【技术实现步骤摘要】
一种巡逻电动车车架
本技术涉及一种车架，特别是涉及一种巡逻电动车车架。
技术介绍
随着社会不断的进步和人们生活水平的提高，人们对治安管理和维护意识也逐渐增强，因此人们需要一种便捷的进行治安管理和维护的工具，为此世面上出现了电动巡逻车，由于巡逻车需要时刻不停的进行运转巡逻，耗费的能量比较多，如果使用普通机动警车，尤其是在目前石油能源越来越昂贵的情况下，电动车使用蓄电池作为动力源，其无排放、无污染，且成本开支低。由于巡逻车大多情况下需要在人多繁杂的闹市街区进行工作，现有技术中的电动巡逻车由于体积大，车身偏重，在驾驶的过程中非常笨重、操作不方便，而且车架前轮大都没有减震机构，在路况颠簸的情况下，车体行驶非常不稳定，容易出现事故，且车架的耐腐蚀性差，强度低，影响电动巡逻车的使用寿命。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题，提供了一种结构简单，操作方便，有效的降低巡逻电动车车身重量，实现车体在行驶过程中操作便捷、稳定安全且坚固耐用，使用寿命长的巡逻电动车车架。本技术的技术方案是:一种巡逻电动车车架，包括车架总成，车架总成含有车架主梁、设在车架主梁中部的踏板和电池放置板，所述车架主梁含有第一车架主梁、第二车架主梁、车架前横梁和车架后横梁，所述车架主梁的前端设有独立悬挂前桥，独立悬挂前桥的左摇臂和右摇臂的一端通过摇臂转轴销与车架主梁前端的固定板相连，另一端通过前轮弹簧阻尼减震器与车架总成的前端中部活动连接；车架主梁的后端固定连接有独立悬挂后桥，所述独立悬挂后桥含有支杆、拉杆和后轮弹簧阻尼减震器，所述支杆的一端与变速箱的上部活动连接，另一端与车架后横梁上的延伸板上...
【技术保护点】
一种巡逻电动车车架，包括车架总成，车架总成含有车架主梁、设在车架主梁中部的踏板和电池放置板，其特征在于：所述车架主梁含有第一车架主梁、第二车架主梁、车架前横梁和车架后横梁，所述车架主梁的前端设有独立悬挂前桥，独立悬挂前桥的左摇臂和右摇臂的一端通过摇臂转轴销与车架主梁前端的固定板相连，另一端通过前轮弹簧阻尼减震器与车架总成的前端中部活动连接；车架主梁的后端固定连接有独立悬挂后桥，所述独立悬挂后桥含有支杆、拉杆和后轮弹簧阻尼减震器，所述支杆的一端与变速箱的上部活动连接，另一端与车架后横梁上的延伸板上部相连接；所述拉杆的一端与变速器的下部活动连接，另一端与车架后横梁上的延伸板下部相连接，所述后轮弹簧阻尼减震器的上端与车架总成相连接，下端与变速箱相连接。
【技术特征摘要】
1.一种巡逻电动车车架，包括车架总成，车架总成含有车架主梁、设在车架主梁中部的踏板和电池放置板，其特征在于:所述车架主梁含有第一车架主梁、第二车架主梁、车架前横梁和车架后横梁，所述车架主梁的前端设有独立悬挂前桥，独立悬挂前桥的左摇臂和右摇臂的一端通过摇臂转轴销与车架主梁前端的固定板相连，另一端通过前轮弹簧阻尼减震器与车架总成的前端中部活动连接；车架主梁的后端固定连接有独立悬挂后桥，所述独立悬挂后桥含有支杆、拉杆和后轮弹簧阻尼减震器，所述支杆的一端与变速箱的上部活动连接，另一端与车架后横梁上的延伸板上部相连接；所述拉杆的一端与变速器的下部活动连接，另一端与车架后横梁上的延伸板下部相连接，所述后轮弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：马鸿军，
申请(专利权)人：河南鸿马实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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