集装箱底锁、具有底锁的集装箱及其开启方法技术

本发明专利技术公开了一种集装箱底锁、具有底锁的集装箱及其开启方法，该集装箱底锁包括设置在所述集装箱的箱门上的门钩和设置在所述集装箱底部的与所述门钩配合的锁钩，所述锁钩连接有一驱动轴，所述驱动轴的轴向能够伸出至所述集装箱的侧面，在对所述驱动轴施加压力时所述锁钩绕一旋转轴旋转以开启或关闭所述箱门。本发明专利技术解决了现有技术中存在的从门端开启集装箱门，对操作人员存在安全隐患的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及集装箱
，尤其涉及一种集装箱底锁、具有底锁的集装箱及一种集装箱开启方法。
技术介绍
集装箱是一种重要的运输设备，其重要性不言而喻。如图1所示，现有技术的集装箱9，其锁紧机构一般设置在门端，即在集装箱的门端设置箱门91，箱门91上设置锁紧机构，例如多个上下方向平行设置的锁杆92。卸货时需要工人在箱门91位置打开锁紧机构。此类集装箱在装运散货时(如石灰、化肥等颗粒散货)，在开门卸货时散货会冲出箱门91，对操作人员存在安全隐患。因此，需要一种避免直接从门端开门，能够提高安全系数的集装箱及其锁紧机构。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的为提供一种集装箱底锁，以解决现有技术中存在的从门端开启集装箱门，对操作人员存在安全隐患的技术问题。本专利技术的目的还在于提供一种具有底锁的集装箱。本专利技术的目的还在于提供一种具有底锁的集装箱的开启方法。为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下:一种集装箱底锁，包括设置在所述集装箱的箱门上的门钩和设置在所述集装箱底部的与所述门钩配合的锁钩，所述锁钩连接有一驱动轴，所述驱动轴的轴向能够伸出至所述集装箱的侧面，在对所述驱动轴施加压力时所述锁钩绕一旋转轴旋转以开启或关闭所述箱门。本专利技术的集装箱底锁，优选的，所述锁钩上还连接有用于对驱动轴的压力撤销时使所述锁钩自动回位的回位弹簧。本专利技术的集装箱底锁，优选的，所述旋转轴设置于所述驱动轴与所述回位弹簧之间。本专利技术的集装箱底锁，优选的，所述驱动轴设置于所述旋转轴与所述回位弹簧之间。本专利技术的集装箱底锁，优选的，所述驱动轴具有手动伸缩或自动伸缩的伸缩轴，所述伸缩轴能够伸出至所述集装箱的侧面。本专利技术的集装箱底锁，优选的，所述门钩和所述锁钩均具有圆弧边，所述门钩的圆弧边位于所述门钩的相对内侧，所述锁钩的圆弧边位于所述锁钩的相对外侧。本专利技术的具有底锁的集装箱，所述底锁为本专利技术的集装箱底锁。本专利技术的具有底锁的集装箱，优选的，所述集装箱上还设置有第二道锁紧机构。本专利技术的具有底锁的集装箱，优选的，所述集装箱的箱门上横向设置有锁杆。本专利技术的具有底锁的集装箱，优选的，所述集装箱的底端侧面上设置有手柄，通过旋转所述手柄来对所述底锁的所述驱动轴施加压力，来打开底锁以开启所述集装箱的箱门。本专利技术的具有底锁的集装箱的开启方法，在所述集装箱的底端侧面上设置手柄，通过旋转所述手柄来对所述底锁的所述驱动轴施加压力，来打开底锁以开启所述集装箱的箱门。本专利技术的另一实施例的具有底锁的集装箱的开启方法，所述开启方法包括步骤:利用起吊框和钢丝绳来起吊所述集装箱的箱体，所述钢丝绳的底端固定于所述集装箱的底端角件上；将所述集装箱的箱体前后等高的起吊一定高度后，抬升所述集装箱的前端，使得所述前端高于所述集装箱的门端，箱体倾斜；所述钢丝绳对所述底锁的所述驱动轴施加压力，从而打开底锁以使所述箱门开启。本专利技术的有益效果在于，本专利技术的，通过外力从侧面作用在集装箱底部的驱动轴上，从而打开集装箱的底锁，避免了直接从门端开启集装箱箱门，提高了安全系数，本专利技术的具有底锁的集装箱，驱动轴至少一端设置有伸缩式的伸缩轴，确保箱体外形尺寸不超过ISO要求；同时，底锁能够利用回位弹簧自动回位，同时利用底锁的圆弧结构，实现自动锁闭；本专利技术的具有底锁的集装箱的开启方法，利用钢丝绳进行底锁的开启，避免了人工操作，提高了安全性能，同时，箱内货物在箱门打开的同时能自动卸货，提高了卸货速度。【附图说明】图1为现有技术的集装箱的箱门及其锁紧机构的示意图。图2为本专利技术实施例的具有底锁的集装箱的主视示意图。图3为本专利技术实施例的具有底锁的集装箱的侧视示意图。图4-图7为本专利技术第一实施例的集装箱底锁及其开关过程示意图。图8-图11为本专利技术第二实施例的集装箱底锁及其开关过程示意图。图12为本专利技术集装箱底锁的驱动轴手动伸缩的拉伸状态示意图。图13为本专利技术集装箱底锁的驱动轴手动伸缩的缩进状态示意图。图14为本专利技术集装箱底锁的驱动轴自动伸缩的拉伸状态示意图。图15为本专利技术集装箱底锁的驱动轴自动伸缩的缩进状态示意图。图16-图17为本专利技术第一实施例的开启方法的开启过程示意图。图18-图19为本专利技术第二实施例的开启方法的开启过程示意图。【具体实施方式】体现本专利技术特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本专利技术能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本专利技术的范围，且其中的说明及附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本专利技术。本专利技术实施例的具有底锁的集装箱，具有本专利技术实施例的集装箱底锁，本专利技术实施例的开启方法，可以用于本专利技术实施例的具有底锁的集装箱的箱门开启。如图2和图3所示，本专利技术实施例的具有底锁的集装箱1，其门端设置有箱门12，箱门12的底端设置有底锁13，底锁13设置在集装箱I底端的两底角件19的内侧，在箱门12上，优选的，还可以设置锁杆11作为第二道锁紧机构，但并不以此为限，也可以不设置第二道锁紧机构，第二道锁紧机构也可为锁杆以外的其他锁紧机构。第二道锁紧机构可进一步对箱门12实现锁紧，确保运输安全。如图3所示，箱门12设置在集装箱I门端的中下部。箱门12的顶端，通过铰链15铰接于集装箱I门端上方的箱板。如图4所示，箱门12的底面上设置有胶条120，增加集装箱I的密封性。底锁13主要由门钩131、锁钩132、回位弹簧133、驱动轴134、旋转轴135构成，除门钩131设置于箱门12夕卜，均设置于集装箱I的底板下方。门钩131设置于箱门12底端的侧下方，锁钩132与门钩131相匹配以开启和关闭箱门12。以下分别介绍本专利技术第一实施例和第二实施例的集装箱底锁。如图4-图7所示，本专利技术第一实施例的集装箱底锁，其驱动轴134设置于回位弹簧133与旋转轴135之间。如图4-图7所示,锁钩132分别与驱动轴134和旋转轴135垂直相连,通过侧面对驱动轴134施加压力，本实施例中是施加向下的压力(如图5和图6所示)，从而使得锁钩132能围绕旋转轴135转动，达到底锁13开启的目的。旋转轴135可枢转的设置在固定件136上，而固定件136则固定连接于集装箱I底板的下表面。旋转轴135是锁钩132转动的旋转轴，而对于驱动轴134来讲，锁钩132并不沿驱动轴134旋转，因此，驱动轴134可与锁钩132固定连接，或者与锁钩13 —体成型。由于底锁13是设置在角件19的内侧，如果要对驱动轴134施加力的作用，伸入角件19内侧是不方便的，因此，可以将驱动轴134的轴向加长，使其可以伸出角件19外侧，即伸出至集装箱I的外侧，便于操作人员操作。为了避免伸出的驱动轴134超出集装箱的外宽的ISO标准，驱动轴134的至少一端为伸缩式的伸缩轴，伸缩轴的【具体实施方式】，在下面再行介绍。如图4-图7所示，驱动轴134连接于中间位置，在驱动轴134的远离旋转轴135的一侧，还连接有回位弹簧133，便于底锁13在侧面外力撤销后能自动回位。如图4-图7所示，锁钩132与门钩131带有圆弧形状，便于箱门12能够利用自身重量及回位弹簧133的拉伸力，实现箱门12的自动锁闭；门钩131的圆弧形状为90度的扇形，其扇形的圆弧边位于门钩131的相对内侧，而锁钩132的形状为一直角三角形的形状与一 120-145度的扇形的结合，其扇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱底锁，其特征在于，所述集装箱底锁包括设置在所述集装箱的箱门上的门钩和设置在所述集装箱底部的与所述门钩配合的锁钩，所述锁钩连接有一驱动轴，所述驱动轴的轴向能够伸出至所述集装箱的侧面，在对所述驱动轴施加压力时所述锁钩绕一旋转轴旋转以开启或关闭所述箱门。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱底锁，其特征在于，所述集装箱底锁包括设置在所述集装箱的箱门上的门钩和设置在所述集装箱底部的与所述门钩配合的锁钩，所述锁钩连接有一驱动轴，所述驱动轴的轴向能够伸出至所述集装箱的侧面，在对所述驱动轴施加压力时所述锁钩绕一旋转轴旋转以开启或关闭所述箱门。2.如权利要求1所述的集装箱底锁，其特征在于，所述锁钩上还连接有用于对驱动轴的压力撤销时使所述锁钩自动回位的回位弹簧。3.如权利要求2所述的集装箱底锁，其特征在于，所述旋转轴设置于所述驱动轴与所述回位弹簧之间。4.如权利要求2所述的集装箱底锁，其特征在于，所述驱动轴设置于所述旋转轴与所述回位弹簧之间。5.如权利要求2所述的集装箱底锁，其特征在于，所述驱动轴具有手动伸缩或自动伸缩的伸缩轴，所述伸缩轴能够伸出至所述集装箱的侧面。6.如权利要求5所述的集装箱底锁，其特征在于，所述门钩和所述锁钩均具有圆弧边，所述门钩的圆弧边位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱华，王爱军，
申请(专利权)人：南通中集特种运输设备制造有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32