【技术实现步骤摘要】
一种管状电机减速箱
本技术涉及一种管状电机，尤其是一种管状电机的减速箱。
技术介绍
现有的电机的减速箱，通常包括联轴器和行星齿轮系，行星齿轮系包括行星轮和太阳轮，太阳轮与联轴器连接。如申请号为201020558057.0的中国专利公开的一种管状电机斜齿行星减速箱，包括联轴器、内齿套、一级太阳齿轮、一级支架、一级行星齿轮、二级支架、二级行星齿轮、三级行星齿轮、三级支架，一级支架上有二级太阳齿轮，二级支架上有三级太阳齿轮。上述这种减速箱，各级部件没有用于定位的部件，尤其是第一级太阳齿轮和行星齿轮是旋转速度最快的，这使得减速箱在运行时由于齿轮产生的震动会导致一定的噪声，降低运行的平稳性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种管状电机减速箱，运行平稳，噪声较低。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种管状电机减速箱，包括与电机机芯的输出轴连接的联合器，用于对电机机芯的输出进行减速的一级行星齿轮系，所述一级行星齿轮系包括由联合器带动的一级太阳齿轮、与一级太阳齿轮啮合的一级行星齿轮、以及一级行星轮架，所述一级行星轮架外设有第一内齿...
【技术保护点】
一种管状电机减速箱，包括与电机机芯的输出轴连接的联合器(1)，用于对电机机芯的输出进行减速的一级行星齿轮系(3)，所述一级行星齿轮系(3)包括由联合器(1)带动的一级太阳齿轮(31)、与一级太阳齿轮(31)啮合的一级行星齿轮(32)、以及一级行星轮架(33)，所述一级行星轮架(33)外设有第一内齿套(41)，其特征在于，所述联合器(1)和一级行星轮架(33)的轴向外侧端部的径向内侧之间设有导引部，所述导引部与一级行星轮架(33)的内侧壁配合使得一级行星轮架(33)对中定位，所述联合器(1)外周设有限位部。
【技术特征摘要】
1.一种管状电机减速箱，包括与电机机芯的输出轴连接的联合器(I)，用于对电机机芯的输出进行减速的一级行星齿轮系(3)，所述一级行星齿轮系(3)包括由联合器(I)带动的一级太阳齿轮(31)、与一级太阳齿轮(31)啮合的一级行星齿轮(32)、以及一级行星轮架(33)，所述一级行星轮架(33)外设有第一内齿套(41)，其特征在于，所述联合器(I)和一级行星轮架(33)的轴向外侧端部的径向内侧之间设有导引部，所述导引部与一级行星轮架(33)的内侧壁配合使得一级行星轮架(33)对中定位，所述联合器(I)外周设有限位部。2.如权利要求1所述的管状电机减速箱，其特征在于，所述导引部一体成型在所述联合器⑴轴向内侧端部。3.如权利要求2所述的管状电机减速箱，其特征在于，所述联合器(I)内固定有一连接轴(5)的一端，所述连接轴(5)的另一端通过所述导引部后延伸入一级太阳齿轮(31)并固定。4.如权利要求2所述的管状电机减速箱，其特征在于，所述联合器(I)和一级行星齿轮系(3)外设有轴套(2)，所述所述轴套(2)与联合器(I)对应的位置径向向内延伸形成所述限位部，所述联合器(I)和限位部之间存在一定间隙。...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙勇，侯志成，周杰，
申请(专利权)人：宁波杜亚机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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