轴流式喷水推进泵制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，特别涉及一种轴流式喷水推进泵，包括第一叶轮室、第二叶轮室、输送管、内管、螺旋桨导流帽、轴承、叶轮轴、叶轮、导叶、导流肋片、喷嘴、油封及反喷口。第一叶轮室依次通过第二叶轮室、输送管与喷嘴连接，喷嘴与反喷口连接。内管的外壁通过导叶固定在输送管内部，内管的两端分别设置有一个轴承；内管的两端分别通过油封及螺旋桨导流帽连接。叶轮轴的一端穿过两个轴承，另一端依次穿过第二叶轮室和第一叶轮室。叶轮安装在叶轮轴上，输送管内侧沿圆周方向等距固定有至少三个导叶，喷嘴内壁固定有与导叶相同数量的导流肋片。本发明专利技术提供的轴流式喷水推进泵，具有推进效率高、抗空泡性能好和结构紧凑的优点。

【技术实现步骤摘要】
轴流式喷水推进泵
本专利技术涉及船舶
，特别涉及一种轴流式喷水推进泵。
技术介绍
在船舶行业中，应用较多的是螺旋浆结构的推进机构，螺旋浆推进机构一般体积大、重量较重、成本较高，目前主要用于大型游艇和船舶。随着船舶行业的不断发展，喷水推进泵也越来越多的应用于各种大型游艇、军用船舶等船舶产品，并且已经被广泛应用。在摩托艇和中小型游艇系列产品的设计开发过程中，根据其产品型式，需要一款推进效率高、抗空泡性能好、振动小、结构紧凑的推进泵作为船艇的推进系统，而常规的螺旋桨推进系统无法在摩托艇及中小型游艇系列产品上使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种推进效率高、抗空泡性能好、振动小、结构紧凑的轴流式喷水推进泵。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种轴流式喷水推进泵，包括：包括：第一叶轮室、第二叶轮室、输送管、螺旋桨导流帽、轴承、叶轮轴、叶轮、导叶、内管、导流肋片、喷嘴、油封、反喷口、过滤器及气窗。所述第一叶轮室的后端通过所述第二叶轮室与所述输送管的前端固定连接，所述输送管的后端与所述喷嘴固定连接，所述喷嘴与所述反喷口连接；所述内管的外壁上沿圆周方向固定有至少三片所述导叶，所述导叶与所述输送管的内壁固定连接，所述内管设置在所述输送管内部，且所述内管与所述输送管平行。所述内管的两端内部分别设置有一个所述轴承，所述叶轮轴的一端穿过所述内管内部的两个所述轴承，另一端依次穿过所述第二叶轮室和所述第一叶轮室；所述叶轮安装在所述第二叶轮室内部的所述叶轮轴上，所述油封将所述内管的前侧管口密封；所述螺旋桨导流帽与所述内管的后端固定连接，将所述内管的后侧管口密封。所述喷嘴内壁固定有与所述导叶相同数量的导流肋片，且每个所述导叶前方相对设置一个所述导流肋片。所述输送管的侧壁内侧设置有第一开口和第二开口，所述气窗上设置有第三开口；所述输送管、第一叶轮室、第二叶轮室及所述气窗的侧壁内设置有通道；所述第一开口与所述过滤器的入口连接，所述过滤器的出口与所述第二开口连接；所述第二开口与所述输送管侧壁内的所述通道连通；所述输送管、第一叶轮室、第二叶轮室及所述气窗的侧壁内的所述通道连接在一起形成冷却水流道；所述第三开口与所述气窗的侧壁内的所述通道连通，所述第三开口用于和外侧发动机的冷却系统连接。所述气窗与所述第一叶轮室的前端固定连接。进一步地，还包括镶套；所述镶套固定在所述第二叶轮室的内壁上。进一步地，所述导叶及所述导流肋片均为六片。进一步地，所述内管的外壁上沿圆周方向固定的所述导叶在圆周方向上等距分布。本专利技术提供的轴流式喷水推进泵，采用了固定的导叶与导流肋片的设计，在使用的过程中，具有推进效率高、抗空泡性能好以及振动小的优点。本专利技术提供的轴流式喷水推进泵，第一叶轮室、第二叶轮室和输送管固定连接形成一个整体结构，输送管内孔单元、螺旋桨导流帽、轴承、叶轮轴、叶轮等部件集合在由第一叶轮室、第二叶轮室和输送管构成的整体结构中，整个轴流式喷水推进泵的结构紧凑，具有小型化的优点。附图说明图1为本专利技术实施例提供的轴流式喷水推进泵剖视图；图2为本专利技术实施例提供的冷却管路结构示意图。具体实施方式参见图1及图2，本专利技术实施例提供了一种轴流式喷水推进泵，包括：第一叶轮室3、第二叶轮室5、输送管7、内管12、螺旋桨导流帽8、轴承6、叶轮轴1、叶轮4、喷嘴9、反喷口10、气窗2、过滤器、导叶11、油封及镶套等部件。其中，第一叶轮室3、第二叶轮室5以及输送管7均为筒状结构。第一叶轮室3的后端通过第二叶轮室5与输送管7的前端固定连接，即第一叶轮室3、第二叶轮室5及输送管7连接在一起构成一个整体的筒状结构。输送管7的后端与喷嘴9固定连接，喷嘴9与反喷口10固定连接。参见图1，导叶11固定连接在内管12的外壁上，内管12的外壁上沿圆周方向等距的固定有至少三片(本实施例采用六片)导叶11，导叶11与输送管7的内壁固定连接，内管12设置在输送管7内部，且内管12与输送管7互相平行。内管12的两端内部分别设置有一个轴承6；叶轮轴1的一端穿过内管12中的两个轴承6，另一端依次穿过第二叶轮室5和第一叶轮室3。叶轮4安装在第二叶轮室5内部的叶轮轴1上。油封将内管12的前侧管口密封，螺旋桨导流帽8与内管12的后侧管口固定连接，将内管12的后侧内管口密封，使得两个轴承6不与外界的水接触，以保证两个轴承6以及叶轮轴1能够正常、稳定的工作。喷嘴9内壁固定有与导叶相同数量的导流肋片，且每个导叶前方相对设置一个导流肋片，导叶与其前方的导流肋片正对。气窗2与第一叶轮室3的前端固定连接，气窗2用于和船艇的相关结构连接。镶套固定在第二叶轮室5的内壁上，镶套对第二叶轮室5的内壁起防护作用。输送管7的侧壁内侧设置有第一开口和第二开口，气窗2上设置有第三开口。输送管7、第一叶轮室3、第二叶轮室5及气窗2的侧壁内设置有通道。第一开口与过滤器的入口连接，过滤器的出口与第二开口连接；第二开口与输送管7侧壁内的通道连通。参见图2，输送管7、第一叶轮室3、第二叶轮室5及气窗2的侧壁内的通道连接在一起形成冷却水流道13；第三开口与气窗2的侧壁内的通道连通，第三开口用于和外侧发动机的冷却系统连接。参见图1及图2，本专利技术实施例提供的轴流式喷水推进泵在应用的过程中，将叶轮轴1与发动机的输出轴连接，当发动机输出轴带动叶轮轴1运转时，叶轮4也随着高速旋转，对输送管7内部的水形成增压效应，大部分高压水流顺着第二叶轮室5、输送管7以及喷嘴9组成的流道流出，其反作用力体现为泵的动力，实现对船艇的推进作用；另一部分高压水从输送管7侧壁上的第一开口，经过滤器的过滤后流入由输送管7、第二叶轮室5、第一叶轮室3和气窗2串并组成的冷却水流道13，并通过软管将冷却水输入发动机冷却系统中，对发动机进行冷却，以保证发动机的正常运行以及延长发动机的使用寿命。本专利技术实施例提供的轴流式喷水推进泵，采用了固定的导叶与导流肋片的设计，在使用的过程中，具有推进效率高、抗空泡性能好以及振动小的优点。本专利技术提供的轴流式喷水推进泵，第一叶轮室、第二叶轮室和输送管固定连接形成一个整体结构，内管、导叶、螺旋桨导流帽、轴承、叶轮轴、叶轮等部件集合在由第一叶轮室、第二叶轮室和输送管构成的整体结构中，整个轴流式喷水推进泵的结构紧凑，具有小型化的优点。此外，输送管、第一叶轮室、第二叶轮室及气窗的侧壁内设置有通道，并结合过滤器组成一套冷却水输送装置，可将高压水输送到发动机的冷却系统中，实现对发动机的冷却，保证了保证发动机的正常、稳定的运行以及延长了发动机的使用寿命。最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照实例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴流式喷水推进泵，其特征在于，包括：第一叶轮室、第二叶轮室、输送管、螺旋桨导流帽、轴承、叶轮轴、叶轮、导叶、内管、导流肋片、喷嘴、油封及反喷口；所述第一叶轮室的后端通过所述第二叶轮室与所述输送管的前端固定连接，所述输送管的后端与所述喷嘴固定连接，所述喷嘴与所述反喷口连接；所述内管的外壁上沿圆周方向固定有至少三片所述导叶，所述导叶与所述输送管的内壁固定连接，所述内管设置在所述输送管内部，且所述内管与所述输送管平行；所述内管的两端内部分别设置有一个所述轴承，所述叶轮轴的一端穿过所述内管内部的两个所述轴承，另一端依次穿过所述第二叶轮室和所述第一叶轮室；所述叶轮安装在所述第二叶轮室内部的所述叶轮轴上，所述油封将所述内管的前侧管口密封；所述螺旋桨导流帽与所述内管的后端固定连接，将所述内管的后侧管口密封；所述喷嘴内壁固定有与所述导叶相同数量的导流肋片，且每个所述导叶前方相对设置一个所述导流肋片。

【技术特征摘要】
1.一种轴流式喷水推进泵，其特征在于，包括：第一叶轮室、第二叶轮室、输送管、螺旋桨导流帽、轴承、叶轮轴、叶轮、导叶、内管、导流肋片、喷嘴、油封、反喷口、过滤器及气窗；所述第一叶轮室的后端通过所述第二叶轮室与所述输送管的前端固定连接，所述输送管的后端与所述喷嘴固定连接，所述喷嘴与所述反喷口连接；所述内管的外壁上沿圆周方向固定有至少三片所述导叶，所述导叶与所述输送管的内壁固定连接，所述内管设置在所述输送管内部，且所述内管与所述输送管平行；所述内管的两端内部分别设置有一个所述轴承，所述叶轮轴的一端穿过所述内管内部的两个所述轴承，另一端依次穿过所述第二叶轮室和所述第一叶轮室；所述叶轮安装在所述第二叶轮室内部的所述叶轮轴上，所述油封将所述内管的前侧管口密封；所述螺旋桨导流帽与所述内管的后端固定连接，将所述内管的后侧管口密封；所述喷嘴内壁固定有与所述导叶相同数量的导流肋片，且每个所述导叶前方相对设置一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨美银，顾冰，张文奇，褚世魁，史军华，
申请(专利权)人：湖北三江船艇科技有限公司，湖北三江航天红阳机电有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42