【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车散热器的减震装置，包括进水管，出水管，散热片，水室和减震装置，所述的进水管在水室的上方，所述的出水管在水室的下方，其特征在于：所述的减震装置包括橡胶垫一，橡胶垫二，金属垫片一，金属垫片二，弹簧和螺杆，所述的橡胶垫一端靠紧散热片外延，所述的的橡胶垫有一凹槽，所述的金属垫片一在橡胶垫一的凹槽内，所述的弹簧一端与金属垫片一焊接，另一端与金属垫片二焊接，所述的金属垫片二与螺杆焊接，所述的橡胶垫二内有凹槽，金属垫片二在橡胶垫的凹槽内，所述的橡胶垫片二设有螺杆穿过的孔，所述金属垫片的直径大于螺杆的直径，所述的橡胶垫二靠紧水室的外壁。本技术结构简单，对散热器水箱具有保护作用，防止了螺杆顶穿水箱现象的发生，由于减震效果比现有的仅用橡胶减震的效果更佳，能够增加散热器的使用寿命。【专利说明】一种汽车散热器的减震装置
本技术涉及一种汽车散热器的减震装置。
技术介绍
目前，现有的散热器与汽车车架的连接一般直接来用螺栓连接，螺栓的一端靠紧散热器的水室，现有的散热器通过橡胶垫进行减震，减少螺栓对水室的破坏。但是由于橡胶容易老化，减震效果变差，这样会破坏散热器的减震...
【技术保护点】
一种汽车散热器的减震装置，包括进水管，出水管，散热片，水室和减震装置，所述的进水管在水室的上方，所述的出水管在水室的下方，其特征在于：所述的减震装置包括橡胶垫一，橡胶垫二，金属垫片一，金属垫片二，弹簧和螺杆，所述的橡胶垫一端靠紧散热片外延，所述的的橡胶垫有一凹槽，所述的金属垫片一在橡胶垫一的凹槽内，所述的弹簧一端与金属垫片一焊接，另一端与金属垫片二焊接，所述的金属垫片二与螺杆焊接，所述的橡胶垫二内有凹槽，金属垫片二在橡胶垫的凹槽内，所述的橡胶垫片二设有螺杆穿过的孔，所述金属垫片的直径大于螺杆的直径，所述的橡胶垫二靠紧水室的外壁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪来，宋传志，刘治国，
申请(专利权)人：江苏科力普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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