一种汽车支架冲孔加工磨具制造技术

技术编号:10217529 阅读:154 留言:0更新日期:2014-07-16 15:28
本实用新型专利技术公开了一种汽车支架冲孔加工磨具,磨具自上而下依次连接有上模座、上夹板、上垫板、上模板、下模板、下模座、下垫块、下托板,所述上模座和下模座之间连接有导柱和弹簧柱,所述弹簧柱内设有弹簧,所述上模板下面设有凹腔,所述下模板上面设有凸台,所述上模座设有冲头,所述上垫板和上模板之间设有导向柱,所述上模座设有上吊耳,所述下托板设有下吊耳。本实用新型专利技术设计合理、结构简单、冲压精度较高,解决现有技术的不足,提高生产效率、降低企业的生产成本投入。本实用新型专利技术主要用于品号:SJYU55031、品名:BRACKET-CASE的汽车磨具。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车支架冲孔加工磨具,磨具自上而下依次连接有上模座、上夹板、上垫板、上模板、下模板、下模座、下垫块、下托板,所述上模座和下模座之间连接有导柱和弹簧柱,所述弹簧柱内设有弹簧,所述上模板下面设有凹腔,所述下模板上面设有凸台,所述上模座设有冲头,所述上垫板和上模板之间设有导向柱,所述上模座设有上吊耳,所述下托板设有下吊耳。本技术设计合理、结构简单、冲压精度较高,解决现有技术的不足,提高生产效率、降低企业的生产成本投入。本技术主要用于品号:SJYU55031、品名:BRACKET-CASE的汽车磨具。【专利说明】 一种汽车支架冲孔加工磨具
本技术属于汽车磨具领域,具体涉及一种汽车支架冲孔加工磨具。
技术介绍
冲孔是机加工金属件的重要工序,目前,在生产企业中普遍利用连续生产的模具进行生产,其工作效率高、操作方便。但是,现有的连续生产的模具设计不合理,生产效率低并且生产出来的产品合格率低,从而间接的增加了企业的生产投入资金成本,同时其不合理的设计也直接导致其使用寿命的缩短。
技术实现思路
本技术的目的是设计出一种汽车支架冲孔加工磨具。本技术要解决的是现有设计不合理、冲孔精度较低的问题。本技术的技术方案是:所述磨具自上而下依次连接有上模座、上夹板、上垫板、上模板、下模板、下模座、下垫块、下托板,所述上模座和下模座之间连接有导柱和弹簧柱,所述弹簧柱内设有弹簧,所述上模板下面设有凹腔,所述下模板上面设有凸台,所述上模座设有冲头,所述上垫板和上模板之间设有导向柱,所述上模座设有上吊耳,所述下托板设有下吊耳。本技术的有益效果是:设计合理、结构简单、冲压精度较高,解决现有技术的不足,提高生产效率、降低企业的生产成本投入。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。如图1所示,本技术包括模具本体,所述模具自上而下依次连接有上模座6、上夹板9、上垫板10、上模板13、下模板15、下模座3、下垫块2、下托板17,所述上模座6和下模座3之间连接有导柱4和弹簧柱16,所述弹簧柱16内设有弹簧,所述上模板13下面设有凹腔12,所述下模板15上面设有凸台8,所述上模座6设有冲头11,所述上垫板10和上模板13之间设有导向柱7,所述上模座6设有上吊耳5、上吊耳14,所述下托板17设有下吊耳1、下吊耳18。【权利要求】1.一种汽车支架冲孔加工磨具,包括模座、模板、垫块和托板,其特征在于所述磨具自上而下依次连接有上模座、上夹板、上垫板、上模板、下模板、下模座、下垫块、下托板,所述上模座和下模座之间连接有导柱和弹簧柱,所述弹簧柱内设有弹簧,所述上模板下面设有凹腔,所述下模板上面设有凸台,所述上模座设有冲头,所述上垫板和上模板之间设有导向柱,所述上模座设有上吊耳,所述下托板设有下吊耳。【文档编号】B21D28/34GK203711592SQ201320888139【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日 【专利技术者】沈跃忠 申请人:平湖爱驰威汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车支架冲孔加工磨具,包括模座、模板、垫块和托板,其特征在于所述磨具自上而下依次连接有上模座、上夹板、上垫板、上模板、下模板、下模座、下垫块、下托板,所述上模座和下模座之间连接有导柱和弹簧柱,所述弹簧柱内设有弹簧,所述上模板下面设有凹腔,所述下模板上面设有凸台,所述上模座设有冲头,所述上垫板和上模板之间设有导向柱,所述上模座设有上吊耳,所述下托板设有下吊耳。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈跃忠
申请(专利权)人:平湖爱驰威汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1