自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承和深沟球轴承制造技术

本实用新型专利技术公开一种自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承和深沟球轴承，该球轴承是由两个单体角接触轴承或深沟球轴承构成，在两个单体轴承的中间设置了一个由左轴承内圈的右型腔和右轴承内圈的左型腔与轴承外圈的内圆柱表面构成的环形储油腔，左、右轴承内圈的大圆柱表面均设有两个旋向相反的螺旋槽，这两个螺旋槽与轴承外圈的内圆柱表面构成微量泵。本实用新型专利技术的优点是能够自储润滑油、轴承全寿命周期内无需另外加注润滑油；具有高可靠性、长寿命、无润滑油泄漏的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承和深沟球轴承，该球轴承是由两个单体角接触轴承或深沟球轴承构成，在两个单体轴承的中间设置了一个由左轴承内圈的右型腔和右轴承内圈的左型腔与轴承外圈的内圆柱表面构成的环形储油腔，左、右轴承内圈的大圆柱表面均设有两个旋向相反的螺旋槽，这两个螺旋槽与轴承外圈的内圆柱表面构成微量泵。本技术的优点是能够自储润滑油、轴承全寿命周期内无需另外加注润滑油；具有高可靠性、长寿命、无润滑油泄漏的特点。【专利说明】 自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承和深沟球轴承
本技术涉及自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承和自储油微量泵油润滑组合型深沟球轴承。
技术介绍
目前市场上的角接触轴承或深沟球轴承分别如图1、图2所示，这种结构的轴承通常均为单个轴承。其中的润滑剂为润滑脂或为润滑油，其中润滑脂直接加入轴承内使用。而润滑油也为直接滴入数滴润滑油，或采用机械内的加油机构进行加注，或采用动密封将润滑油密封在机构中对轴承进行润滑。对于直接在单个角接触轴承或深沟球轴承中加入润滑脂进行轴承润滑时，由于润滑脂的粘度大，若轴承中加入润滑脂太多，则润滑脂的产生的摩擦损耗大。若加入润滑脂太少而该轴承处于高速重载状况下运行时极易将滚动体沟道中的润滑脂挤向两侧面，造成滚动体和沟道中缺润滑脂而引起轴承寿命降低甚至烧毁。对于直接在单个轴承中滴入数滴润滑油进行润滑时，由于润滑油的数量较少，在高速重载情况下也易于缺润滑油而引起轴承寿命降低甚至烧毁。对于直接在单个轴承的机构中加装动密封装置或润滑油加注装置进行润滑时，由于使用的润滑油数量大，而且仅有极少部分润滑油实际应用于轴承的润滑，大部分润滑油仅处于循环冷却的状态下，且润滑油由于其它机械部分的磨损极易被污染。而采用专用的润滑油加注装置造成机构庞大，费用高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是要提供一种能够自润滑、寿命长、润滑油无泄漏的自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承。本技术所要解决的另一技术问题是要提供一种能够自润滑、寿命长、润滑油无泄漏的自储油微量泵油润滑组合型深沟球轴承。为了解决以上的技术问题，本技术提供了一种自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承，该组合型角接触球轴承是由两个单体角接触轴承构成，在两个单体轴承的中间设置了 一个由左轴承内圈的右型腔和右轴承内圈的左型腔与轴承外圈的内圆柱表面构成的环形储油腔，左、右轴承内圈的大圆柱表面均设有两个旋向相反的螺旋槽，这两个螺旋槽与轴承外圈的内圆柱表面构成微量泵。当左轴承内圈和右轴承内圈静止时，该微量泵停止泵油。而左轴承内圈和右轴承内圈旋转时，左轴承内圈和右轴承内圈大外圆柱表面螺旋槽对槽中润滑油的运动挤压，将储油腔内的润滑油微量地、源源不断地泵出储油腔，流向轴承外圈附近两端的沟道中润滑钢球。所述左轴承内圈的小内圆柱表面与右轴承内圈的小外圆柱表面过盈配合。所述轴承外圈附近两端的沟道中设有钢球保持架，钢球保持架上设有钢球。所述钢球保持架采用多微孔状的高分子材料，微孔隙中存储润滑油。以便微量泵出的润滑油存储其中的微孔隙中，随时润滑钢球。同时，钢球保持架的多微孔隙材料中的微孔隙还具有一定净化润滑油的功能，将钢球与轴承外圈和左轴承内圈和右轴承内圈磨损造成的磨屑微粒的一部分沉淀在微孔隙的底部。所述组合型角接触球轴承的两端设有动密封组件，该动密封组件的轴承密封盖扣环与轴承外圈两端的密封盖扣槽相扣，防止在轴承运行中润滑油的外泄。所述动密封组件包括轴承密封盖、动密封圈或动密封弹性压圈。所述轴承外圈两端的密封盖扣槽中喷涂有软性密封层。所述动密封圈为O型橡胶圈，或为唇形橡胶圈。本技术还提供了一种自储油微量泵油润滑组合型深沟球轴承，该组合型深沟球轴承是由两个单体深沟球轴承构成，在两个单体深沟球轴承的中间设置了 一个由左轴承内圈的右型腔和右轴承内圈的左型腔与轴承外圈的内圆柱表面构成的环形储油腔。左、右轴承内圈的大圆柱表面均设有两个旋向相反的螺旋槽，这两个螺旋槽与轴承外圈的内圆柱表面构成微量泵。当左轴承内圈和右轴承内圈静止时，该微量泵停止泵油。而左轴承内圈和右轴承内圈旋转时，左轴承内圈和右轴承内圈大外圆柱表面螺旋槽对槽中润滑油的运动挤压，将储油腔内的润滑油微量地、源源不断地泵出储油腔，流向轴承外圈附近两端的沟道中润滑钢球。所述左轴承内圈的小内圆柱表面与右轴承内圈的小外圆柱表面过盈配合。所述轴承外圈附近两端的沟道中设有钢球保持架，钢球保持架上设有钢球。所述钢球保持架采用多微孔状的高分子材料，微孔隙中存储润滑油。以便微量泵出的润滑油存储其中的微孔隙中，随时润滑钢球。同时，钢球保持架的多微孔隙材料中的微孔隙还具有一定净化润滑油的功能，将钢球与轴承外圈和左轴承内圈和右轴承内圈磨损造成的磨屑微粒的一部分沉淀在微孔隙的底部。所述组合型深沟球轴承的两端设有动密封组件，该动密封组件的轴承密封盖扣环与轴承外圈两端的密封盖扣槽相扣。 所述动密封组件包括轴承密封盖、动密封圈或动密封弹性压圈。所述轴承外圈两端的密封盖扣槽中喷涂有软性密封层。所述动密封圈为O型橡胶圈，或为唇形橡胶圈。本技术的优越功效在于:I)能够自储润滑油、轴承全寿命周期内无需另外加注润滑油；2)具有高可靠性、长寿命、无润滑油泄漏的特点。【专利附图】【附图说明】图1为常用的角接触球轴承的结构示意图；图2为常用的深沟球轴承的结构示意图；图3为本技术自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承的结构示意图；图4为本技术自储油微量泵油润滑组合型深沟球轴承的结构示意图；图5为本技术动密封组件实施例一的结构示意图；图6为本技术动密封组件实施例二的结构示意图；图7为本技术动密封组件实施例三的结构示意图；图中标号说明1 一左轴承内圈；2—钢球；3—轴承外圈；4一储油腔；5—钢球保持架；6—动密封组件；601—轴承密封盖；602—0型橡胶圈；603—弹性压圈；604—唇形橡胶圈；7—右轴承内圈。【具体实施方式】请参阅附图所示，对本技术作进一步的描述。如图3所示，本技术提供了一种自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承，该组合型角接触球轴承是由两个单体角接触轴承构成，在两个单体轴承的中间设置了一个由左轴承内圈I的右型腔和右轴承内圈7的左型腔与轴承外圈3的内圆柱表面构成的环形储油腔4，左轴承内圈I和右轴承内圈7的大圆柱表面均设有两个旋向相反的螺旋槽，这两个螺旋槽与轴承外圈3的内圆柱表面构成微量泵。当左轴承内圈I和右轴承内圈7静止时，该微量泵停止泵油。而左轴承内圈I和右轴承内圈7旋转时，左轴承内圈I和右轴承内圈7大外圆柱表面螺旋槽对槽中润滑油的运动挤压，将储油腔4内的润滑油微量地、源源不断地泵出储油腔4，流向轴承外圈3附近两端的沟道中润滑钢球2。如图4所示，本技术还提供了一种自储油微量泵油润滑组合型深沟球轴承，该组合型深沟球轴承是由两个单体深沟球轴承构成，在两个单体深沟球轴承的中间设置了一个由左轴承内圈I的右型腔和右轴承内圈7的左型腔与轴承外圈3的内圆柱表面构成的环形储油腔4，左轴承内圈I和右轴承内圈7的大圆柱表面均设有两个旋向相反的螺旋槽，这两个螺旋槽与轴承外圈3的内圆柱表面构成微量泵。当左轴承内圈I和右轴承内圈7静止时，该微量泵停止本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自储油微量泵油润滑组合型角接触球轴承，其特征在于：该组合型角接触球轴承是由两个单体角接触轴承构成，在两个单体轴承的中间设置了一个由左轴承内圈的右型腔和右轴承内圈的左型腔与轴承外圈的内圆柱表面构成的环形储油腔，左、右轴承内圈的大圆柱表面均设有两个旋向相反的螺旋槽，这两个螺旋槽与轴承外圈的内圆柱表面构成微量泵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊林根，陆超，梁冰冰，丁春英，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第二十一研究所，
类型：新型
国别省市：上海;31