一种车辆的起动电容系统技术方案

技术编号:10291404 阅读:93 留言:0更新日期:2014-08-06 18:43
一种车辆的起动电容系统,包括低温蓄电池、电容器(1)、电容控制器、并联指示灯(3)、充电指示灯(4)和充电开关(6),电容控制器管脚9接低温蓄电池正极端,管脚10接电源总开关(2)负极端,管脚6接并联指示灯(3)的正极端,管脚5接充电指示灯(4)的正极端,管脚3接点火开关(5)的返回端和充电开关(6)的返回端,管脚1接充电开关(6)的正极端,点火开关(5)的返回端和充电开关(6)的返回端相连接,电容器(1)通过导线与电容控制器相连接组成超级电容,由超级电容与低温蓄电池并联构成车用24V蓄电池,有效激活并增加了汽车电源系统的有效能量,提高了汽车低温起动能力。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆的起动电容系统,包括低温蓄电池和电容器(1),其特征在于:还包括有电容控制器、并联指示灯(3)、充电指示灯(4)和充电开关(6),所述的电容控制器管脚9接低温蓄电池正极端, 管脚10接电源总开关(2)负极端,管脚8和管脚7接地,管脚6接并联指示灯(3)的正极端,管脚5接充电指示灯(4)的正极端,管脚4接点火开关(5)的负极端,管脚3接点火开关(5)的返回端和充电开关(6)的返回端,点火开关(5)的返回端和充电开关(6)的返回端相连接,管脚2接起动开关(7)的负极端,管脚1接充电开关(6)的正极端,所述的电容器(1)通过导线与电容控制器相连接组成超级电容。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汪晖张赟于波
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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