一种支持多作业模块换装的内置式开沟机制造技术

本发明专利技术提供了一种支持多作业模块换装的内置式开沟机，包括横向布置在开沟机前部的柴油机托架，以及履带上方可分块拆卸的散热器托架、柴油箱托架以及电池和液压阀的双层托架；开沟机中部布置吊有送土搅龙及其液压马达的液压油箱托架；开沟机后部布置了剪叉支架形式挂装的链式开沟器。所述开沟器底部为分段式作业模块托架，作业模块托架上有滑轨挡板。本发明专利技术通过开沟器内置以及柴油机托架横向布置以及相应的可分快拆卸的散热器托架等设计，既降低了整机的长度，又使得整机的高度得到了有效控制，使得整机可以适应空间狭小的果园施肥作业空间。

【技术实现步骤摘要】
一种支持多作业模块换装的内置式开沟机
本专利技术涉及开沟机，具体地，设计一种针对果园狭窄空间进行深施有机肥作业的可更换作业模块的内置开沟器式开沟机。
技术介绍
当前果园面临的最大问题是如何提高土壤有机质含量，即深施有机肥作业。目前国内普遍采用的方式是旋耕机松土的方式，但其最大的弊病是马力小，施肥效果差。同时有部分果园尝试拖拉机后挂式开沟机或挖掘机作业，但都因为作业机械体型过大，无法在果园，尤其是不能在树下灵活操作而无法推广应用。同时林果产业的生产环节较多，各环节用工量又大，如何能做既具有理想的马力配置，又体型小巧，同时在避免驾驶员乘坐式结构的同时，保证驾驶员安全。为降低用户综合使用成本，该机具的底盘及基础平台最好能够支持多功能模块换装，并保证各功能可以灵活配置，以方便用户根据不同季节，不同管理需求换装不同作业模块，实现一机多能。
技术实现思路
本专利技术的目的是实现开沟机的小型化，便于果园树下作业，同时解决一机多能的需求。上部车身包括柴油机，散热系统，开沟作业装置，液压油箱及燃油箱，电力/液压控制系统及操作台； 柴油机横向布置在履带之间，其一侧连接液压泵； 散热系统位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支持多作业模块换装的内置式开沟机，包括上部车身，履带梁，柴油机托架，开沟器托架，散热器/燃油箱/电池及液压阀托架，液压油箱托架，送土搅龙及送土马达，其特征在于：上部车身包括柴油机，散热系统，开沟作业装置，液压油箱及燃油箱，电力/液压控制系统及操作台；柴油机横向布置在履带之间，其一侧连接液压泵；散热系统位于动力装置侧边，位于履带上方，其下方有散热系统托架；开沟作业装置为剪叉支架形式挂装的双链式开沟器，其布置在履带之间；开沟作业装置底梁尾部中间设置有一个换装拖钩；液压油箱位于开沟作业装置和动力装置之间；燃油箱和电力/液压控制系统及操纵台对称布置在两侧履带的上方；履带梁中部有送土孔圆筒，送土孔圆...

【技术特征摘要】
1.一种支持多作业模块换装的内置式开沟机，包括上部车身，履带梁，柴油机托架，开沟器托架，散热器/燃油箱/电池及液压阀托架，液压油箱托架，送土搅龙及送土马达，其特征在于: 上部车身包括柴油机，散热系统，开沟作业装置，液压油箱及燃油箱，电力/液压控制系统及操作台； 柴油机横向布置在履带之间，其一侧连接液压泵； 散热系统位于动力装置侧边，位于履带上方，其下方有散热系统托架； 开沟作业装置为剪叉支架形式挂装的双链式开沟器，其布置在履带之间； 开沟作业装置底梁尾部中间设置有一个换装拖钩； 液压油箱位 于开沟作业装置和动力装置之间； 燃油箱和电力/液压控制系统及操纵台对称布置在两侧履带的上方； 履带梁中部有送土孔圆筒，送土孔圆筒外有支重轮托链轮复用的一对大支重轮，送土孔圆筒两侧有连接送土孔圆筒和履带梁的，起到结构加强作用的蝶型法兰； 蝶形法兰的圆环状主体上开有通孔，以连接送土孔圆筒； 蝶形法兰的蝶形两翼在轴向上偏置于一侧，其上开有通孔，以连接履带梁； 送土孔圆筒在履带前后方向上的各安装有一个履带连接块，以加强履带梁结构；大支重轮内部安装有大支重轮轴承，每只大支重轮均为两半交错连接的，内部有轴承安装槽的半环形结构，支重轮边缘设置有安装防尘棉的凹槽； 送土孔圆筒上在大支重轮轴承两侧各设置了一对卡位圆环，圆环上有安装防尘棉的凹槽； 柴油机托架方形框架结构，横向两侧分别连接到履带梁； 开沟器托架为三部分组成的分体式结构，第一部分即前托架分为左右两只，各自独立连接到履带梁；第二部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨挺，王明武，于卫平，
申请(专利权)人：北京时代沃林科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11