一种汽车语音提醒器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车语音提醒器，包括相互连接的控制器和语音喇叭，所述控制器包括AP89系列语音芯片，所述AP89系列语音芯片的第十二管脚接电源、第十六管脚通过一个电容接电源、第八管脚通过一个电阻接电源、第十管脚与第一二极管相连，第十一管脚与第二二极管相连，第十三管脚与第三三极管相连，第十四管脚与第四三极管相连，第六管脚通过两个并联的电容接地，第七管脚通过一个电容与端口的输入端相连；所述端口的输出端连接有第一信号处理电路和第二信号处理电路相连。本实用新型专利技术利用AP89系列语音芯片实现对不同语音内容进行提醒。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车语音提醒器
本技术涉及汽车语音系统
，特别是涉及一种汽车语音提醒器。
技术介绍
由于人们生活水平的提高，汽车也逐渐普及到了大多数城市人的生活当中，随着生活节奏的加快，人们工作量的越来越大，业务也比较繁多，快节奏的生活工作使人们常常会顾此失彼，会忘记某些重要的会议、准备已久的计划或重要的日子等，所以，人们常常需要通过在汽车内安装电子提醒装置，以在用户端驾车行驶的时间对用户端进行定时提醒，以防止遗忘。现有电子提醒装置种类繁多，对于安装于汽车内的电子提醒装置，由于其单一的性能通常只能对一件事进行提醒，因此亟需一种对不同语音内容都能够提醒的汽车语音提醒器。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车语音提醒器，能够对不同语音内容进行提醒。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车语音提醒器，包括相互连接的控制器和语音喇叭，所述控制器包括AP89系列语音芯片，所述AP89系列语音芯片的第十二管脚接电 源、第十六管脚通过一个电容接电源、第八管脚通过一个电阻接电源、第十管脚与第一二极管相连，第十一管脚与第二二极管相连，第十三管脚与第三三极管相连，第十四管脚与第四三极管相连，第六管脚通过两个并联的电容接地，第七管脚通过一个电容与端口的输入端相连；所述端口的输出端连接有第一信号处理电路和第二信号处理电路相连。所述第一信号处理电路包括运算放大器，所述运算放大器的正极输入端通过一个电容与所述端口的输出端相连，负极输入端通过串联的电阻和电容接地，输出端通过一个电容与接线端口相连；所述运算放大器的输出端还通过一个电阻与负极输入端相连。所述第二信号处理电路域第一信号处理电路结构相同。所述第一信号处理电路的正极输入端还通过相互并联的电阻和电容接地。所述第一信号处理电路的输出端还通过串联的电容和电阻接地。有益效果由于采用了上述的技术方案，本技术与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果:本技术利用AP89系列语音芯片实现对不同语音内容进行提醒，并且在AP89系列语音芯片输出端连接信号处理电路，使得播报的语音信号能够更为清晰。【附图说明】图1是本技术的电路图。【具体实施方式】下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种汽车语音提醒器，包括相互连接的控制器和语音喇叭，如图1所示，所述控制器包括AP89系列语音芯片，所述AP89系列语音芯片的第十二管脚接电源、第十六管脚通过一个电容接电源、第八管脚通过一个电阻接电源、第十管脚与第一二极管相连，第十一管脚与第二二极管相连，第十三管脚与第三三极管相连，第十四管脚与第四三极管相连，第六管脚通过两个并联的电容接地，第七管脚通过一个电容与端口的输入端相连；所述端口的输出端连接有第一信号处理电路和第二信号处理电路相连。所述第一信号处理电路包括运算放大器，所述运算放大器的正极输入端通过一个电容与所述端口的输出端相连，负极输入端通过串联的电阻和电容接地，输出端通过一个电容与接线端口相连；所述运算放大器的输出端还通过一个电阻与负极输入端相连。所述第一信号处理电路的正极输入端还通过相互并联的电阻和电容接地。所述第一信号处理电路的输出端还通过串联的电容和电阻接地。所述第二信号处理电路域第一信号处理电路结构相同。本技术安装方便:控制器内拉出的红线是电源正极一般接车辆钥匙的ACC输出端，红黑色线接负极或就近搭铁。黄色线，蓝色线及灰色线为语音播报触发信号线。12-30V的正触发电压可以任意触发，不占用原车线路电流。上述三根线可分别接车辆左、右转向灯正极，倒车灯正极。所有5条引出线均有保护功能可以任意连接，即使接错也不会对控制器损坏，只是喇叭不能输出声音。本技术的主要特点如下:本技术的适用电压范围宽，在直流10-30V电压之间都可以正常使用，不需要为使用12V或24V的电压的车辆配置不同的产品。本技术在超低待机功耗待机时电流低于10mA，电源取自汽车钥匙ACC端，钥匙关断控制器也电源关断。本技术能够自动识别车辆左转弯右转弯倒车状态，根据相应的装态提示相应的语音内容，并且支持全球各种语言语音播报，可以外接双喇叭或多喇叭，适用于各种长车、超长超大车辆。本技术可以代替汽车的蜗牛喇叭，自动识别原车方向盘上的喇叭按键，改为语音播报，适合旅游大巴，公交及观光车辆，各种场地车辆，物流车队，从而达到在禁止鸣笛的道路和场所可以用语音提示的目的。本技术还具有喇叭短路保护电路，即使外接喇叭短路也不会烧毁控制器，排除短路后自动恢复功能。其中，控制器采用全密封结构，能够防水防潮，有效延长使用寿命。声音控制器和喇叭分开独立，方便更换喇叭，因为喇叭装在车外受日晒雨淋和各种粉尘侵蚀是损耗件。本技术还具有自动识别双跳灯功能。当车辆开启双跳灯功能时能够播报语音提示周围行人和车辆。其中，音量大小可调，可以方便驾驶员在不同的情况下选用不同的音量，避免扰民也可以将播报声音完全关闭。声音保真度高，接近自然人声，可以实现男女声，童声等各种真人发音，也可以实现非真人发声。语音内容更改方便，可以以要求做各种个性化的提示内容。本技术安装接线简单可以和车载电脑总线，CAN总线，LIN总线结合，也可以直接从转弯灯和倒车灯上引信号线，适合所有的车辆加装。所有外接线路均有短路错接反接保护功能，加装不用担心线路接错，并且不会在原车线路上造成电流分流。本技术的外接功能可以作为喊话器工作，适合在吵杂场合将驾驶员的声音通过控制器输出到喇叭，从而达到驾驶员和外部沟通的目的。控制器可以外接音频输入，可以播放各种音乐宣传文件，在各种广告用车或移动宣传车上可以大量方便使用而达到一机多用节约成本的目的。还可以用在高速隧道，铁路道口，人行横道路口，车间矿山等需要声音警示提示的场合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车语音提醒器，包括相互连接的控制器和语音喇叭，其特征在于，所述控制器包括AP89系列语音芯片，所述AP89系列语音芯片的第十二管脚接电源、第十六管脚通过一个电容接电源、第八管脚通过一个电阻接电源、第十管脚与第一二极管相连，第十一管脚与第二二极管相连，第十三管脚与第三三极管相连，第十四管脚与第四三极管相连，第六管脚通过两个并联的电容接地，第七管脚通过一个电容与端口的输入端相连；所述端口的输出端连接有第一信号处理电路和第二信号处理电路相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车语音提醒器，包括相互连接的控制器和语音喇叭，其特征在于，所述控制器包括AP89系列语音芯片，所述AP89系列语音芯片的第十二管脚接电源、第十六管脚通过一个电容接电源、第八管脚通过一个电阻接电源、第十管脚与第一二极管相连，第十一管脚与第二二极管相连，第十三管脚与第三三极管相连，第十四管脚与第四三极管相连，第六管脚通过两个并联的电容接地，第七管脚通过一个电容与端口的输入端相连；所述端口的输出端连接有第一信号处理电路和第二信号处理电路相连。2.根据权利要求1所述的汽车语音提醒器，其特征在于，所述第一信号处理电路包...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茂亮，
申请(专利权)人：宁波良智机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33