【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及用于先张轨道板预应力连接装置。它包括两个连接件，连接件Ⅰ为设有内螺纹的变径中空套管，连接件Ⅱ为光圆杆件，其两端设有粗螺纹。使用时，将连接杆穿进连接件Ⅰ，再将连接件Ⅰ、连接件Ⅱ拧装在一起，可以通过连接件Ⅱ螺纹进出量调节连接长度；拆卸时，通过松动连接件Ⅱ端部粗螺纹，将外界施加或残余的力卸载，然后松开全部螺扣将连接件Ⅱ取下，增大连接件之间的作业空间。本技术具有精度高、杆件同心度好、可调节、可卸载力、可增大作业空间，且制作简易、安装拆卸方便、操作快捷、便于大规模施工等优点。【专利说明】先张轨道板预应力连接装置
本技术涉及一种连接装置，具体说是先张轨道板预应力连接装置。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，全国公里、铁路、桥梁等基础设施建设也遇到了新的发展。相比一般结构，预应力结构因其受力性能良好、使用跨度大、耐久性好、自重轻等优点大逐步在工程领域中大规模使用。预应力的施加分先施加与后施加两种方式，后施加即后张法大部分使用在混凝土预制件中，如预制梁、预制板。由于后张法某些缺点难以克服，近些年来先施加预应力的方法也大规模在轨枕、CRTS II型轨道板使用，预应力筋均为长筋在混凝土拆模时切断预应力筋。且先张CRTS III型板中的预应力筋为定尺长，在张拉时需要将预应力筋相互连接。目前已知的连接器为单独卡环式以及凹槽式，安装、拆卸均不方便，耗费时间长。安装时，连接器连接处为凹槽状且自重较大，需要弹簧或者定位销固定限位。在预应力卸载后，连接器带有一定的应力，螺纹为细螺纹，更不易拆卸。并且杆件间同心度不好。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题...
【技术保护点】
先张轨道板预应力连接装置，其特征在于：它包括两个连接件，连接件Ⅰ为设有内螺纹的变径中空套管，连接件Ⅱ为光圆杆件，其两端设有粗螺纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾有权，董凤龙，王露鸣，付国财，侯士博，
申请(专利权)人：中铁九局集团有限公司桥梁分公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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