【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种方向盘温度控制构造，结合在车辆方向盘内部，温度控制包括接合块体，结合在方向盘内部，热管，局部管段穿设于接合块体内部，且该热管内部灌注工作流体及设有毛细结构，该热管环设于该方向盘内部，对该方向盘表面温度形成热交换；散热片，导热膏黏合在该接合块体侧，对该接合块体形成热交换；由该温度控制构造令该方向盘热温，得快速透过该热管传热朝向该接合块体，并由该些散热片搭配车辆空调所提供冷气进行散热，发挥极佳散热效果，让该方向盘握持达到较佳舒适感。【专利说明】一种方向盘温度控制构造
本技术涉及温度控制构造，尤指一种用于调节车辆方向盘表面温度。
技术介绍
现有在炎热的夏天，室外平均温度往往高达33°C以上，而汽车在大热天毫无遮荫下，大约晒I小时以上，在密闭车辆内温度更可能高达50°c以上，同时方向盘表面温度可达50°C以上，而使得驾驶座前的方向盘变得很热，若要将该方向盘表面温度降至合适温度，往往需要大约15分钟以上；另外对于长时间开车者，手长期接触方向盘，会产生流汗及不舒适的感觉，因而影响开车的品质；当冬天时，因为天气冰冷造成方向盘温度偏低，手握方向...
【技术保护点】
一种方向盘温度控制构造，其特征在于，包括温度控制构造和方向盘(4)本体，所述温度控制构造包括，接合块体(1)、热管(2)、接合块体(1)和散热片(3)，所述接合块体(1)由前端面连续且贯穿至后端面设通道(11)，所述接合块体(1)结合在所述方向盘(4)内部；所述热管(2)结合在所述接合块体(1)通道(11)，所述热管(2)内部灌注工作流体(23)，所述热管(2)内部设有毛细结构(24)，所述热管(2)环设于所述方向盘(4)内部，对所述方向盘(4)表面温度形成热交换；所述散热片(3)结合在所述接合块体(1)侧，对所述接合块体(1)形成热交换。
【技术特征摘要】
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