一种低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆，由甲组分和乙组份构成，甲组分所占质量百分比为：聚氨酯树脂35～45%，改性二氧化钛25～35%，高岭土或轻钙5~15%，功能黑色颜料0.5~1.5%，功能绿色颜料0.1~0.3%，溶剂8～18%，助剂2～5%；乙组份所占质量百分比为：脂肪族聚异氰酸酯10~15%。低太阳吸收节能耐候型海灰色面漆，应用于船舶水线以上船壳及上层建筑外表面，可减少舰船外壁对太阳光照射能量的吸收，降低舱室内温度的提高，改善船员生活和工作条件，节约大量降温费用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属特种功能材料领域，尤其是涉及一种低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆。
技术介绍
在全球建筑业、石油工业、运输业、兵器工业等迅速发展的同时，环保降温、提高生产安全性方面越来越受到国内外人士的关注。目前国外各种降温涂层的研究十分活跃，已广泛应用于很多领域，如美国研发了一种涂料应用于航天飞机隔热保温，以中空陶瓷微珠作填料，这类涂料可令被涂物(如房屋)内部温度大大降低,明显减少空调费(节能约40%),同时兼有较好的防蚀、阻燃、防水功能,安全无毒,已广泛用于美国、日本、马来西亚和新加坡等国的油气储罐、房屋建筑屋顶。美国ASTM隔热委员会C16还制定了C1483标准(热反射隔热涂料),对热反射涂料的各项技术指标、测试方法作出了规定,标志着“热反射隔热防腐涂料”已正式被美国接受并规定应用于相关领域,如钢结构、建筑外墙等。此外,日本、意大利等国家均投人巨资进行降温涂料或降温材料的研究,并开始产品化。据悉，日本开始实施改正能源法（合理使用能源的相关法律）后，各相关公司都在加速推行太阳能屏蔽涂料、绝热涂料。船舶行业方面,热反射型船壳面漆已在舰船上得到应用。民用建筑的热反射涂料国内产品较多，已有行业内标准：JG/T235-2008，其对热反射涂料的太阳能反射比、半球发射率、隔热温差和隔热温差衰减提出了指标要求。国内关于研制节能、降温涂料的报道近几年数量有所增加，与之相关的专利有“反射隔热涂料”专利，申请号：201110114940.X；“热反射节能涂料”，申请号：201110096710.5，这些专利针对的都是白色涂料，由于低太阳能吸收涂料的特殊性，导致深色涂料会明显降低涂料的低太阳能吸收效果，因此这些专利所保护的涂料并不适用于深色漆方面；在色漆方面，公开专利“彩色反射隔热涂料及其色卡”，申请号：201110093093.3，其报道了一种具有反射隔热功能的彩色涂料，采用铬铁黑、铬铁红、钴蓝、钛黄、钴绿五种颜料代替传统常用的碳黑、氧化铁红、有机黄、酞青绿、酞青蓝等颜料，,使得该涂料不仅能满足外墙装饰对颜色的需求,而且对太阳能的反射率较高，但是这种彩色涂料采用铬铁黑为黑色颜料，铬铁黑的着色力较差，制备成深色漆时需加入大量铬铁黑，导致太阳能的反射率下降明显。2011年授权了一篇关于“一种低太阳吸收节能型中灰色船壳面漆”专利，专利号：ZL200910137811.5。太阳光反射性能优异的海灰色节能耐候型面漆尚未报道。
技术实现思路
由于船舶在海面长期受日光暴晒，船舱内温度有时高达45℃以上，本专利技术的目的是研制一种低太阳能吸收海灰色船壳面漆是一种功能型涂料体系，运用在舰船上可以涂覆在舰船船壳及上层建筑上，从而减少舰船外壁对太阳光照射能量的吸收，降低室内温度的提高，改善船员生活和工作条件，节约大量降温费用，且满足海军灰色系外观的需求。同时，此涂料还可应用在石化业如储油罐外表面和建筑业如钢结构的框架和屋顶，有效降低对太阳能的吸收所引起的温度升高从而节约能源。为了实现所述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆，由甲组分和乙组份构成，甲组分所占质量百分比为：聚氨酯树脂35～45%，改性二氧化钛25～35%，高岭土或轻钙5～15%，功能黑色颜料0.5～1.5%，功能绿色颜料0.1～0.3%，溶剂8～18%，助剂2～5%；乙组份所占质量百分比为：脂肪族聚异氰酸酯10～15%。本专利技术所述改性二氧化钛为二氧化钛和氧化铝混合煅烧制得。本专利技术所述高岭土或轻钙的粒度大于800目。本专利技术所述功能黑色颜料为铁氧化物、镍氧化物和铬氧化物混合并煅烧制得。本专利技术所述功能绿色颜料为铜氧化物、钴氧化物和氧化铝混合并煅烧制得。本专利技术所述溶剂为二甲苯、PMA与醋酸丁酯混合溶剂。一种低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆的制备方法，投料前准备：将钛白粉等颜、填料根据生产量的要求准确称量，各自放置于干燥洁净的托盘中，放入电热烘箱中进行烘干，自然冷却后将钛白粉等颜、填料分别装袋密封备用，并进行相应的标识；其制备步骤为：（1）将聚氨酯树脂、溶剂和助剂按配比混合均匀，低速搅拌15min；（1）加入高岭土或轻钙，以及颜料，高速分散30min；（3）砂磨2h，直至细度合格；（4）补充挥发的溶剂量，粘度合格后过滤，出料装罐制得甲组分；（5）使用时甲组分与乙组份按比例混合即可。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下有益效果：为解决深色漆易吸收太阳光这一问题，所选树脂对可见光和近红外的吸收越小越好，同时要求树脂的透明度高，透光率在80％以上，这时太阳能的吸收率低；以上层建筑为主要应用范围，在树脂种类上考虑面层的耐侯性，因此选择聚氨酯树脂作为低太阳吸收节能型海灰色面漆的基体树脂。太阳光光能中可见光占其中45％，红外光占50％，紫外光占5％，然而针对热能的贡献中紫外光占了17％，一般白色颜料对太阳光都具有一定的反射型，金红石型二氧化钛粉料对太阳光具有相对较大的反射，尤其对紫外光具有较好的反射，采用金红石型二氧化钛和氧化铝按比例混合并煅烧得到一种改性二氧化钛，进一步提高红外线反射功能的同时可以减少黑色颜料的添加；而在改性二氧化钛中加入粒度大于800目的高岭土或轻钙的白色超细粉末，可以在提高太阳光反射率的同时减少一些功能白色颜料的用量，同时它又具有较为稳定的化学性质；但由于改性二氧化钛、高岭土或轻钙都是白色，使得制备的涂料颜色单一，需要在配方中加入着色颜料，一般的黑色颜料都具有较高可见光和红外吸收率，而铁氧化物、镍氧化物和铬氧化物是具有可见光和红外线反射，经过按比例混合并煅烧可生成功能黑色粉末，铜氧化物、钴氧化物和氧化铝经过按比例混合并煅烧可生成低红外发射的功能绿色粉末，粉末在配方中加入少量具有红外线反射的功能黑色粉末及功能绿色粉末混合物作为着色颜料，既保证对太阳光中的红外光线具有较大的反射率又可以起到色彩调节的作用；应用砂磨工艺制备出具有良好耐候性能的面漆，测试结果表明具有较高的太阳能反射率。助剂是低太阳能吸收节能涂料不可缺少的组成部分，能改善涂料的相关性能。通过对涂料的分散剂、消泡剂、触变剂、成膜助剂等多种助剂的加入，保证涂料体系的稳定性和施工方便性。溶剂的使用则是根据选用的树脂体系进行选择，混合型溶剂的使用更有利于涂料的分散和喷涂工艺，根据溶剂的挥发性，选择二甲苯、PMA、醋酸丁酯混合，形成混合型溶剂作为涂料的溶剂。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆，由甲组分和乙组份构成，其特征是：甲组分所占质量百分比为：聚氨酯树脂35～45%，改性二氧化钛 25～35%，高岭土或轻钙5~15%，功能黑色颜料 0.5~1.5%，功能绿色颜料0.1~0.3%，溶剂8～18%，助剂2～5%；乙组份所占质量百分比为：脂肪族聚异氰酸酯10~15%。
【技术特征摘要】
1.一种低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆，由甲组分和乙组份构成，其特征是：甲组分所占质量百分比为：聚氨酯树脂35～45%，改性二氧化钛 25～35%，高岭土或轻钙5~15%，功能黑色颜料 0.5~1.5%，功能绿色颜料0.1~0.3%，溶剂8～18%，助剂2～5%；乙组份所占质量百分比为：脂肪族聚异氰酸酯10~15%。
2.如权利要求1所述的低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆，其特征是：所述改性二氧化钛为二氧化钛和氧化铝混合煅烧制得。
3.如权利要求1所述的低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆，其特征是：所述高岭土或轻钙的粒度大于800目。
4.如权利要求1所述的低太阳能吸收节能耐候型海灰色面漆，其特征是：所述功能黑色颜料为铁氧化...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈翔，庄海燕，陈凯锋，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七二五研究所，
类型：发明
国别省市：河南;41
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