热交换型的变压器冷却装置制造方法及图纸

热交换型的变压器冷却装置，包括：绝缘油循环排管，填满变压器内部的绝缘油导出至外部后，以闭回路形态构成，返回所述变压器；绝缘油泵，使所述绝缘油移动；及绝缘油冷却系统，使所述绝缘油冷却，所述绝缘油冷却系统包括：液体制冷剂，在整体制冷循环周期期间维持液体状态；制冷剂循环排管，使所述液体制冷剂循环；制冷泵，使所述液体制冷剂移动；以及热交换部，使所述制冷剂与所述绝缘油热交换，使所述绝缘油冷却，所述热交换部，包括多层通道部，使所述绝缘油以多个层流动形成多个层；入口部，配置在所述多层通道部上流；以及出口部，配置在所述多层通道部下流；及制冷剂壳部，围绕所述多层通道部形成，并且使所述多层通道部的周围流动制冷剂。

【技术实现步骤摘要】
热交换型的变压器冷却装置
本专利技术涉及轻量、同时能够发挥低耗能高效率的冷却性能的热交换型的变压器冷却装置。
技术介绍
越是大容量的变压器，发热量增加，温度上升幅度大，因此发生根据此的变压效率问题。从而，屏蔽根据在线圈流动的焦耳热的温度上升，在变压器填充变压器油，将其冷却以一定温度运转。变压器油是将矿物油分馏结晶获得的绝缘油，绝缘与冷却变压器为目的使用。这种变压器的冷却系统，根据容量利用干式冷却方式、干风式冷却方式、油浸自冷方式、油浸风冷方式、油浸水冷却方式、充油式空气冷却方式等，多种冷却方式。其中，油浸自冷方式是，在填满变压器油的外壳，放入变压器本体。根据变压器油的对流作用，将在铁芯以及线圈发生的热传达至外壳。根据外壳的放射与对流，把热扩散到外气中的方式。油浸风冷方式是，附着散热器的有油浸变压器附着通风机，使其强制通风获取冷却效果的方式，使用于大容量变压器。油浸水冷却方式是，在变压器外壳的上不绝缘油中设置冷却管，使冷却水循环冷却变压器的方式。另一方面，各种电动车具备为了给驱动发动机供给电源的变压器，可是运转中的变压器发生相当的热。为了冷却变压器，可适用多样的冷却系统，但是普遍使用的传统通风扇方式的情况，在各个变压器分别具备数百公斤的通风扇，因此存在重量过于沉重且需要能够将其设置的空间的缺点。另外，为了启动通风扇的能源，也会对整体效率产生影响。此外，韩国公开专利第10-2005-0108508号，公开了利用热交换方式的变压器油的强制冷却装置，但是没有提示能够在振动较多的领域适用的用于循环的泵以及热交换机，并且为了制冷循环具备压缩机与蒸发器等，因此存在能源效率低下的缺点。韩国公开专利第10-2007-0075970号提示了，利用没有压缩机的制冷循环的变压器冷却装置，但是作为使用沸点不足95℃的液化气体系的制冷剂，依然包括蒸发器，并且具有根据此装置的紧凑化以及节能的制约，且存在没有考虑到为了能够提高冷却性能的热交换器的构造或轻量化的问题。
技术实现思路
（要解决的技术问题）作为考虑到上述问题，本专利技术提供热交换型的变压器冷却装置目的在于，能够制作轻量小型化，同时也可以从节能以及噪音或震动，提高耐久性且提供优秀的冷却性能。（解决问题的手段）为了解决上述，与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置，包括：绝缘油循环排管，填满变压器内部的绝缘油向外部导出后，使其重新返回所述变压器，以闭回路形态构成；绝缘油泵，使所述绝缘油移动；以及绝缘油冷却系统，使所述绝缘油冷却。所述绝缘油冷却系统，包括：液体制冷剂，在整体制冷循环周期期间维持液体状态；制冷剂循环排管，使所述液体制冷剂循环；制冷泵，使所述液体制冷剂移动；以及热交换部，使所述制冷剂与所述绝缘油热交换，使所述绝缘油冷却。所述热交换部，包括：多层通道部，使所述绝缘油以多个层次流动形成多个层次；入口部，配置在所述多层通道部的上流；以及出口部，配置在所述多层通道部的下流；以及制冷机壳，围绕所述多层通道部形成，并且使所述多层通道部的周围流动制冷剂。作为与本专利技术相关的一事例，所述液体制冷剂沸点有可以是120℃以上。更具体的说，所述液体制冷剂还包括乙二醇(EthyleneGlycol;EG)。作为与本专利技术相关的一事例，所述多层通道部、所述入口部、所述出口部以及所述制冷剂壳部由不锈钢形成。作为与本专利技术相关的一事例，形成多层通道部的各通道部可以是，分别将金属薄板以四角曲折形成。作为与本专利技术相关的一事例，所述金属薄板的厚度(t)可以是0.4～0.8mm。作为与本专利技术相关的一事例，所述各通道部作为具有长方形的四角剖面，所述各通道部的内侧短幅(h)可以是1.8～2.2mm、内侧长幅（w）可以是80～120mm。作为与本专利技术相关的一事例，所述多层通道部，可包括第1多层通道部以及第2多层通道部，间隔一定水平距离配置的。作为与本专利技术相关的一事例，所述入口部还包括，引导板，以多个分支转换流路，使所述绝缘油均等的供给所述多层通道部。作为与本专利技术相关的一事例，所述热交换型的变压器冷却装置，还包括：控制板，所述热交换部的设定冷却温度，根据季节在夏季将所述绝缘油的冷却温度比冬季的冷却温度进行较大幅度调解。作为与本专利技术相关的一事例，所述制冷泵包括，发动机部与叶轮部，由发动机部传送所述制冷剂，并且使所述制冷剂循环于所述发动机部的内部。作为与本专利技术相关的一事例，所述绝缘油循环排管、所述绝缘油泵以及所述绝缘油冷却系统，包括：第1绝缘油循环排管，具备在一个变压器的一侧；第1绝缘油泵，使所述第1绝缘油循环排管内的绝缘油移动；以及第1绝缘油冷却系统，是所述第1绝缘油循环排管内的绝缘油冷却；以及第2绝缘油循环排管，具备在所述变压器的其他侧；第2绝缘油泵，紧急时使第2绝缘油循环排管内的绝缘油移动；以及第2绝缘油冷却系统，使所述第2绝缘油循环排管内的绝缘油冷却。(专利技术的效果)如上所述，根据与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置，以多层形态制作的热交换部，以及在整体循环周期期间维持液体状态的液体制冷剂使绝缘油冷却。因此与为了冷却设置另外的通风扇的现有冷却系统相比，可以显著的缩减重量，并且完全不需要为了压缩机、冷凝器以及风扇旋转的发动机等，因此具有减少根据此的费用以及节能效果的优点。根据与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置的一事例，适用在制冷泵循环制冷剂构造的密封式发动机类型，进而在振动或高温的环境也可以维持密封，因此可以在高速列车或振动较多的产业领域广泛适用。附图说明图1是适用与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置100、100'的变压器冷却系统的概念图。图2是根据与本专利技术相关的一事例的制冷泵160的剖面图。图3是根据与本专利技术相关的一事例的热交换部170的侧面图。图4是与本专利技术相关的热交换部170的分解立体图。图5是与本专利技术相关的热交换部170的部分剖面立体图。图6是根据与本专利技术相关的一事例，显示多层通道部171的制作方法的概念图。图7是根据与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置，显示实验冷却性能的结果的示意图。（附图标记说明）100、100':热交换型变压器冷却装置101:变压器102:绝缘油储罐110:绝缘油循环排管120:绝缘油泵131，132:阀门140:绝缘油冷却系统150:制冷剂循环排管160:制冷泵170:热交换部171:多层通道部171A:第1多层通道部171B:第2多层通道部172:入口部173:引导板174:出口部175:制冷剂壳部176:制冷剂流入部177:制冷剂排出部具体实施方式下面参照附图，详细说明与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置。图1是适用与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置100、100'的变压器冷却系统的概念图。如图1所示，与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置100、100’是，循环填满变压器101内部的绝缘油，同时使根据变压器101内部的线圈所发生的焦耳(Joule)热散发至外部。为此，在变压器101的一侧具备为了供给绝缘油的储罐102，并且绝缘油根据之后说明的各种泵等循环，同时冷却后返回至变压器101的内部。在这里，与本专利技术相关的热交换型的变压器冷却装置不包括使用过多的重量或能源，如同通风机与风扇的零部件，并且由热交换机实现轻量、小型、低耗能以及高效率的冷却。如图1所述，为了在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热交换型的变压器冷却装置，其特征在于，包括：绝缘油循环排管，填满变压器内部的绝缘油导出至外部后，使其重新返回所述变压器，以闭回路形态构成；绝缘油泵，使所述绝缘油移动；以及绝缘油冷却系统，使所述绝缘油冷却，所述绝缘油冷却系统，包括：液体制冷剂，在整体制冷剂循环周期期间维持液体状态；制冷剂循环排管，使所述液体制冷剂循环；制冷剂泵，使所述液体制冷剂移动；以及热交换部，使所述制冷剂与所述绝缘油热交换，使所述绝缘油冷却，所述热交换部，包括：多层通道部，使所述绝缘油以多个层次流动形成多个层次；入口部，配置在所述多层通道部的上流；以及出口部，配置在所述多层通道部的下流；以及制冷剂壳部，形成围绕所述多层通道部，并且使所述多层通道部的周围流动制冷剂。

【技术特征摘要】
2013.01.16 KR 10-2013-00050181.一种热交换型的变压器冷却装置，其特征在于，包括：绝缘油循环排管，填满变压器内部的绝缘油导出至外部后，使其重新返回所述变压器，以闭回路形态构成；绝缘油泵，使所述绝缘油移动；以及绝缘油冷却系统，使所述绝缘油冷却，所述绝缘油冷却系统，包括：液体制冷剂，在整体制冷剂循环周期期间维持液体状态；制冷剂循环排管，使所述液体制冷剂循环；制冷剂泵，使所述液体制冷剂移动；以及热交换部，使所述制冷剂与所述绝缘油热交换，使所述绝缘油冷却，所述热交换部，包括：多层通道部，使所述绝缘油以多个层次流动形成多个层次；入口部，配置在所述多层通道部的上流；以及出口部，配置在所述多层通道部的下流；以及制冷剂壳部，形成围绕所述多层通道部，并且使所述多层通道部的周围流动制冷剂；构成多层通道部的各通道部是分别将金属薄板三次曲折，使得各通道部的截面为长方形；所述多层通道部，包括：第1多层通道部以及第2多层通道部，彼此间隔一定水平距离配置；所述入口部，包括：引导板，以多个分支...

【专利技术属性】
技术研发人员：金甲东，
申请(专利权)人：金甲东，
类型：发明
国别省市：韩国;KR