门锁开启方向的红色操作标识。5.根据权利要求1所述的校车应急门门锁外开启保护盖,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭言东,李瑞,张晓东,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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