一种节能安全箱包制造技术

本实用新型专利技术涉及箱包设计，一种节能安全箱包，包括箱包体、箱包盖和避震轮组件以及左开合锁扣和右开合锁扣；箱包体里侧自身带有电源电路，箱包盖内侧有照明灯罩，箱包盖外侧有警示标志，电路中的灯泡D安置在夜灯罩内，电路中的发光二极管VL1和发光二极管VL2都安放在警示标志内左右；只有当箱包体上的箱包盖打开后，电路中常闭开关触头与常闭左接点和常闭右接点接通，灯泡D才通电点亮；同时左开合锁扣内置常开开关触头与常开左接点以及常开右接点断开，电路中的发光二极管VL1和发光二极管VL2都不通电发亮。节省电耗。电路中时基集成电路IC与光敏电阻RG的组合设计，使得本实用新型专利技术在光线充足的环境中，打开箱包盖时灯泡D也不会点亮，节能省电。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及箱包的使用方便及安全设计，具体是指一种节能安全箱包。
技术介绍
在日常生活中人们外出时离不开提包，包可用来放置文件、钱物。特别是在海岛等特殊黑暗环境里，当处在照明条件较差的情况下，就难看清包内的物品，给人们带来不便。此外，在夜间或视线较差而路上照明设备不足的危险路况上行走时，若有一种箱包能随身带有发光体，不仅美观时尚，而且还可能避免交通人身事故发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种随身带有发光体，不仅美观时尚，而且还能避免交通人身事故发生的箱包，采用以下技术方案：一种节能安全箱包，包括箱包体、箱包盖和避震轮组件，以及箱包体与所述的箱包盖之间的左开合锁扣和右开合锁扣；所述的箱包体里侧自身带有电源电路，所述的箱包盖内侧有照明灯罩，所述的箱包盖外侧有警示标志，所述的箱包体底部上方有拉手固定座，所述的箱包体底部下方两端对称布置有立体凹角，作为改进：每个立体凹角里背面衬托着立体垂直衬架，立体垂直衬架上所固定的避震光轴上有一组避震轮组件；所述的电源电路包括直流电池GB、时基集成电路IC、继电器K、光敏电阻RG以及常闭开关S1和常开开关S2；时基集成电路IC的1脚连接着直流电池GB负极，时基集成电路IC的4脚和6脚分别连接着直流电池GB正极，时基集成电路IC的2脚与直流电池GB负极之间并联有电阻R1和电容C1，时基集成电路IC的6脚与直流电池GB正极之间串联有可变电阻器RP和光敏电阻RG，时基集成电路IC的4脚和6脚分别连接着直流电池GB正极，时基集成电路IC的5脚与直流电池GB负极之间有电容C2，时基集成电路IC的3脚与直流电池GB负极之间串联有电阻R3和发光二极管VL2以及常开开关S2，时基集成电路IC的3脚与直流电池GB正极之间并联有直流继电器K和硅开关二极管VD以及串联布置的电阻R2、发光二极管VL1和常开开关S2；直流电池GB正极与直流电池GB负极之间串联有常闭触头K—1和灯泡D以及常闭开关S1，直流电池GB正极与直流电池GB负极之间有电容C3；常闭开关S1的常闭左接点和常闭右接点以及常闭开关触头分别位于右开合锁扣之中，常开开关S2的常开左接点和常开右接点以及常开开关触头分别位于左开合锁扣之中。作为进一步改进：所述的左开合锁扣包括位于所述的箱包体上的左箱体闭合板和位于所述的箱包盖上的左箱盖闭合板，所述的左箱体闭合板上有内圆凹槽，内圆凹槽上固定有所述的常开左接点和常开右接点，常开左接点和常开右接点都由金属弹簧片制成，常开左接点端头与常开右接点端头距离间隔2至4毫米；所述的左箱盖闭合板固定上有常开开关触头，常开开关触头形状为半球头圆柱体，常开开关触头由金属制成，半球头圆柱体的圆柱体直径为3至5毫米；所述的左箱体闭合板和所述的左箱盖闭合板均为非导体材质；所述的左箱体闭合板与所述的左箱盖闭合板闭合时，常开开关触头同时与所述的常开左接点以及所述的常开右接点导电接触。作为进一步改进：所述的右开合锁扣包括位于所述的箱包体上的右箱体闭合板和位于所述的箱包盖上的右箱盖闭合板，所述的右箱体闭合板上固定有外螺绝缘套筒外端头，外螺绝缘套筒的里端头与内螺后盖螺纹连接配合，所述的外螺绝缘套筒上有里侧台阶孔和外端通孔，外端通孔与所述的常闭开关触头的圆柱体外圆滑动配合；常闭开关触头圆柱体一端为半球头朝外，常闭开关触头圆柱体另一端为圆盘导电体，圆盘导电体另一面有弹簧凸台；所述的圆盘导电体外圆与所述的里侧台阶孔内圆之间为滑动配合，所述的弹簧凸台固定着锥形弹簧的小端头，锥形弹簧的大端头托在所述的内螺后盖的后盖内平面上；所述的外螺绝缘套筒在距离所述的里侧台阶孔的台阶孔底平面处1至3毫米的内圆上分别有左接点通孔和右接点通孔，常闭左接点固定在所述的左接点通孔内口并从左接点通孔外口引出导线，常闭右接点固定在所述的右接点通孔内口并从右接点通孔外口引出导线；所述的右箱盖闭合板与所述的右箱体闭合板闭合时，右箱盖闭合板压缩所述的常闭开关触头与所述的常闭左接点和常闭右接点断开。本技术的有益效果是：1.电路中的灯泡D安置在所述的夜灯罩内，电路中的发光二极管VL1和发光二极管VL2都安放在所述的警示标志内左右，结合左开合锁扣内置常开开关触头以及右开合锁扣内置常闭开关触头；只有当箱包体上的箱包盖打开后，电路中常闭开关触头与所述的常闭左接点和常闭右接点接通，灯泡D才通电点亮；同时左开合锁扣内置常开开关触头与所述的常开左接点以及所述的常开右接点断开，电路中的发光二极管VL1和发光二极管VL2都不通电发亮。节省电耗。电路中时基集成电路IC与光敏电阻RG的组合设计，使得本技术在光线充足的环境中，打开箱包盖时灯泡D也不会点亮，节能省电；2.左开合锁扣中的左箱体闭合板和左箱盖闭合板设置，内圆凹槽上固定着常开左接点和常开右接点两端头距离间隔2至4毫米设置；以及左箱盖闭合板固定着半球头圆柱体的常开开关触头，确保电路中的常开开关S2只有在箱包盖与箱包体合上时才通电；3.右开合锁扣中的右箱体闭合板上固定有外螺绝缘套筒外端头，外螺绝缘套筒上的外端通孔与常闭开关触头的圆柱体外圆滑动配合；常闭开关触头圆柱体另一端为圆盘导电体上的弹簧凸台固定着锥形弹簧的小端头，锥形弹簧的大端头托在所述的内螺后盖的后盖内平面上；确保电路中的常闭开关S1只有在箱包盖与箱包体分开时才通电。附图说明图l为本技术在使用状态的侧面外形图，箱包拉手18和一级拉手17以及二级拉手16都从拉手固定座15中伸出外露。图2为本技术在平放状态的侧面外形图，一级拉手17以及二级拉手16都缩藏在拉手固定座15内。图3是图2中的A-A剖面图，图3中常开开关触头66随着箱包盖19进入内圆凹槽63中同时接触到常开左接点61和常开右接点62，致使常闭左接点91与和常闭右接点92闭合通电。图4是图3中的左箱盖闭合板65随着箱包盖19被提起，带走了常开开关触头66，常开开关触头66与常开左接点61和常开右接点62分离，致使常开左接点61与常开右接点62恢复断开的状态图。图5是图2中的B-B剖面图，图5中常闭开关触头99被箱包盖19上的右箱盖闭合板95压迫后缩，导致常闭左接点91与常闭右接点92分离断开。图6是图5中的右箱盖闭合板95随着箱包盖19被提起，常闭开关触头99恢复自由，常闭左接点91与常闭右接点92恢复闭合的状态图。图7为电源电路50的电路图。图8是图2的立体图，箱包盖19处于打开状态，卸除了两侧的避震轮组件20。图9是图8中箱包盖19盖上后的立体图。图10是避震轮组件20一端侧面外形图。图11是图10的C-C剖面图。图12是图11中的摆转叉架36立体图。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：结合图l、图2、图3、图5、图7、图8、图10和图11，一种节能安全箱包，包括箱包体10、箱包盖19和避震轮组件20，以及箱包体10与所述的箱包盖19之间的左开合锁扣60和右开合锁扣90；所述的箱包体10里侧自身带有电源电路50，所述的箱包盖19内侧有照明灯罩55，所述的箱包盖1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能安全箱包，包括箱包体（10）、箱包盖（19）和避震轮组件（20），以及箱包体（10）与所述的箱包盖（19）之间的左开合锁扣（60）和右开合锁扣（90）；所述的箱包体（10）里侧自身带有电源电路（50），所述的箱包盖（19）内侧有照明灯罩（55），所述的箱包盖（19）外侧有警示标志（56），所述的箱包体（10）底部上方有拉手固定座（15），所述的箱包体（10）底部下方两端对称布置有立体凹角（77），其特征是：每个立体凹角（77）里背面衬托着立体垂直衬架（70），立体垂直衬架（70）上所固定的避震光轴（22）上有一组避震轮组件（20）；所述的电源电路（50）包括直流电池GB、时基集成电路IC、继电器K、光敏电阻RG以及常闭开关S1和常开开关S2；时基集成电路IC的1脚连接着直流电池GB负极，时基集成电路IC的4脚和6脚分别连接着直流电池GB正极，时基集成电路IC的2脚与直流电池GB负极之间并联有电阻R1和电容C1，时基集成电路IC的6脚与直流电池GB正极之间串联有可变电阻器RP和光敏电阻RG，时基集成电路IC的4脚和6脚分别连接着直流电池GB正极，时基集成电路IC的5脚与直流电池GB负极之间有电容C2，时基集成电路IC的3脚与直流电池GB负极之间串联有电阻R3和发光二极管VL2以及常开开关S2，时基集成电路IC的3脚与直流电池GB正极之间并联有直流继电器K和硅开关二极管VD以及串联布置的电阻R2、发光二极管VL1和常开开关S2；直流电池GB正极与直流电池GB负极之间串联有常闭触头K—1和灯泡D以及常闭开关S1，直流电池GB正极与直流电池GB负极之间有电容C3；常闭开关S1的常闭左接点（91）和常闭右接点（92）以及常闭开关触头（99）分别位于右开合锁扣（90）之中，常开开关S2的常开左接点（61）和常开右接点（62）以及常开开关触头（66）分别位于左开合锁扣（60）之中。...

【技术特征摘要】
1.一种节能安全箱包，包括箱包体（10）、箱包盖（19）和避震轮组件（20），以及箱包体（10）与所述的箱包盖（19）之间的左开合锁扣（60）和右开合锁扣（90）；所述的箱包体（10）里侧自身带有电源电路（50），所述的箱包盖（19）内侧有照明灯罩（55），所述的箱包盖（19）外侧有警示标志（56），所述的箱包体（10）底部上方有拉手固定座（15），所述的箱包体（10）底部下方两端对称布置有立体凹角（77），其特征是：每个立体凹角（77）里背面衬托着立体垂直衬架（70），立体垂直衬架（70）上所固定的避震光轴（22）上有一组避震轮组件（20）；所述的电源电路（50）包括直流电池GB、时基集成电路IC、继电器K、光敏电阻RG以及常闭开关S1和常开开关S2；时基集成电路IC的1脚连接着直流电池GB负极，时基集成电路IC的4脚和6脚分别连接着直流电池GB正极，时基集成电路IC的2脚与直流电池GB负极之间并联有电阻R1和电容C1，时基集成电路IC的6脚与直流电池GB正极之间串联有可变电阻器RP和光敏电阻RG，时基集成电路IC的4脚和6脚分别连接着直流电池GB正极，时基集成电路IC的5脚与直流电池GB负极之间有电容C2，时基集成电路IC的3脚与直流电池GB负极之间串联有电阻R3和发光二极管VL2以及常开开关S2，时基集成电路IC的3脚与直流电池GB正极之间并联有直流继电器K和硅开关二极管VD以及串联布置的电阻R2、发光二极管VL1和常开开关S2；直流电池GB正极与直流电池GB负极之间串联有常闭触头K—1和灯泡D以及常闭开关S1，直流电池GB正极与直流电池GB负极之间有电容C3；常闭开关S1的常闭左接点（91）和常闭右接点（92）以及常闭开关触头（99）分别位于右开合锁扣（90）之中，常开开关S2的常开左接点（61）和常开右接点（62）以及常开开关触头（66）分别位于左开合锁扣（60）之中。
2.根据权利要求l所述的一种节能安全箱包，其特征是：所述的左开合锁扣（60）包括位于所述的箱包体（10）上的左箱体闭合板（69）和位于所述的箱包盖（19）上的左箱盖闭合板（65），所述的左箱体闭合板（69）上有内圆凹槽（63），内圆凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志雄，
申请(专利权)人：张志雄，
类型：新型
国别省市：浙江;33