本实用新型专利技术公开了一种LED路灯散热装置。本实用新型专利技术LED路灯散热装置包括散热鳍片、散热器热传导面和散热器面罩，所述散热鳍片设于散热器热传导面的外侧，所述散热器面罩与散热器热传导面活动连接并位于散热鳍片的外侧。本实用新型专利技术实施例的LED路灯散热装置通过在散热鳍片的外侧设置散热器面罩，并在散热器面罩上设置一定数量的对流孔，LED路灯所产生的热量通过散热器热传导面传导到散热器鳍片上，并通过散热器面罩上的对流孔传向LED路灯散热装置外部，从而达到散热效果，避免散热器鳍片直接与外界长时间接触而影响散热效果；本实用新型专利技术结构简单，拆装方便，并有利于延长LED路灯的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯散热装置
本技术涉及LED
，尤其涉及一种LED路灯散热装置。
技术介绍
LED路灯是城市照明的重要组成部分，采用高压钠灯作为光源的传统路灯，已经渐渐被更为高效、安全、节能、环保的LED路灯所取代。而LED路灯散热器是LED路灯结构件中至关重要的一部分，LED路灯的散热性能好坏直接决定LED芯片结温高低，如果LED路灯的散热性能不好，它将会导致产品使用寿命大大缩短，并存在光衰严重的现象。除此之外，LED芯片温度过高还会使其光谱移动、色温升高、热应力增大及荧光粉环氧树脂老化加速等种种问题。现有的LED路灯散热器基本结构为如图1所示，每一个LED路灯的散热器都带有起对流散热作用的LED路灯散热器鳍片1，以及安装LED路灯光源的LED热传导面2，LED路灯在使用过程中发热，热量通过LED路灯散热器的热传导面2将LED光源上产生的热量及时传导到散热器鳍片I上，该散热器鳍片与外界空气接触并产生温度差，热量就会通过传导、辐射与对流的方式传向LED路灯散热装置外部。上述的现有LED路灯散热器结构在实际使用过程中，其散热效果往往并不令人满意。因为现有散热器为解决散热问题，需要将散热器鳍片与外界空气接触而产生对流与辐射，从而达到散热目地，但由于路灯的时间使用环境非常恶劣，受长期的高温低温，雨水、静电产生的灰尘吸覆、鸟类粪便、汽车尾气排放、树叶等一系列无法避免的外在环境因素的影响，长时间使用后会在散热器表面形成难已清洗的污垢，导致散热器鳍片散热效果较差甚至无法与外界空气接触而失去散热效果。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种LED路灯散热装置，旨在解决现有的LED路灯散热器结构由于直接与外界空气接触受到外界环境因素的影响而不利于长时间使用的技术问题。本技术提供的技术方案为:一种LED路灯散热装置，包括散热鳍片、散热器热传导面和散热器面罩，所述散热鳍片设于散热器热传导面的外侧，所述散热器面罩与散热器热传导面活动连接并位于散热鳍片的外侧。本技术的技术方案还包括:所述散热器面罩上还设有呈屋檐结构的对流孔。本技术的技术方案还包括:所述散热器热传导面的两端分别设有固定组件和卡合组件，所述散热器面罩的两端分别包括旋转轴和弹簧螺钉，所述旋转轴旋转安装于固定组件内，所述散热器面罩可沿旋转轴上下旋转，所述弹簧螺钉与卡合组件活动连接。本技术的技术方案还包括:所述散热器面罩为弧形结构。本技术的技术方案还包括:所述散热器热传导面的中间还设有第一支持组件，所述散热器面罩的内侧对应于第一支持组件处还设有第二支持组件，当所述散热器面罩向下旋转与散热器热传导面连接时，所述第二支持组插入第一支持组件内。本技术的技术方案具有如下优点或有益效果:本技术实施例的LED路灯散热装置通过在散热鳍片的外侧设置散热器面罩，并在散热器面罩上设置一定数量的对流孔，LED路灯所产生的热量通过散热器热传导面传导到散热器鳍片上，并通过散热器面罩上的对流孔传向LED路灯散热装置外部，从而达到散热效果，避免散热器鳍片直接与外界长时间接触而影响散热效果；本技术结构简单，拆装方便，并有利于延长LED路灯的使用寿命。【附图说明】图1为现有的LED路灯散热装置的结构示意图；图2为本技术的LED路灯散热装置打开状态的结构示意图；图3为本技术的LED路灯散热装置闭合状态的结构示意图；图4为本技术实施例的散热器面罩的俯视图。【具体实施方式】本技术提供一种LED路灯散热装置，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图2和图3，图2为本技术实施例的LED路灯散热装置打开状态的结构示意图，图3为本技术的LED路灯散热装置闭合状态的结构示意图。本技术实施例的LED路灯散热装置包括多个散热鳍片10、用于安装LED路灯光源的散热器热传导面20和用于防水防尘的散热器面罩30,其中，散热鳍片10和散热器热传导面20 —体成型,且散热鳍片10设于散热器热传导面20的外侧，散热器面罩30与散热器热传导面20活动连接并位于散热鳍片10的外侧。具体地，散热器热传导面20的两端分别设有固定组件21和卡合组件22，散热器面罩30的两端分别包括旋转轴31和弹簧螺钉32，旋转轴31旋转安装于固定组件21内，散热器面罩30可沿旋转轴31上下旋转，弹簧螺钉32与卡合组件22活动连接，使散热器面罩30与散热器热传导面20连接并罩在散热鳍片10的外侧，散热器面罩30上还设有一定数量的屋檐结构的对流孔33，LED路灯所产生的热量通过散热器热传导面20传导到散热器鳍片10上，并通过散热器面罩30上的对流孔33传向LED路灯散热装置外部，从而达到散热效果；具体请一并参阅图4，是本技术实施例的散热器面罩的俯视图。散热器热传导面20的中间还设有第一支持组件23，在散热器面罩30内侧对应于第一支持组件23处还设有第二支持组件34，当散热器面罩30向下旋转与散热器热传导面20连接时，第二支持组件34插入第一支持组件23内，对散热器面罩30进行支持固定。本技术实施例的散热器面罩30为弧形结构，可有效避免树叶或鸟粪等杂物从对流孔33掉入散热器鳍片10上而影响散热效果。而当需要拆卸维修时，通过上拉的方式使弹簧螺钉32从卡合组件22内弹出，并使第二支持组件34离开第一支持组件23，从而打开散热器面罩30。本技术实施例的LED路灯散热装置通过在散热鳍片的外侧设置散热器面罩，并在散热器面罩上设置一定数量的对流孔，LED路灯所产生的热量通过散热器热传导面传导到散热器鳍片上，并通过散热器面罩上的对流孔传向LED路灯散热装置外部，从而达到散热效果，避免散热器鳍片直接与外界长时间接触而影响散热效果；本技术结构简单，拆装方便，并有利于延长LED路灯的使用寿命。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种LED路灯散热装置，包括散热鳍片和散热器热传导面，所述散热鳍片设于散热器热传导面的外侧，其特征在于，还包括散热器面罩，所述散热器面罩与散热器热传导面活动连接并位于散热鳍片的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种LED路灯散热装置，包括散热鳍片和散热器热传导面，所述散热鳍片设于散热器热传导面的外侧，其特征在于，还包括散热器面罩，所述散热器面罩与散热器热传导面活动连接并位于散热鳍片的外侧。2.根据权利要求1所述的LED路灯散热装置，其特征在于，所述散热器面罩上还设有呈屋檐结构的对流孔。3.根据权利要求1所述的LED路灯散热装置，其特征在于，所述散热器热传导面的两端分别设有固定组件和卡合组件，所述散热器面罩的两端分别包括旋转轴和弹簧螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小海，李国政，季明伟，陈大洪，
申请(专利权)人：深圳市证通佳明光电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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