缝纫机的车缝线转折的车缝方法技术

本发明专利技术有关于一种缝纫机的车缝线转折的车缝方法，其主要于缝纫机对应于针板上端设有上车针，且对应针板下端则设有下梭针，另于针板下端则设有线圈推移装置，使得在转折前的至少一针次的运动行程中，于上车针向下移动后欲往上升的动作过程中，令该线圈推移装置作动将上车针的针线所形成的线圈推移开其原形成位置处，使得下梭针不会由上车针形成的线圈穿过，令车针线和下梭针线形成不链结的跳针状态；藉此，使得于下一行程具有预留线段，以利用该预留线段来供车缝转折时所需的线长，达到使工作件具有转折的车缝线，而在其整体施行达到令车缝产品富有变化性及增加价值性的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术有关于一种，尤其是指一种可运用于一般三本车或包缝车上的车缝线转折方法，藉以利用跳针技术来产生可供转折的条件与所需的线段，使工作件具有转折的车缝线。
技术介绍
一般常见的三本车，请参阅图10?图11所示的现有结构示意图，其该三本车主要对应针板(图中未示)上端设有上车针32，且对应针板下端则设有下梭针33，使得该三本车于车缝过程中，其令上车针32于穿过布料并开始上升时，该上车针32的针线321会形成一线圈322，令该下梭针33带动其针线331穿过上车针32的针线321所形成的线圈322而链结，而完成一针次的勾结链网动作，再于布料上重复进行上述车缝链结动作完成所需车缝的段落。另外,一般包缝针车,请参阅图12?图14所示的现有的立体结构示意图，该包缝针车主要对应针板(图中未示)上端设有上车针32，且对应针板下端则设有第一下梭针33A及第二下梭针33B，使得该包缝针车3于车缝过程中，其令上车针32于穿过布料4并开始上升时，该上车针32的针线321会形成一线圈322，令该第一下梭针33A带动其针线331A穿过上车针32的针线321所形成的线圈322，此时该上车针32继续往上升，而该第一下梭针33A则于带动针线331A穿过线圈322后继续往第二下梭针33B位置移动，于第一下梭针33A靠近第二下梭针33B后，该第二下梭针33B的针线331B会与第一下梭针33A的针线331A于布料边勾结形成包缝，此时该上车针32即又会由最高点往下移动，而第一下梭针33A与第二下梭针33B则会后退回到定位，而完成一针次的勾结链网动作。上述两种类型的缝纫机在直线车缝上均采上述的操作过程，但因现在对于裁缝的设计与要求趋于变化性诉求，如于布料表面要留有链结的装饰线，以致有多种车缝技术，如多重迭缝、转折等技术性变化，而以转折而言，由于缝纫机的设计皆为连续性的链结车缝，如图15所示，依上述已知的缝纫机工法大都采车缝一段直线于剪断缝线后，再移动布料转向于缝线末端重迭B处重新起头再继续进行车缝，再依据所转折的次数与角度重复剪断、重迭车缝的步骤，如此，所车缝出来的转折图样会有诸多线尾C并不美观，同时也较耗时及浪费车缝线。因此，专利技术人秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对以上缺失精益求精再予以研究改良，提供一种，以期达到包缝产品更加完美精致及增加价值性的目的。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种，其可运用于一般三本车或包缝车上的车缝线转折方法，藉以利用跳针技术来产生可供转折的条件与所需的线段，让车缝工作件表面可车缝出具有转折的车缝线，达到可车缝出具有平顺美观与富有变化性的转折车缝装饰线的外表的目的。本专利技术的主要目的与功效，由以下具体技术手段所达成:其主要于缝纫机对应于针板上端设有上车针，且对应针板下端则设有下梭针，其特征在于针板下端则设有线圈推移装置，使得在转折前的至少一针次的运动行程中，于上车针向下移动后欲往上升的动作过程中，令该线圈推移装置作动将上车针的针线所形成的线圈推移开其原形成位置处，使得下梭针不会由上车针形成的线圈穿过，令车针线和下梭针线形成不链结的跳针状态；藉此，使得于下一行程具有预留线段，以利用该预留线段来供车缝转折时，提供布料能够转向的条件与所需的线长，达到转折车缝更为顺畅与平整，而在其整体施行达到车缝产品更加完美精致及增加价值性的目的。如上所述本专利技术的的较佳实施例，其中，该线圈推移装置为吹气设备。【附图说明】图1为本专利技术的三本车实施例立体结构示意图；图2为本专利技术的车缝跳针动作平面示意图；图3为本专利技术跳针动作后上车针上移动作示意图；图4为本专利技术跳针动作后所形成的预留线段示意图；图5为本专利技术的三本车具转折车缝状态布料背面缝线示意图；图6为本专利技术的包缝针车实施例立体结构示意图；图7为本专利技术的车缝跳针动作平面示意图；图8为本专利技术的车缝跳针动作立体示意图；图9为本专利技术的包缝具转折车缝状态布料背面缝线示意图；图10为现有一的立体结构示意图(三本车)；图11为现有一的车缝动作示意图(三本车)；图12为现有二的立体结构示意图(包缝针车)；图13为现有二的车缝动作示意图(包缝针车)；图14为现有二的车缝动作立体示意图(包缝针车)；图15为现有的包缝具转折车缝状态布料背面缝线示意图。【主要元件符号说明】〈本专利技术〉11上车针111车针线112线圈12下梭针组121梭针线13第一下梭针131梭针线14第二下梭针15线圈推移装置2布料A预留线段〈现有〉 32上车针321针线322线圈33下梭针331针线33A第一下梭针331A针线33B第二下梭针33IB针线B重迭C线尾【具体实施方式】为使本专利技术所运用的
技术实现思路
、专利技术目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，兹于下作详细说明，并请一并参阅所揭示的附图及图号:首先，请参阅图1所示的本专利技术的立体结构示意图，本专利技术主要于缝纫机对应于针板上端设有上车针11，且对应针板下端则设有下梭针组12(其可依不同功用的缝纫机而有差异，如三本车或包缝针车的下梭针数不同)，另于针板(图中未示)下端则设有线圈推移装置15，该线圈推移装置15可为受电控装置驱动的吹气设备。本专利技术可应用于各种缝纫机上，然而，各缝纫机具有些许差异性，但其都脱离不了经车针穿过布料而形成线圈，以供下梭针组12穿越而链结的技术，于此以三本车及包缝针车作为操作使用说明，如下:先以三本车为例，请一并参阅图1~图2所示，其车缝动作大致上如现有技术中的车缝过程，但若该车缝路径需要有转折、转向车缝，以进而形成图样或需随剪裁转向时，其在转折动作前的至少一针次运动行程中，让上车针11向下穿过布料2后形成线圈112，而欲往上升的动作过程中，藉以线圈推移装置15作动将上车针11的车针线111所形成的线圈112推移开其原形成位置处，使得下梭针组12带动梭针线121移动时，由于上车针11的车针线111形成的线圈112受线圈推移装置15作动而推移开其原形成位置，该下梭针组12即不会由该上车针11的线圈112穿过，令其形成跳针状态，即令上车针11的车针线111及下梭针组12的梭针线121在转折前的至少一针次运动行程不会进行结网动作；如此，当上车针11往上提针至上死点时，使车针线111独立开来而具有预留线段A，而令操作人员可于压掣于布料2上的压脚板抬起时，利用该预留线段A来供车缝转折时将布料2转向后再持续车缝者(如图3~图4)，而可车缝如图5所示，具有于工作件表面形成转折的装饰线。另外，以包缝针车为例,请参阅图6~图8所示,其包缝针车因要包缝侧边布料2,以致其下梭针组的设计包含有第一、第二下梭针13、14，其包缝针车于操作使用上大致相同于前述现有的包缝车缝动作，其主要不同处令线圈推移装置15，在包缝针车的上车针11的车针线111及第一下梭针13的梭针线131所形成的勾结链网处进行控制，于包缝针车欲转折、转向车缝前的至少一针次运动行程中，在上车针11向下移动后欲往上升的动作过程中，令该线圈推移装置15作动将上车针11的车针线111所形成的线圈112推移开其原形成位置处，使得第一下梭针13带动梭针线131往第二下梭针14移动时，由于上车针11的车针线111形成的线圈112受线圈推移装置15作动而推移开其原形成位置，该第一下梭针13即不会由该上车针1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缝纫机的车缝线转折的车缝方法，其主要于缝纫机对应于针板上端设有上车针，且对应针板下端则设有下梭针组，其特征在于：针板下端设有线圈推移装置，在缝纫机车缝过程欲转折车缝前的一针次运动行程中，于上车针向下移动后欲往上升的动作过程中，令该线圈推移装置作动将上车针的针线所形成的线圈推移开其原形成位置处，使得下梭针组带动的针线不会由该上车针线圈穿过，形成跳针状态，致使上车针及下梭针组的针线于转折车缝前的一针次运动行程中不会进行结网动作。

【技术特征摘要】
1.一种缝纫机的车缝线转折的车缝方法，其主要于缝纫机对应于针板上端设有上车针，且对应针板下端则设有下梭针组，其特征在于:针板下端设有线圈推移装置，在缝纫机车缝过程欲转折车缝前的一针次运动行程中，于上车针向下移动后欲往上升的动作过程中，令该线圈推移装置作动将上车针的针线所形成的线圈推移开其原形成位置处，使得下梭针组带动的针线不会由该上车针线圈穿过，形成跳针状态，致使上车针及下梭针组的针线于转折车缝前的...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾飞龙，
申请(专利权)人：顾飞龙，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71