配电线路开关提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种配电线路开关提升装置。其特点是：包括底面开口的方形壳体，在该壳体内安装有滑轮组，该滑轮组由一个定滑轮（3）和一个动滑轮（6）组成，其中动滑轮（6）通过连接件与挂钩（7）连接，在该滑轮组上安装有钢丝绳（4），该钢丝绳（4）的一端固定在定滑轮（3）上而其另一端固定在从动齿轮轴上，该从动齿轮轴上的从动齿轮（1）与主动齿轮轴上的主动齿轮（2）啮合，而该主动齿轮轴的一端伸出壳体外并且与摇把（8）连接。经过试用证明，采用本实用新型专利技术的配电线路开关提升装置后，作业人数由以前的6人减为3人，作业时间也缩短了约50%。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种配电线路开关提升装置。其特点是：包括底面开口的方形壳体，在该壳体内安装有滑轮组，该滑轮组由一个定滑轮（3）和一个动滑轮（6）组成，其中动滑轮（6）通过连接件与挂钩（7）连接，在该滑轮组上安装有钢丝绳（4），该钢丝绳（4）的一端固定在定滑轮（3）上而其另一端固定在从动齿轮轴上，该从动齿轮轴上的从动齿轮（1）与主动齿轮轴上的主动齿轮（2）啮合，而该主动齿轮轴的一端伸出壳体外并且与摇把（8）连接。经过试用证明，采用本技术的配电线路开关提升装置后，作业人数由以前的6人减为3人，作业时间也缩短了约50%。【专利说明】配电线路开关提升装置
本技术涉及一种配电线路开关提升装置。
技术介绍
目前在配电线路上安装开关时一般采用起吊的方式，通常分两种，即吊车起吊与人工起吊，开关通常为负荷开关、真空开关、永磁开关，这些开关的重量普遍超过30kg，采用吊车起吊自然不成问题，但有时自然环境不允许使用吊车则只能采用人工起吊，当采用人工起吊时为保证人员和开关的安全，往往需要多人配合，既占用了大量的人力，也需要耗费大量的时间，影响了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种配电线路开关提升装置，使用后只需要少量人力就能够快速、安全的将开关提升至电线杆上。一种配电线路开关提升装置，其特别之处在于:包括底面开口的方形壳体，在该壳体内安装有滑轮组，该滑轮组由一个定滑轮和一个动滑轮组成，其中动滑轮通过连接件与挂钩连接，在该滑轮组上安装有钢丝绳，该钢丝绳的一端固定在定滑轮上而其另一端固定在从动齿轮轴上，该从动齿轮轴上的从动齿轮与主动齿轮轴上的主动齿轮啮合，而该主动齿轮轴的一端伸出壳体外并且与摇把连接。其中还包括壳体托架，该壳体托架的一端焊接在壳体外表面上而在该壳体托架的另一端开有安装孔，从而能固定在电线杆的横担上；或者在该壳体托架的另一端安装有M铁和U型杆，从而能固定在电线杆的砼杆上。其中钢丝绳的一端固定在定滑轮上而其另一端依次穿过动滑轮、定滑轮后固定在从动齿轮轴上。其中在摇把旁的壳体外表面上安装有底座，在该底座上铰接有L型挡板。经过试用证明，采用本技术的配电线路开关提升装置后，作业人数由以前的6人减为3人，作业时间也缩短了约50%。【专利附图】【附图说明】附图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，本技术是一种配电线路开关提升装置，包括底面开口的方形(长方体或正方体状)壳体，在该壳体内安装有滑轮组，该滑轮组由一个定滑轮3和一个动滑轮6组成，其中动滑轮6通过连接件，例如绳索与挂钩7连接，在该滑轮组上安装有钢丝绳4，该钢丝绳4的一端固定在定滑轮3上而其而其另一端依次穿过动滑轮6、定滑轮3后固定在从动齿轮轴上，该从动齿轮轴的一端或者两端均通过轴承固定在壳体内壁上，并且该从动齿轮轴上的从动齿轮I与主动齿轮轴上的主动齿轮2啮合，而该主动齿轮轴的一端伸出壳体外并且与摇把8连接，该主动齿轮轴与壳体接触处也安装有轴承，为保持稳定，该主动齿轮轴的另一端也通过轴承固定在壳体内壁上。其中还包括壳体托架5，该壳体托架5的一端焊接在壳体外表面上而在该壳体托架5的另一端开有安装孔，从而能固定在电线杆的横担上；或者在该壳体托架5的另一端安装有M铁(即M型的铁板)和U型杆，从而能固定在电线杆的砼杆上。另外在摇把8旁的壳体外表面上安装有底座，在该底座上铰接有L型挡板，当L型挡板竖起时能够挡住摇把8从而阻止其转动，可以在需要暂时悬挂开关时阻止摇把8反向转动导致的开关下落。本技术的使用方法是:如图1所示，使用时先通过紧固件，例如螺栓螺母将壳体托架5牢牢固定在电线杆顶部的耐张横担上，反向转动摇把8使挂钩下落，挂住开关或其部件后即可正向转动摇把8向上提拉。用完后将壳体托架5拆卸即可。【权利要求】1.一种配电线路开关提升装置，其特征在于:包括底面开口的方形壳体，在该壳体内安装有滑轮组，该滑轮组由一个定滑轮(3)和一个动滑轮(6)组成，其中动滑轮(6)通过连接件与挂钩(7)连接，在该滑轮组上安装有钢丝绳(4)，该钢丝绳(4)的一端固定在定滑轮(3)上而其另一端固定在从动齿轮轴上，该从动齿轮轴上的从动齿轮(I)与主动齿轮轴上的主动齿轮(2 )啮合，而该主动齿轮轴的一端伸出壳体外并且与摇把(8 )连接。2.如权利要求1所述的配电线路开关提升装置，其特征在于:其中还包括壳体托架(5)，该壳体托架(5)的一端焊接在壳体外表面上而在该壳体托架(5)的另一端开有安装孔，从而能固定在电线杆的横担上；或者在该壳体托架(5)的另一端安装有M铁和U型杆，从而能固定在电线杆的砼杆上。3.如权利要求1所述的配电线路开关提升装置，其特征在于:其中钢丝绳(4)的一端固定在定滑轮(3)上而其另一端依次穿过动滑轮(6)、定滑轮(3)后固定在从动齿轮轴上。4.如权利要求1至3中任意一项所述的配电线路开关提升装置，其特征在于:其中在摇把(8)旁的壳体外表面上安装有底座，在该底座上铰接有L型挡板。【文档编号】H02B3/00GK203715158SQ201420002395【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月3日 优先权日:2013年12月18日 【专利技术者】洪涛, 王波, 马伟, 马勇, 周志中, 曹继武, 郭锐, 马学军, 倪坤, 杨扬 申请人:国家电网公司, 国网宁夏电力公司吴忠供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配电线路开关提升装置，其特征在于：包括底面开口的方形壳体，在该壳体内安装有滑轮组，该滑轮组由一个定滑轮（3）和一个动滑轮（6）组成，其中动滑轮（6）通过连接件与挂钩（7）连接，在该滑轮组上安装有钢丝绳（4），该钢丝绳（4）的一端固定在定滑轮（3）上而其另一端固定在从动齿轮轴上，该从动齿轮轴上的从动齿轮（1）与主动齿轮轴上的主动齿轮（2）啮合，而该主动齿轮轴的一端伸出壳体外并且与摇把（8）连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：洪涛，王波，马伟，马勇，周志中，曹继武，郭锐，马学军，倪坤，杨扬，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网宁夏电力公司吴忠供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11